Ciao, mi è arrivata una notifica e rispondo per quanto posso rispondere in modo onesto: "mah"... (tradotto in faccine)
Per dire una cosa tecnica diciamo subito che nessuno può dirti si non ci sono problemi e vai tranquillo oppure è da buttare cosi da una foto, quello che puoi fare è rivolgerti da qualcuno che dopo aver rimosso la vernice dal punto danneggiato faccia una prova con i "liquidi penetranti", questo in particolare sul punto dove il materiale fa una piega più accentuata, ti dice subito se si sono create delle micro-crepe nella struttura. Se cosi fosse, si il telaio sarebbe definitivamente compromesso per certo.
Se cosi non è, nel senso che la struttura è integra entri nel campo dei forse, nel senso che tu parli "integrità strutturale" e come nel discorso dell'esempio sopra che diceva @markxxx79 un profilo tubolare con una bozza è teoricamente compromesso nella sua tenuta e sempre in teoria diventa un punto critico che potrebbe essere sempre soggetto a creparsi o cedere.
Se però questo poi diventa concreto dipende da tanti fattori e molte incognite, il punto del telaio ed il relativo carico ad esempio possono far differenza anche solo un cm più su o un cm più giù può cambiare tutto, ma anche ovviamente il tipo di utilizzo della mtb, diciamo che l'obliquo lato frontale non è punto peggiore dove fare una bozza, se però per contro parli di salti, già la faccenda diventa impegnativa e questo mi riporta alla considerazione iniziale "mah"...
Questo si chiama un discorso SERIO.
