BMC Trailfox 29: impressioni di riding

[Danybiker88]

Tre giorni non sono molti per provare una bici, ma tra percorsi pedalati, prove della gara e la gara stessa abbiamo avuto modo di testare la Trailfox TF01 su diverse tipologie di percorsi e di terreni. Ecco qui le impressioni di riding.

La bici: ... Continua la lettura...

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[Raffa125]

..è rispetto la enduro s-works, e' meglio o peggio ?

 

[Danybiker88]

Purtroppo l'enduro l'ha provata Marco, quindi non posso fare un paragone diretto...

 

[giant 76]

Con quel prezzo non ne vedremo tante in giro!

 

[xtrncpb]

Stesse impressioni di guida che hanno avuto altri ragazzi presenti a Whistler.
Complimenti anche per la tua bella gara, [MENTION=3504]Danybiker88[/MENTION] !!! o-o

 

[monorotula]

Quindi il peso dichiarato del telaio (2450) è veritiero, niente male!

 

[marco]

..è rispetto la enduro s-works, e' meglio o peggio ?

da un punto di vista possiamo fare un paragone, il prezzo. In questo caso la versione top di gamma di BMC costa meno di quella di Specialized.

 

[barbasma]

bici interessante, come interessante la questione di sottofondo sui confronti 29 vs resto dei formati (mi ricordo il primissimo confronto fatto da KHS su 3 loro stesse bici nei tre formati)... aiutano in salita e in discesa per chi non deve andare forte per forza... gli incapaci come me.

 

[6io]

Quanto sei alto danybiker88? Quale altezza del biker pensi sia il limite per utilizzare questa misura (di gomme)?

 

[iurifrenk]

Leggendo vari test, compreso questo, mi sembra di capire che le ruotone aiutano parecchio chi non ricerca la competizione, chi si arrampica per mille e mille metri e scende (deve comunque scendere) con tutti i suoi limiti senza assilli di tempo. Questa tipologia di biker (io!) troverebbe giovamento da questi formati con escursioni importanti. O sbaglio?

 

[Dominguez]

secondo me ci sono troppi psi nelle gomme. non oso immaginare cosa voglia significare scendere con le gomme così gonfie...! mi vengono i brividi...!

 

[Honestlypino]

secondo me ci sono troppi psi nelle gomme. non oso immaginare cosa voglia significare scendere con le gomme così gonfie...! mi vengono i brividi...!

Significa arrivare in fondo senza pizzicare... purtroppo credo che con gomme del genere e camere non sarebbe stato possibile usare pressioni più basse senza incappare in problemi.

Mi chiedo montando gomme robuste adatte ''all'enduro'' da 1kg passa o quel che è,si perderebbe tanto in agilità e pedalata?

 

[lo Sbabbaro]

Significa arrivare in fondo senza pizzicare... purtroppo credo che con gomme del genere e camere non sarebbe stato possibile usare pressioni più basse senza incappare in problemi.

Mi chiedo montando gomme robuste adatte ''all'enduro'' da 1kg passa o quel che è,si perderebbe tanto in agilità e pedalata?

Io uso le mountain King da 26, con camera.
Pressioni intorno alle 2 atm e ho avuto una sola pizzicatura in un paio di anni. c'è da dire che vado pianino (perchè sono scarso) ma peso 80kg nudo. 2.8 dietro mi pare tanto a meno di non pesare davvero parecchio.

comunque piano piano arriveremo al concetto che diametri diversi hanno vantaggi e svantaggi, da riportare al target di utilizzoe e, credo, anche alla taglia... con buona pace dei Taliban di ogni tipo che fortunatamente vengono sempre superati dagli eventi.

 

[giant 76]

7000 eurozi e neanche cerchi tubless!maaaahhhh

 

[gio.max]

Ciuffoli, 6999?... mi chiedo quante se ne vendano alla fine di una stagione. Sicuramente bellissima, leggerissima e molto altro, ma non da usare per i classici giri con gli amici, destinata esclusivamente per le competizioni. Condivido quanto detto appena sopra per i cerchi non tubless

 

[marco]

7000 eurozi e neanche cerchi tubless!maaaahhhh

Sono dt swiss: basta nastrarli e sono tubeless

 

[Devastazione]

Bella prova e bel mezzo !

 

[lokis]

Bel report
anche perchè delinea molto chiaramente le caratteristiche dei diversi che ormai mi sembrano abbastanza delineate e condivise.

il rilievo mosso da [MENTION=49644]Honestlypino[/MENTION] è per me condivisibile, ovvero gomme che nella versione da 26 pesano 1 kg in quella da 29 per avere la stessa resistenza alle pizzicature, forature etc. devono purtroppo pesare molto di più, questo purtroppo è un limite peraltro poco influente per chi già usa gomme sul leggero perchè ha una guida fluida o non desidera entrare a cannone nelle pietraie

 

[heaven]

Bellissima la colorazione Lime peccato solo che la facciano per la crew..Bmc dovrebbe osare di più sulle colorazioni e grafiche...il red anche se istituzionale ha stufato...

 

[marco fidanza]

Ho appena acquistato una front in acciaio 27,5 con forca 120. Che dire ne sono entusiasta,secondo me ha un comportamento molto simile alle 29 in salita ed anche nelle discese piu' o meno tecniche che siano ma al contempo è ancora giocosa quasi come una 26.Ho cominciato con la front perche' nel dubbio non volevo investire troppi soldi,ora mi sento di consigliarlo a chi e' dubbioso: le 27,5 sono piu'belle delle orribili ruotone e vanno alla grande.