da principiante chiedo a Voi maggiori consigli notavo che anche mettendo il blocco della forcella cmq tende a scendere è come se non facesse un granchè vi risulta??? alla fine è un pagliativo penso
blocco forcella rr 8.1 rock shox tora sul manubrio
- Creatore Discussione cecchino78
- Data di inizio
Un centimetrino quasi va giù anche da bloccata.
E non preoccuparti, non è un PALLIATIVO, è così che deve fare.
E non preoccuparti, non è un PALLIATIVO, è così che deve fare.
ma forse pure di + di un centimetro secondo me sembra quasi ugualeee l'impressione è quella forse magari sulla strada è sicuramente diverso ma se ti ci metti a spingere da fermo sopra la forcella scende cmq sulla strada in movimento penso sarà un tantino diversoooo...
La forca deve comunque avere un certo grado di affondamento anche da bloccata. Solitamente l'affondamento è minimo circa 1 cm, se è di più probabilmente non è regolato a dovere il blocco al manubrio e quindi non fa il lavoro corretto.
Cerca sul forum indicazioni per ottenere il bloccaggio completo (dovrebbero esserci dei video) oppure (se hai appena acquistato la bici) recati dal deca e fatti regolare il tutto.
Ciao
Cerca sul forum indicazioni per ottenere il bloccaggio completo (dovrebbero esserci dei video) oppure (se hai appena acquistato la bici) recati dal deca e fatti regolare il tutto.
Ciao
Dico di bloccare si blocca ma non del tutto ecco perche' chiedevo.. cmq scende di uno due cm quindi pare normale da quello che mi dite.
Da premettere che nella regolazione ci ho messo una molto larga nel senso che senza sblocco l'ho regolata molto morbida scende parecchio
Da premettere che nella regolazione ci ho messo una molto larga nel senso che senza sblocco l'ho regolata molto morbida scende parecchio
Il blocco della forcella funziona a prescindere da come l'hai regolata quando è aperta. Se si tratta di uno o due cm di escursione dovrebbe andare bene.
Già, non ci avevo pensato all'inizio. Potrebbe essere un pò lasco il cavo, anche se mi pare difficile.
Scusa ma la Tora è a molla, non c'è modo di regolarla più o meno morbida, se non cambiando la molla.
Claudio
no sopra c'è una regolazione se farla piu dura o piu morbida... mentre sotto c'è la tartaruga per il modo lento o la lepre per il modo veloce
La prima regola il precarico, ovvero l'affondamento della molla sotto il peso del biker, e non c'entra nulla con la morbidezza della molla, la seconda regola la velocità di ritorno dopo la compressione, e c'entra ancor meno.
Claudio
hehehe in base e come dovrei regolarla??? l'ho messa non morbida al massimo ma neanche dura peso 60 kg e sono alto 1 e 76
Ci riprovo: non sei tu a metterla morbida o dura, ma è la molla che è morbida o dura.
Nel tuo caso la molla della Tora è molto dura, e con i tuoi 60 chili la molla faticherà molto a comprimersi, praticamente mai sulle piccole ma anche medie asperità.
Ti consiglio di acquistare la molla più morbida, le cose cambierebbero un po'.
Venendo a come puoi regolare il precarico, ti consiglio tutto svitato, per le ragioni su esposte.
Invece il ritorno è in funzione dei percorsi: molto sconnessi ritorno rapido, poco sconnessi ritorno lento.
Claudio.
Aggiungo una cosa: il precarico determina la soglia minima di intervento della molla, in soldoni se inizierà a comprimersi già sulle piccole asperità, risentendo però anche di tante sollecitazioni diverse da quelle del terreno (curve, spostamenti di peso, pedalata), oppure solo su buche più importanti, rimanendo mediamente più "ferma".
Dal momento che la molla inizia a muoversi, l'entità del precarico non fa differenza per il comportamento in compressione, ma in estensione si, quindi se la precarichi un tot dovresti anche spostare la regolazione di ritorno un tot verso la tartaruga. P.S: nella Tora la regolazione di ritorno è poco sensibile.