Salve ragazzi il titolo non è molto chiaro sono poco che faccio mtb ..e ho visto in molti video quella tecnica per affrontare curve molto strette in discesa..e mi piacerebbe imparare a farlo..desidero alcune basi..cosa bisogna fare bloccare l'anteriore e poi??? colpo di reni ???ci voglio i pedali con aggancio?? insomma lo so che descriverlo non è semplice poi vuoi sapete sicuramente di cosa sto parlando...qualche informazione di teoria..almeno per capire la tecnica..vi ringrazio anticipatamente..anche qualche link di video sarebbe gradito
bloccaggio ruota anteriore e spostamento ruota posteriore
- Creatore Discussione caino01
- Data di inizio
C
Cristian Peterlin
Ospite
Ciao Caino01, la manovra di cui parli si chiama "NOSE PRESS" non è difficile da imparare...quel che è difficile è la sua applicazione su terreno naturale, quindi prima di provarla su un sentiero ripido e stretto, esercitati in piano su un prato.
Innanzitutto devi saper fare abbastanza bene lo "stoppie", cioè la manovra con cui sollevi la ruota posteriore bloccando l'anteriore.
Fatto questo il giochino è abbastanza semplice:
SE VUOI GIRARE A DESTRA
Avvicinati alla curva a piedi pari con il piede destro indietro
Inizia a girare leggermente in direzione della curva
Contemporaneamente inizia lo stoppie
Aiutati con il bacino e con il piede destro per spostare la bicicletta
Lo sguardo è sempre in direzione della curva
Appena sei nella posizione corretta, lascia lentamente il freno anteriore
PER GIRARE A SINISTRA
Stessa cosa mi i piedi vanno invertiti
NB: si può fare anche con i piedi sempre nella stessa posizione, ma può risultare un po' più difficile da imparare..
Innanzitutto devi saper fare abbastanza bene lo "stoppie", cioè la manovra con cui sollevi la ruota posteriore bloccando l'anteriore.
Fatto questo il giochino è abbastanza semplice:
SE VUOI GIRARE A DESTRA
Avvicinati alla curva a piedi pari con il piede destro indietro
Inizia a girare leggermente in direzione della curva
Contemporaneamente inizia lo stoppie
Aiutati con il bacino e con il piede destro per spostare la bicicletta
Lo sguardo è sempre in direzione della curva
Appena sei nella posizione corretta, lascia lentamente il freno anteriore
PER GIRARE A SINISTRA
Stessa cosa mi i piedi vanno invertiti
NB: si può fare anche con i piedi sempre nella stessa posizione, ma può risultare un po' più difficile da imparare..
ti ringrazio suppongo che lo stoppie sia sollevare la ruota dietro cosa che mi riesce abbastanza ..provero con le tue nuove indicazioni del piede..e con pazienza almeno in piano ci riuscirò
C'è da dire che il vero Nose Press si effettua principalmente con lo spostamento del corpo, solo aiutati dal freno, altrimenti si rischiano belle botte... concentrati su quello.
Per imparare io trovo più funzionali le discese ripide, in piano ci vuole un movimento più deciso e controllato. Ovviamente niente ostacoli, una mulattiera ben tenuta tutta tornanti può aiutare.
Per imparare io trovo più funzionali le discese ripide, in piano ci vuole un movimento più deciso e controllato. Ovviamente niente ostacoli, una mulattiera ben tenuta tutta tornanti può aiutare.
C
Cristian Peterlin
Ospite
Il fatto di lavorare su un prato in piano aiuta a evitare botte dolorose in caso di ribaltamento...ovvio che in discesa è più semplice alzare la ruota, ma proprio per questo è più facile ribaltarsi.
Alla scuola di MTB faccio lavorare i ragazzi dal piano al ripido, ma può anche essere utile imparare diretamente in discesa.
vi ringrazio inizialmente proverò in piano poi da qualche prato leggermente in discesa..ci vorrà pazienza..perchè penso che l'unico modo per imparare oltre a sapere le basi è provare provare e provare
Scusa Cristian ho visto alcuni video e ho notato che che fanno esattamente il contrario cioè quando la ruota posteriore si sposta verso sinistra il piede destro è dietro ...c'è anche da dire che se dici girare a destra la ruota posteriore si sposta verso sinistra e tutto quadra ...mi confermi ti ringrazio
C
Cristian Peterlin
Ospite
Piede destro dietro = la ruota va a sinistra = hai girato la bicicletta verso destra.
Quello che non ho scritto è che devi iniziare ad impostare la curva con l'anteriore, ma per far perno sulla ruota anteriore, devi girarla dalla parte opposta alla curva.
Cioè, se giri a destra:
- inizi ad impostare la curva verso destra
- radrizzi il manubrio mentre inizi lo stoppie
- giri verso sinistra l'anteriore che diventa un perno e fa spostare a sinistra la ruota anteriore.
Nel dubbio sono appena sceso in garage a fare un po' di nose press attorno alle colonne per verificarlo
Quello che non ho scritto è che devi iniziare ad impostare la curva con l'anteriore, ma per far perno sulla ruota anteriore, devi girarla dalla parte opposta alla curva.
Cioè, se giri a destra:
- inizi ad impostare la curva verso destra
- radrizzi il manubrio mentre inizi lo stoppie
- giri verso sinistra l'anteriore che diventa un perno e fa spostare a sinistra la ruota anteriore.
Nel dubbio sono appena sceso in garage a fare un po' di nose press attorno alle colonne per verificarlo
Piede destro dietro = la ruota va a sinistra = hai girato la bicicletta verso destra.
Quello che non ho scritto è che devi iniziare ad impostare la curva con l'anteriore, ma per far perno sulla ruota anteriore, devi girarla dalla parte opposta alla curva.
Cioè, se giri a destra:
- inizi ad impostare la curva verso destra
- radrizzi il manubrio mentre inizi lo stoppie
- giri verso sinistra l'anteriore che diventa un perno e fa spostare a sinistra la ruota anteriore.
Nel dubbio sono appena sceso in garage a fare un po' di nose press attorno alle colonne per verificarlo
Forse quello che faccio io non è da manuale (se esiste un manuale), ma la prendo molto più easy..
ES: tornante a destra
1- entro curva girando normalmente a destra il manubrio
2- quando sono nel punto interno della curva e vedo l'uscita, rallento, mi alzo, colpo d'anca verso sinistra e riatterro
3- termino la curva normalmente riportando in linea il manubrio (girandolo a destra)
C
Cristian Peterlin
Ospite
Se sai già come farlo è una spiegazione corretta. Ho provato a spiegarglielo in modo più dettagliato..
Altrimenti sarebbe come dire ad uno poco pratico di cucina: "Se vuoi fare la pasta, scaldi l'acqua e ci butti la pasta dentro; quando è cotta la togli."
Ciao ragazzi!
Se sai già come farlo è una spiegazione corretta. Ho provato a spiegarglielo in modo più dettagliato..
Altrimenti sarebbe come dire ad uno poco pratico di cucina: "Se vuoi fare la pasta, scaldi l'acqua e ci butti la pasta dentro; quando è cotta la togli."
Ciao ragazzi!
Si, hai ragione, l'hai spiegato molto più in dettaglio
quanto sopra scritto è puro vangelo... quando imparerai per bene quanto sopra spiegato potrai provare a fare la stessa manovra usando solo l'estensione delle gambe ( famoso colpo di reni ) senza nemmeno usare il freno davanti.
C
Cristian Peterlin
Ospite
Davvero senza freno davanti???
Io non sono un mago del nose press, ma non ho mai provato a farlo senza il freno!! Sul serio ci può riuscire?
si, lo si può fare, si usa assai di più il busto e le gambe per riuscire sia a sollevare la ruota posteriore da terra che a spostare la bici dalla parte voluta. certo che con l'uso del freno anteriore si possono fare spostamenti più accentuati, io usandolo riesco a fare fino a 180° cosa che mi è impossibile senza l'uso del freno. diciamo che senza freno riesco a spostare la ruota posteriore di circa 45°-50°. è utile imparare questa tecnica quando magari in un discesone veloce si deve spostare la posizione della ruota posteriore..
Ma proprio zero zero freno? Perchè se non pizzico un filo l'anteriore quando con il busto mi butto in avanti ottengo solo una bella accelerazione (come quando ci si spinge sull'altalena) con l'effetto che non mi si alza il posteriore nemmeno di 1 mm, anzi, accelerando vado dritto nel tornante.
Una volta contrastata l'accelerazione con il freno anteriore, invece l'elevazione è tutta fatta con il busto che preme sul manubrio... la tecnica che mi permette di alzarmi per più tempo. Tirando di gambe (ho gli spd) funziona per piccole correzioni, ma è meno efficace perchè la bici riatterra troppo bruscamente.
C
Cristian Peterlin
Ospite
Aaah, ok! Ora forse ho capito..
Però non è un nose press. Il movimento è analogo a quello del bunny hop (ma solo ruota dietro) oppure alla tecnica per salire uno scalino..
Effettivamente in velocità la si usa per correggere le traiettorie o evitare alcuni sassi/rami... Anche se il movimento del corpo è simile, non è un nose press...sennò saresti davvero un fenomeno!!!
Scusate la domanda forse ingenua. ....con la 29 la tecnica è la stessa o va usato qualche accorgimento particolare?
Lo chiedo prima di provare ed evitare di finire nella rubrica di torta di riso " prima il crack e poi la tac "
inviato dal mio commodore vic 20
Lo chiedo prima di provare ed evitare di finire nella rubrica di torta di riso " prima il crack e poi la tac "
inviato dal mio commodore vic 20
Oggi ho provato un pò di volte in piano e devo dire che per due volte sono riuscito a spostare la ruota posteriore di 50 cm...mentre mi riusciva ho capito la tecnica certo che per ora non mi riesce il trucchetto diciamo di controsterzare è basilare...GRAZIE CRISTIAN....
C
Cristian Peterlin
Ospite
Scusate la domanda forse ingenua. ....con la 29 la tecnica è la stessa o va usato qualche accorgim
Lo chiedo prima di provare ed evitare di finire nella rubrica di torta di riso " prima il crack e poi la tac "
inviato dal mio commodore vic 20
20, 24, 26, 29...la tecnica è la stessa.
Prova tranquillo