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dandy1973
Ospite
la mia era data a 10,7 Kg il grosso l'ho tolto facendo il tubless e cambiando sella, a breve cambiero i cerchi, il mio obbiettivo sarebbe stare sotto i 10 con i pedali
Si era rivolto a te, ma dal cell con tapapalk mi confondo!! io ho la tua stessa bici tg M 2015 ed è a 10,30 con tuote da 1520g.. però trittipo origine ma pacco pignoni pg1099 da 205gr.. Ho letto che hai sostituito reggi e manubrio, mi puoi dire cosa hai montato?
PS. se a qualcuno interessa ho mavic crossmax sl 2015 nuove in vendita nel mercatino..
la mia era data a 10,7 Kg il grosso l'ho tolto facendo il tubless e cambiando sella, a breve cambiero i cerchi, il mio obbiettivo sarebbe stare sotto i 10 con i pedali
La mia 10,3 con pedali, se cambio guarnitura, reggi, attacco, manubrio e manopole penso di andare 9,8-9,9 circa, ovviamente in ordine di marcia (pedali, portaborraccia e attacco Garmin).
è il peso che piacerebbe a me, poi se riuscissi ad andare a 9.5 sarebbe ancora meglio
La tua del 2014 che ruote montava?, la mia monta ruote dt 1700 da circa 1750gr. se le tue hanno questo peso con due ruote assemblate risparmi 300gr, una bella guarnitura ed il gioco (circa 700) è fatto!!
Anche secondo me, poi é chiaro che dipende da quanto vai in salita, che utilizzo ne fai della bici eccc. Però credo che tipo se ti trovi a fare il sentiero degli alpini qualche dente in salita ti manchi!! Almeno a me di sicuro!la mia monta le dt m1700 dovrebbero pesare sui 1780gr, per la guarnitura mi attira molto il mono, ma penso sia una coperta corta
Anche secondo me, poi é chiaro che dipende da quanto vai in salita, che utilizzo ne fai della bici eccc. Però credo che tipo se ti trovi a fare il sentiero degli alpini qualche dente in salita ti manchi!! Almeno a me di sicuro!
Andrè1982;7357883 ha scritto:Gran bici, peso incredibile! In salita non hai problemi con l'anteriore che tende ad impennarsi?
Andrè1982;7360159 ha scritto:Grazie per il chiarimento! Come ti trovi con le Crest? Io stavo pensando a quelle abbinate a dei dt swiss 240s...
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