Ciao mi serve un aiuto, ho ste gomme da 1 anno e mezzo, 7.000km max di vita, già invertite una volta, in condizioni ottime per andare almeno fino a fine anno è vista la chiusura in casa forzata ho pensato di invertirle ancora, pulire e rilatticizzare.
Finora mi son trovato bene come tenuta su tutti i terreni, per la robustezza (non si buca o taglia mai), per la scorrevolezza su asfalto e invece mi son sempre trova malissimo nel montaggio, in particolare non stallona mai bene, però con un po’ di mestiere e porchi...tutto ok.
Ieri mi metto al lavoro smonto pulisco tutto come nuovo, sapone e monto stallona subito son contento... giro la ruota e il copertone è sbilenco in zona valvola, sia per la davanti che la dietro... quindi smonta e rimonta sapone e via mille volte niente da fare.
Stamattina ho avuto l’ideona di provare a gonfiare fino a 4,5 bar (misura massima scritta sulla gomma) e ....BOOOOOOM.
La cosa peggiore è che mi ha storto il cerchio....che credo/spero sia recuperabile.
Ora... Vorrei almeno darmi una spiegazione e mettermi il cuore in pace..
..c..o è successo??? Perché quando ho iniziato i lavori tutto era ok e dopo aver pulito tutto il lattice secco e aver riportato le gomme quasi nuove si è presentato sto problema? Prima di rimontare ho controllato i cerchi ed erano belli dritti e i copertoni sembrano stallonati a perfezione... se volete ho ancora la ruota dietro da farvi vedere.. che chiaramente ho fatto boom solo sul davanti e poi mi son fermato.
Un indizio.. mi viene in mente... ho notato che entrambi i copertoni una volta smontati tendevano ad arricciarsi leggermente..cosa di cui non ho ricordi.. possibile che nonostante il battistrada ancora bello le gomme fossero da buttare? Prima di smontare erano perfetti..
Vabbè dai vado a fare il video e poi ve lo carico.
Grazie ciao
Vedi l'allegato 20200405_125454.mp4
Vedi l'allegato 20200405_125546.mp4
Vedi l'allegato 20200405_125411.mp4
Finora mi son trovato bene come tenuta su tutti i terreni, per la robustezza (non si buca o taglia mai), per la scorrevolezza su asfalto e invece mi son sempre trova malissimo nel montaggio, in particolare non stallona mai bene, però con un po’ di mestiere e porchi...tutto ok.
Ieri mi metto al lavoro smonto pulisco tutto come nuovo, sapone e monto stallona subito son contento... giro la ruota e il copertone è sbilenco in zona valvola, sia per la davanti che la dietro... quindi smonta e rimonta sapone e via mille volte niente da fare.
Stamattina ho avuto l’ideona di provare a gonfiare fino a 4,5 bar (misura massima scritta sulla gomma) e ....BOOOOOOM.
La cosa peggiore è che mi ha storto il cerchio....che credo/spero sia recuperabile.
Ora... Vorrei almeno darmi una spiegazione e mettermi il cuore in pace..
..c..o è successo??? Perché quando ho iniziato i lavori tutto era ok e dopo aver pulito tutto il lattice secco e aver riportato le gomme quasi nuove si è presentato sto problema? Prima di rimontare ho controllato i cerchi ed erano belli dritti e i copertoni sembrano stallonati a perfezione... se volete ho ancora la ruota dietro da farvi vedere.. che chiaramente ho fatto boom solo sul davanti e poi mi son fermato.
Un indizio.. mi viene in mente... ho notato che entrambi i copertoni una volta smontati tendevano ad arricciarsi leggermente..cosa di cui non ho ricordi.. possibile che nonostante il battistrada ancora bello le gomme fossero da buttare? Prima di smontare erano perfetti..
Vabbè dai vado a fare il video e poi ve lo carico.
Grazie ciao
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