Boxxer rc molla che sbatacchia

zambo87 · 14/6/19

Sulla 36 fit 4 che ho sulla am non credo che metterò mai mano... comunque grazie mille ancora per l'aiuto...sono sincera, non ci avevo pensato che potesse essere solo il livello olio Lower leg sx a fare la differenza...che mi sia fa monito per le prossime volte

AleEND · 14/6/19

francescoMTB1 ha scritto:
La molla e' formata da un filo di acciaio avvolto su spirali cilindriche , non ha varianti coniche da uno dei lati .

Sbagliato... in uno dei due lati le ultime 2 spire diminuiscono di diametro per incastrarsi nel supporto inferiore che è collegato allo stelo. Quindi la molla RS non è simmetrica e può essere messa al contrario.

Non si smette mai di imparare eh! :-|

francescoMTB1 · 14/6/19

AleEND ha scritto:
Sbagliato... in uno dei due lati le ultime 2 spire diminuiscono di diametro per incastrarsi nel supporto inferiore che è collegato allo stelo. Quindi la molla RS non è simmetrica e può essere messa al contrario.

E metterla al contrario forse verso il tappo di chiusura puo' apparentemente starci ,
Non si smette mai di imparare eh!

L'ultima spira quella che fa' da battuta di appoggio, ma non tutta la molla , che diventerebbe poi conica , e metterla al contrario, forse sul lato tappo di chiusura non te ne accorgi , ma dal lato dell'asta di supporto sarebbe cosi' evidentemente sballata in eccesso per l'eccesso di diametro che te ne devi accorgere gia' prima di assemblarla.
Metterla al contrario vuol dire proprio di non guardare cio' che si fa'!
Da ricordare poi ,che sotto al tappo ci vanno gli spacers di precarico, e vorrei proprio vedere come si fa a posizionarli con la molla al contrario....spiegalo tu questo! ;-)

AleEND · 14/6/19

francescoMTB1 ha scritto:
L'ultima spira quella che fa' da battuta di appoggio, ma non tutta la molla , che diventerebbe poi conica , e metterla al contrario, forse sul lato tappo di chiusura non te ne accorgi , ma dal lato dell'asta di supporto sarebbe cosi' evidentemente sballata in eccesso per l'eccesso di diametro che te ne devi accorgere gia' prima di assemblarla.
Metterla al contrario vuol dire proprio di non guardare cio' che si fa'!
Da ricordare poi ,che sotto al tappo ci vanno gli spacers di precarico, e vorrei proprio vedere come si fa a posizionarli con la molla al contrario....spiegalo tu questo!

Sento rumore di unghie sui vetri... :mrgreen:

Se la metti al contrario, la molla balla e fa rumore... ma gli spacer ci vanno lo stesso, li appoggi sulla molla dentro allo stelo, dove sta il problema? Tant'è che è una cosa che succede spesso a chi fa la revisione alla boxxer la prima volta e non ci fa caso!

Su hai detto una cazzata dicendo che la molla non può essere messa al contrario, a volte dire di aver sbagliato è molto più onorevole che continuare la discussione ;-)

francescoMTB1 · 14/6/19

AleEND ha scritto:
Sento rumore di unghie sui vetri...

Se la metti al contrario, la molla balla e fa rumore... ma gli spacer ci vanno lo stesso, li appoggi sulla molla dentro allo stelo, dove sta il problema? Tant'è che è una cosa che succede spesso a chi fa la revisione alla boxxer la prima volta e non ci fa caso!

Su hai detto una cazzata dicendo che la molla non può essere messa al contrario, a volte dire di aver sbagliato è molto più onorevole che continuare la discussione

Riconfermo per non poterla mettere al contrario in quanto significa dormire e non avere dimistichezza in questo campo.
La diversa misura di diametro rispetto alla battuta della molla ti lasciano evincere da subito l'errore,tanto e' vero che il dubbio descritto dalla autrice del thread si e' subito fugato.
Se poi vogliamo dure che chiunque privo di esperienza puo' commetterlo e' cosa diversa e ci puo' stare.
Ma se ne deve accorgere gia' prima di riassemblarla.
No tranquillo , non ho nulla da ammettere tantomeno di arrampicarmi sugli specchi con le unghia per tuo dispiacere.

francescoMTB1 · 14/6/19

francescoMTB1 ha scritto:
Riconfermo per non poterla mettere al contrario in quanto significa dormire e non avere dimistichezza in questo campo.
La diversa misura di diametro rispetto alla battuta della molla ti lasciano evincere da subito l'errore,tanto e' vero che il dubbio descritto dalla autrice del thread si e' subito fugato.
Se poi vogliamo dure che chiunque privo di esperienza puo' commetterlo e' cosa diversa e ci puo' stare.
Ma se ne deve accorgere gia' prima di riassemblarla.
No tranquillo , non ho nulla da ammettere tantomeno di arrampicarmi sugli specchi con le unghia per tuo dispiacere.

Se poi non si e' in grado di saper leggere neanche un esploso tecnico allora hai voglia.....

zambo87 · 15/6/19

Aggiornamento n.2 il.motion è da cambiare, non so come il fondo della cartuccia si è disassemblato, e recuperare i vari pezzi è stata una tribulata ( fatto tutto mio marito io lavoro tutto il giorno) ho sentito velocemente il meccanico di fiducia e ci ha detto che anche senza il registro per ora posso girare , praticamente è l'unico esemplare di boxxer r in giro al momento :D ... a Sto punto pensavo, visto che ho trovato la cartuccia mission control dh nuova ad un buon prezzo, poco di più rispetto al motion, vale la pena e soprattutto è fattibile? Vedendo le immagini penso di si, ma chiedo conferma a voi che ne sapete di più!

francescoMTB1 · 15/6/19

zambo87 ha scritto:
Aggiornamento n.2 il.motion è da cambiare, non so come il fondo della cartuccia si è disassemblato, e recuperare i vari pezzi è stata una tribulata ( fatto tutto mio marito io lavoro tutto il giorno) ho sentito velocemente il meccanico di fiducia e ci ha detto che anche senza il registro per ora posso girare , praticamente è l'unico esemplare di boxxer r in giro al momento :D ... a Sto punto pensavo, visto che ho trovato la cartuccia mission control dh nuova ad un buon prezzo, poco di più rispetto al motion, vale la pena e soprattutto è fattibile? Vedendo le immagini penso di si, ma chiedo conferma a voi che ne sapete di più!

Non puoi recuperare pezzi dalla domain?
Per il mission in tanti la hanno sostituita al Motion ed e' fattibile , bisogna guardare il serial Parts per vedere a quale serie di Boxer e' idonea .
Dovrebbe essere la cartuccia del Mission utilizzato per la Boxer R2C2 dal 2010 in poi.

zambo87 · 15/6/19

francescoMTB1 ha scritto:
Non puoi recuperare pezzi dalla domain?
Per il mission in tanti la hanno sostituita al Motion ed e' fattibile , bisogna guardare il serial Parts per vedere a quale serie di Boxer e' idonea .
Dovrebbe essere la cartuccia del Mission utilizzato per la Boxer R2C2 dal 2010 in poi.

Purtroppo la domain è solo r... proprio base...
https://www.alltricks.it/F-46289-pi...WBH7HavQLPJ0nvygZC269RoR1eaXVw-waApS7EALw_wcB

Questo è quello che ho trovato online

francescoMTB1 · 15/6/19

zambo87 ha scritto:
Purtroppo la domain è solo r... proprio base...
https://www.alltricks.it/F-46289-pi...WBH7HavQLPJ0nvygZC269RoR1eaXVw-waApS7EALw_wcB

Questo è quello che ho trovato online

Francamente, pensavo un prezzo inferiore visto che parlavi di un buon prezzo...........
Con poco di piu' prendi una boxerr usata.
Pero' il tempo a te stringe visto che settimana prossima partite per le vacanze e mi resta anche difficile pensare che tu possa ordinarla e riceverla tutto in tempo.....

francescoMTB1 · 15/6/19

@zambo87 non e' che visto il poco tempo disponibile ,sbircia un po' sul mercatino, magari trovi qualcuno dell tue zone che la venda una boxer usata a poco e risolvi con consegna a mano. Puo' essere una idea.

zambo87 · 15/6/19

No beh sarebbe un upgrade futuro... conta che il.motion a meno 80 e passa euro non l'ho trovato... ho intenzione di prendere i vari kit di revisione completi e di metterla a nuovo... per quello pensavo anche ad un upgrade...

zambo87 · 15/6/19

Anche perché una boxxer 26 nuova rc mi verrà sempre di più che sistemare la mia è fare l'upgrade... con la remora poi di rigarla e rovinarla...

francescoMTB1 · 15/6/19

zambo87 ha scritto:
Anche perché una boxxer 26 nuova rc mi verrà sempre di più che sistemare la mia è fare l'upgrade... con la remora poi di rigarla e rovinarla...

Parlavo riferendomi ad un usato visto che sul mercatino la si trova a 200€ e la tua la terresti come pezzi di ricambio ma per tamponare in questo momento indicavo .
In Mp ti ho anche indicato la inserzione del mercatino , ovviamente una a caso ed economica identica alla tua.

zambo87 · 15/6/19

L'avevo già adocchiata effettivamente... ma non vorrei trovarmi un altra boxxer messa come la mia, e a quel punto sarei messa come adesso... devo vedere cosa mi conviene in effetti...l'upgrade non mi dispiacerebbe comunque... magari cercando meglio trovo il mission a meno...

zambo87 · 15/6/19

Partiamo lunedì quindi il tempo non c'è... Ma tutto sommato ora che sono ripristinati i livelli olio e ingrassata sono tranquilla... appena torniamo vedo il da farsi... mi stuzzica la cartuccia del mission comunque...

francescoMTB1 · 15/6/19

zambo87 ha scritto:
Partiamo lunedì quindi il tempo non c'è... Ma tutto sommato ora che sono ripristinati i livelli olio e ingrassata sono tranquilla... appena torniamo vedo il da farsi... mi stuzzica la cartuccia del mission comunque...

Un mio parere sul mission :
L'ho avuto su tre modelli di Rock shox , Totem Liryk ....in tutta franchezza , nonostante modifiche tra olio in durezza e lamelle , non mi ha mai lasciato evincere grossi cambiamenti nelle regolazioni, fanno il loro lavoro ed in maniera ottimale , ma per mie esigenze ho preferito passare ai sistemi Open Bath della Marzocchi e non torno indietro.
Per me i soldi del Mission puoi perfettamente risparmiarli , forse , dico forse , e' piu' marcata la differenza tra un click e l'altro di regolazione con il Motion .
Il Mission lo apprezzi sulle velocita' alte di piu' .

zambo87 · 15/6/19

Ok... mio marito di fatti ha la 380 e si trova benissimo... effettivamente non sono un razzo
Sai però quando ti sale la scimmia? :-|

francescoMTB1 · 15/6/19

zambo87 ha scritto:
Ok... mio marito di fatti ha la 380 e si trova benissimo... effettivamente non sono un razzo
Sai però quando ti sale la scimmia?

Ti capisco :-)

,sai quante ne sono venute a me di scimmie ......... :-(

m sono fatto dilapidare .
La 380 e' una granforcella ma troppo limitante per i miei gusti , e' una semi-open -bath
Io sono uno di quelli che pasticcia ancora sulle 888 e sulle 66 dico pasticcia perche' essendo delle open-bath tutta la manipolazione in pratica e nella miscelazione di oli per ottenere la giusta taratura.
Ma comunque la Boxer resta anche essa una buona forcella .
Dicevo in pratica solo che il Motion le regolazioni sono molto avvertibili a differenza del Mission ,tutto qua, poi lo sai , siamo un popolo pieno di soggettivita' .
Comunque visto che vai cosi' .... sento che sei piena di spirito adrenalinico quindi buon divertimento e buone discese ! Francesco.

zambo87 · 15/6/19

Lo spirito c'è, la paura di cadere e farsi male anche... facciamo 6 giorni fra San Martino, Canazei,plose e kronplatz, vediamo se mi sblocco un po...
Io sulla fr ho avuto prima di questa la domain rc 180 e mi trovavo benone, mio marito ha avuto una 66 ma era cotta ormai e poi una totem rc.. Si è quasi pentito di averla venduta assieme alla bici (gt ruckus) per passare alla Voltage

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