rivedendo questa foto mi sono deciso a prenderlo su amazon.
ho rischiato perchè il venditore è uno nuovo e vediamo come si comporta...
non ci ho dormito la notte avevo sto manubrio nella testa..
tra 20 gg sara qui
rivedendo questa foto mi sono deciso a prenderlo su amazon.La prima foto manubrio 780 la seconda con 680 e la terza a tre quarti Vedi l'allegato 258164Vedi l'allegato 258165Vedi l'allegato 258166
Sent from my BLN-L21 using MTB-Forum mobile app
Io con questo setup mi trovo benerivedendo questa foto mi sono deciso a prenderlo su amazon.
ho rischiato perchè il venditore è uno nuovo e vediamo come si comporta...
non ci ho dormito la notte avevo sto manubrio nella testa..
tra 20 gg sara qui
pure io penso che male non mi faccia anzi.
in questa foto, la forcella è già stata modificata?rivedendo questa foto mi sono deciso a prenderlo su amazon.
ho rischiato perchè il venditore è uno nuovo e vediamo come si comporta...
non ci ho dormito la notte avevo sto manubrio nella testa..
tra 20 gg sara qui
eh mi sa proprio di si.in questa foto, la forcella è già stata modificata?
Inviato dal mio Aquaris M10 FHD utilizzando Tapatalk
devo procedere al più presto allora...troppo bellaeh mi sa proprio di si.
quale componente va modificato?... giusto per non far guai
in pratica, si deve solo spostare lo spessore n°10 (nello schema) e metterlo in capo alla molla... almeno così mi è sembrato di capire. Il tipo del video è confusionario e quando smonta, la modifica a 120mm è già fatta in quanto lo spessore è già fuori posto.C'è uno su YouTube ché ha spiegato come fare.
Aspè che cerco il video, trovato
Esattamente smonti lo stelo sviti il tappo superiore quello parte molla con la chiave apposta oppure come me martello e scalpello, sfilare la molla il fine corsa sfilare lo spacer rimontare e mettere il pezzo tra molla e tappo precarioin pratica, si deve solo spostare lo spessore n°10 (nello schema) e metterlo in capo alla molla... almeno così mi è sembrato di capire. Il tipo del video è confusionario e quando smonta, la modifica a 120mm è già fatta in quanto lo spessore è già fuori posto.
Inviato dal mio Honor View 10 utilizzando Tapatalk
ecco! Mi serviva la conferma da chi l'ha già fatto...mi sembrava troppo semplice da fare. Grazie mille per la consulenza @pirata6000Esattamente smonti lo stelo sviti il tappo superiore quello parte molla con la chiave apposta oppure come me martello e scalpello, sfilare la molla il fine corsa sfilare lo spacer rimontare e mettere il pezzo tra molla e tappo precario
Sent from my BLN-L21 using MTB-Forum mobile app
A farlo è più semplice che spiegarlo un lavoro di 15 minuti unico consiglio quando rimonti il tutto ingrassa bene la mollaecco! Mi serviva la conferma da chi l'ha già fatto...mi sembrava troppo semplice da fare. Grazie mille per la consulenza @pirata6000
Inviato dal mio Honor View 10 utilizzando Tapatalk
il primo manubrio che ho ordinato era un wake sulla baia...la spedizione doveva essere dall'Italia! Macché! Dopo varie mail, mi hanno detto che la spedizione partiva direttamente dalla Cina. Conclusione: mai arrivato e rimborso in 15 giorni così ho acquistato il wag su Amazon (consegna in 24 ore).Quel pirla di negoziante mi ha appena mandato una mail che il manubrio è andato esaurito. Per me c'era qualche errore già a monte. Perché il prezzo era limato rispetto a tutti gli altri di qualche Euro al ribasso.
E poi quando l'ho scelto era disponibile eccome.
Mi hanno già rimborsato ed io ho già preso un'altro wake.il primo manubrio che ho ordinato era un wake sulla baia...la spedizione doveva essere dall'Italia! Macché! Dopo varie mail, mi hanno detto che la spedizione partiva direttamente dalla Cina. Conclusione: mai arrivato e rimborso in 15 giorni così ho acquistato il wag su Amazon (consegna in 24 ore).
Inviato dal mio Aquaris M10 FHD utilizzando Tapatalk
Eh vabbè dai... Sono sicuro che era solo per un fatto di volerci provare e metterci mano più che per un'esigenza. Non penso arrivi mai a fine corsa per colpa di percorsi troppo tecnici. La mia che è ufit non l'ho mai sentita sbattere quindi ...Oggi ho smontato la fork per fare la modifica della corsa ma, sorpresa! La fork, all'interno è leggermente diversa nella componentistica. In pratica, al posto dello spacer c'è solo un guida molla cavo (tipo un tappo di una bottiglia di plastica) che non influisce sulla corsa ma tiene solo bloccata la molla piccola e la avvolge. Conclusione: la forcella era poco lubrificata tanto che LUBRIFICATOR è entrato in azione [emoji23] e la corsa è sempre 100mm effettivi. È già al massimo della corsa. Me ne farò una ragione
Inviato dal mio Honor View 10 utilizzando Tapatalk
già con la XCM sì è modificata la geometria...me ne sono accorto perché, dopo l'installazione, la sella impennava[emoji28] e l'ho dovuta riposizionareSecondo me su tutta la serie 500 una forcella da 120 altera troppo la geometria. L'anteriore si alza troppo e potrebbero essere più gli svantaggi che i vantaggi.
Infatti la mia curiosità verte in questoSecondo me su tutta la serie 500 una forcella da 120 altera troppo la geometria. L'anteriore si alza troppo e potrebbero essere più gli svantaggi che i vantaggi.
Io farei la modifica solo quella da 80 per portarla a 100.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?