News BrakeAce PF2: nasce il primo sensore di frenata per MTB

[Paoloderapage]

voi vi chedete a cosa servano ma c'è gente che per girare in 2:20/2:25 al Mugello (tempo da fermi come paracarri per chi non è pratico dell'argomento) hanno una telemetria da moto GP così poi vanno a casa e possono vedere bello chiaro quanto sono piantati in ogni singolo punto dl circuito...
Quindi questo sensore verrà usato da una decina di pro con ingegnere a seguito e da qualche centinaio di ''fulminati'' che vogliono sentirsi pro.

Prodotti MTB scontati

 

[LUKE83]

A parte l utilità che su quella è già stato detto, e pure sul costo che io penso che qualunque cosa possa essere venduta a qualsiasi prezzo, Ma secondo voi su una discesa la variante terreno bagnato , smosso, ghiaioso,la pendenza, l avvallamento,il legno o il sasso sulla traiettoria ecc ecc puó far si secondo voi che i dati abbiamo un senso?
Per mè no... Non il costo ne che lo usi un pro o un principiante ma i dati se fossero pure affidabili avranno senso? E se si ma poi qualcuno potrebbe rifare il percorso mollando il freno perché il sensore lo ha detto?
Anche questo per mé no..

 

[Zero Cool]

A me.. me pare na strunzat .

 

[torakiki.gt]

voi vi chedete a cosa servano ma c'è gente che per girare in 2:20/2:25 al Mugello (tempo da fermi come paracarri per chi non è pratico dell'argomento) hanno una telemetria da moto GP così poi vanno a casa e possono vedere bello chiaro quanto sono piantati in ogni singolo punto dl circuito...
Quindi questo sensore verrà usato da una decina di pro con ingegnere a seguito e da qualche centinaio di ''fulminati'' che vogliono sentirsi pro.

Pure io per girare in pista ho un paio di app che rilevano roba tipi accelerazione, velocità nelle varie curve, traiettorie ecc...
Ma dato che anche se mi metto a guardarle non ci capisco una mazza , mi basta avere il giusto il tempo sul giro e velocità max da confrontare x sfizio con gli amici.
Tutto il resto è fuffa..

 

[Tronicox]

Se le abbiniamo al nuovo gruppo AXS e le sospensioni flight attendant e una S-Works qualsiasi ci vuole un mutuo ventennale

 

[stefano86]

Stanno tirando fuori tante di quelle boiate di sensori e controlli per qualsiasi cosa dicendo che sono ovviamente tutte utilissime nella mtb che nelle moto (enduro e cross) dove forse potrebbero avere un minimo di senso non se le caga nessuno. Praticamente ci stanno a prendere per il Culo

 

[RIMO]

Io mi aspetto solo che a breve ci presentino anche i freni wireless,
così quando finisci la batteria vai veramente + forte

 

[AlfreDoss]

A me.. me pare na strunzat .

Assolutamente no, è il modo definitivo per dimostrare OGGETTIVAMENTE che i freni Sram non frenano una mazza rispetto alla concorrenza

 

[andy_g]

Se volevo una suocera mi sposavo!

 

[Big Steak One]

Gran bella pinza quella in foto

Eh beh...

 

[Shadow.Rider]

Bho... orpelli utili solo a sperimentare in funzione dell'introduzione dell'ABS?

 

[Big Steak One]

Bho... orpelli utili solo a sperimentare in funzione dell'introduzione dell'ABS?

No no... può andare a farsi fott... tutto tranne la pinza utilizzata nel test

 

[Big Steak One]

No no... può andare a farsi fott... tutto tranne la pinza utilizzata nel test

O no Faf? (@fafnir)

 

[Big Steak One]

Bho... orpelli utili solo a sperimentare in funzione dell'introduzione dell'ABS?

AB che???

 

[RIMO]

Io mi aspetto solo che a breve ci presentino anche i freni wireless,
così quando finisci la batteria vai veramente + forte

Pensavo di aver scritto una caz...ta e invece.....

SRAM brevetta i freni wireless

Già più di 10 anni fa si erano visti dei freni con azionamento wireless, un prototipo creato da un team dell'università del Saarland

www.mtb-mag.com

manco fossi veggente.
Ora provo a mettere 6 numeri al superenalotto, vedi mai che mi faccio la bici nuova.

 

[Pietro.68]

Pensavo di aver scritto una caz...ta e invece......., manco fossi veggente.
Ora provo a mettere 6 numeri al superenalotto, vedi mai che mi faccio la bici nuova.

La notizia è di ieri...