Blackmarket Roam: una bici su cui montare le ruote che vogliamo. 26, 27.5 o 29 pollici.

jack76

Biker cesareus
12/12/07
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Triuggio(MB)
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Scusate magari la banalità della domanda, ma come mai monta un'ammo a molla? con le escursioni che leggo e la destinazione d'uso (enduro ma penso anche AM e Trial) non sarebbe più utile e prestazionale un classico ammo ad aria?

Be... più prestazionale in pedalata magari si ma non di certo in discesa e visto che è un endurina l ammo a molla ci sta eccome.
 

Pierun

Biker superis
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A casa propria
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Steel e Mde
Per me non ha senso avere la possibilita di passare 26 . 27.5 .29 , ciò comporta ad avere molti piu componenti in garage per passare da una configurazione all'altra, ruote copertoni ammo biellette e forcelle,
meglio avere 2 bike gia montate e pronte all'uso...
E non vedo neanche quel gran risparmio economico...
 

Velocity

Biker immensus
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Per me non ha senso avere la possibilita di passare 26 . 27.5 .29 , ciò comporta ad avere molti piu componenti in garage per passare da una configurazione all'altra, ruote copertoni ammo biellette e forcelle,
meglio avere 2 bike gia montate e pronte all'uso...
E non vedo neanche quel gran risparmio economico...

Infatti, cosa vuoi che sia risparmiare 2500€ di telaio 27.5 e altrettanti per un 29...
:spetteguless:
 

andy_g

Biker poeticus
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Giant Trance
Non capisco il vantaggio di cambiare ruote. Non è più semplice sceglierci quello che ci piace e basta?
E poi le geometrie come cambiano? Ad esempio l'angolo di sterzo è costante? L'altezza del movimento centrale?
Vlendo pensare ad un telaio versatile, non è più utile permettere piccoli adattamenti dei parametri geometrici del telaio e lasciare le ruote come stanno?
 

david_jcd

Redazione
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Per me non ha senso avere la possibilita di passare 26 . 27.5 .29 , ciò comporta ad avere molti piu componenti in garage per passare da una configurazione all'altra, ruote copertoni ammo biellette e forcelle,
meglio avere 2 bike gia montate e pronte all'uso...
E non vedo neanche quel gran risparmio economico...

Non capisco il vantaggio di cambiare ruote. Non è più semplice sceglierci quello che ci piace e basta?
E poi le geometrie come cambiano? Ad esempio l'angolo di sterzo è costante? L'altezza del movimento centrale?
Vlendo pensare ad un telaio versatile, non è più utile permettere piccoli adattamenti dei parametri geometrici del telaio e lasciare le ruote come stanno?
Ovvio che non è progettata per usare un giorno le ruote da 26 e un giorno quelle da 29, altrimenti impazzisci ogni volta a cambiare ruote, forcella, ammo, forcellini, biella ecc.
Però in un solo progetto ci sono tre bici, ed ognuno la usa nella versione che preferisce. Quante altre case hanno la stessa bici in 3 versioni? Mi viene in mente solo la scott genius, se proprio vogliamo.
 

lkey

Biker superioris
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nord Italia
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Yt
qualcuno che punta sulla multi-adattabilità anzichè alla creazione di nuovi """standard"""...sto per caso sognando???
...no, nel mio sogno non si sarebbe ri-ri-ricadidato il bastardone
 

andy_g

Biker poeticus
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Giant Trance
Ovvio che non è progettata per usare un giorno le ruote da 26 e un giorno quelle da 29, altrimenti impazzisci ogni volta a cambiare ruote, forcella, ammo, forcellini, biella ecc.
Però in un solo progetto ci sono tre bici, ed ognuno la usa nella versione che preferisce. Quante altre case hanno la stessa bici in 3 versioni? Mi viene in mente solo la scott genius, se proprio vogliamo.

Non ci avevo pensato, forse effettivamente per un piccolo costruttore è un modo valido di differenziare l'offerta, però per chi, come me, non è fedele al marchio, per ogni tipologia di bici ci sono decine di opzioni.
 

david_jcd

Redazione
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Non ci avevo pensato, forse effettivamente per un piccolo costruttore è un modo valido di differenziare l'offerta, però per chi, come me, non è fedele al marchio, per ogni tipologia di bici ci sono decine di opzioni.
Secondo me non è una questione di fedeltà al marchio (se ti piace la compri, se no comprerai qualcos'altro). Semplicemente hanno variato l'offerta senza progettare 3 bici.
 

gammagamma

Biker popularis
24/11/12
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...e nessuno ha pensato che, invece, ti dia la possibilità di provare anche un mix di diametri...?! es: 26/27.5 post e 27.5/29 ant... (come da sempre le moto da fuoristrada).
provare per credere... :o)
 

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