non solo bafang, pure brose ha degli ingranaggi in magnesio, e anche yamaha li ha metallici
https://www.youtube.com/watch?v=BZNj0kLqm0E
Brutto rumore su ingranaggi motore Bosch
- Creatore Discussione danny36
- Data di inizio
non solo bafang, pure brose ha degli ingranaggi in magnesio, e anche yamaha li ha metallici
https://www.youtube.com/watch?v=BZNj0kLqm0E
bel video grazie... finalmente ho scoperto che gli occhiali a raggi x che vendevano nell'ultima pagina di diabolik funzionano!
Che la materia degli ingranaggi del Bafang sia acciaio con un decente contenuto di carbonio da poterlo chiamare tale, ho dei dubbi, mentre gli ingranaggi del Bosch sono sicuramente in tecnopolimero caricato: quella che chiami plasticaccia (al cui interno avrà anche anche del politetrafluoroetilene), è un materiale tecnologicamente idoneo al contesto.
Soprattutto il teflon caricato costa ben di più di un acciaio inox x esempio, poi pesando meno alla fine siam li, ma questo x dire che plastica non vuol dire nulla, pure il peek è plastica ma vai a comprarne un kg.. Asdasdasdasd
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Infatti un Bafang costa la metà degli altri... Come minimo...
Ma questo non vuol dire che duri meno...
Ma questo non vuol dire che duri meno...
giusto per completezza di informazione
teflon caricato Ø60 io lo pago sui 20 al kg
un pps (polifenile rinforzato) Ø60 io lo pago 137 al km
un a303 (il classico acciaio inox Ø60 lo pago sui 4/kg
il peso specifico è rispettivamente 2.2-1.43-7.8
ipotizziamo dunque un cilindro Ø60 sp 5 per fare un ingranaggio otteniamo che costa di materiale
a303=0.11kgx4=0.44
ptfe+=0.03x20=0.6
pps=0.02x137=2.74
ora io non so di che materiale siano fatti , cmq era per far capire che la plastica non esiste, esistono materiali plastici e se si usano non è certo per risparmiare
Tutto corretto, sul costo della materia prima.
Intervengono poi i costi di lavorazione e trasformazione. Realizzare un ingranaggio dal pieno, metallico o in polimero, ha costi decisamente superiori allo stampaggio in iniezione, sia plastica che metallica (quelli in lega di magnesio sono comunque pressofusi).
Naturalmente anche il tipo di materiale incide sul costo: se uso in metallo duro, i tempi di lavoro alla macchina utensile saranno più lunghi che se ne usassi uno tenero; se inietto un polimero tecnico come il Peek avrò tempo e attenzioni diverse dall'iniettare un normale nylon 6.6 caricato vetro.
Certo è che una ruota dentata utilizzata nel nostro caso, ha tutta la ragione di essere fatta ad iniezione in tecnopolimero: può lavorare in assenza di lubrificazione, risulta più leggera e silenziosa, garantendo comunque la prestazione.
a io ho fatto il conto di lavorare dal pieno, facendo quello per lavoro, poi il costo di lavorazione non l'ho compreso ovviamente ma si capiva il senso del discorso