Sono nuovo, chi mi dice cos'è il cross-country e come è fatta la bici da xc??
Visto che siete tanto gentili
freeride è la stessa cosa di xc?
Visto che siete tanto gentili
freeride è la stessa cosa di xc?
Biker novus cerca aiuto
- Creatore Discussione flyboy
- Data di inizio
di sicuro è che il freeride e il cross-country sono due modi di interpretare la mtb totalmente diverse!
bici da xc: front leggera, escursione forca 80 max 100mm, gomme da 1.7 a 2.1 di larghezza, ci sono anche delle full da xc (specialized epic, cannondale scalpel), ma in genere si usano delle front suspended..........
Vediamo se invece di fare i saputi consigliando di cercare i topic a riguardo con la spocchia del forense esperto qualcuno riesce a dare informazioni a riguardo...
Ti copio il link a questo topic che dovrebbe aiutarti a fugare un po' di dubbi flyboy, buona consultazione!
Ti copio il link a questo topic che dovrebbe aiutarti a fugare un po' di dubbi flyboy, buona consultazione!
Non voleva affatto essere un attacco personale dario88: voleva solamente essere un suggerimento ad essere ancora più utili ad un novizio del forum, scusami se ti son parso aggressivo (questa mattina ero in carenza di sonno, chiedo venia!).
Chiedo perdono anticipatamente anche per essere andato fuori tema.
Chiedo perdono anticipatamente anche per essere andato fuori tema.
o-o
Cerca sulle vecchie discussioni, vedrai che trovi tutto quello che cerchi. Cmq normalmente le xc sono delle front particolarmente leggere, con delle escursioni non esagerate... free ride è tutt'altra cosa perchè serve una full con escursioni più ampie rispetto all'xc...
Ciao!!!
o-o
Ciao!!!
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due cose: ho provato a leggere altri topic di questo sito, ma dato che un argomento tira l'altro, dovrei leggermi più di undici pagine a computer (2 palle che vi lascio immaginare), quindi se un po' alla volta mi aiutate...
quindi xc e fr sono due cose differenti. bene, è già qualcosa.
voi, che siete esperti del cross country, che cosa fate sulla vostra mtb?
quindi xc e fr sono due cose differenti. bene, è già qualcosa.
voi, che siete esperti del cross country, che cosa fate sulla vostra mtb?
La mountain bike da Xc è una bici leggera, normalmente di 10/11 Kg ma che può anche scendere sotto i 9 Kg, per la costruzione del telaio e della componentistica si usa sia l'alluminio che carbonio e titanio allo scopo di contenere i pesi (più il peso diminuisce e più il prezzo s'impenna) di solito una front (dietro rigida) con forcella ammortizzata bloccabile da 60/100 mm. di corsa, gomme "strette" da 1,9" a 2,0" freni V-Brake pedali a sgancio. Deve risultare una bici reattiva per andare veloci, in pratica l' X.C. è un parente stretto del ciclocross.
Freeride / F.R. Una specialità che si può dividere in due sotto categorie. Il Freeride leggero che si avvicina all' All Mountain ma in questa disciplina la salita è il prezzo da pagare per divertirsi in discesa, anche su percorsi tecnici, si sale spingendo sui pedali ma se c'è la possibilità con risalita meccanizzata, il peso aumenta si va dai 15 Kg a 19 Kg, la bike deve sopportare sollecitazioni importanti, una full con escursioni da 170/180 mm, forcella anche a doppia piastra a volte con corsa regolabile, pedali flat o a sgancio, dischi da 180/200 mm, guarnitura con con due corone (al posto della più grande c'è un paracorone), gomme da 2,3" a 2,6" . Il Freeride pesante o estremo che più si avvicina al Downhill, l'obbiettivo è sempre la discesa ma si scende su percorsi più estremi ad esempio sfruttando i canaloni con salti che possono anche superare abbondantemente i tre metri ma senza l'assillo del cronometro. Il peso aumenta ancora si va dai 20 Kg ai 25 Kg, bici indistruttibile che deve sopportare di tutto e di più, full con escursioni da 200 mm. e oltre, forcella doppia piastra, mozzi con perno passante, guarnitura a doppia corona ma anche mono corona, con guida catena, pedali quasi sempre flat dischi da 180/200 mm, gomme da 2,7" a 3" con ruote rinforzate. Nel freeride, visti i percorsi, si scende con tanto di casco integrale, pettorina e protezioni per schiena, gomiti, ginocchia e stinchi.
In ordine:
1- XC/Cross Country: Bici front o full con escursione ridotta e molto leggera e scattante, percorsi non troppo tecnici con rampr in forte salita, singletrack, continui cambi di ritmo in gara
2 - Trail: Bici con escursione intorno ai 100/120 mm, spesso full, per un XC fatto in modo divertente, un po' tecnico e non agonistico
All Mountain/AM: Un XC ancora un po' più tecnico per giri impegnativi su fondi anche piuttosto tecnici, qualche piccolo salto, bici robuste con escursioni fra i 120 e i 150 mm, un po' pesanti ma ancora pedalabili in ogni condizione
3 - Freeride/FR: Bici molto robuste con freni potenti, talvolta difficili se non impossibili da pedalare in salita, per passare praticamente su tutto con escursioni fra i 180 e i 210 mm, adatte anche a cose estreme tipo drop di 3 metri e più, salti lunghissimi, passaggi tecnici a velocità elevate
4 - Downhill/DH: Bici robustissime e molto pesanti fatte per andare esclusivamente in discesa, sono mezzi praticamente da gara o per chi accetta di fare solo percorsi con risalite meccanizzate, per specialisti.
Qui sotto
1-XC 2-FR 3-DH 4-pazzia!
:-?
Allegati
grazie per la risposta e mi scuso se non ho risposto prima.
dato che siete tanto gentili, mi dite la differenza tra una forcella normale ed una a doppia piastra?
dato che siete tanto gentili, mi dite la differenza tra una forcella normale ed una a doppia piastra?
sforcella normale è una forcella adatta soprattutto per l'xc o il freeride leggero,perchè la sua corsa è ridotta.
la forcella a doppia piastra,invece,è la forcella tipica delle bici da freeride pesante o da dh,avente una corsa tipo motocross,in grado di asssorbire le forti asperità di queste discipline
la forcella a doppia piastra,invece,è la forcella tipica delle bici da freeride pesante o da dh,avente una corsa tipo motocross,in grado di asssorbire le forti asperità di queste discipline
La foto n.4 che hai allegato, quella che hai commentato come 4-pazzia, è un fotomontaggio o è davvero una pazzia? Quello è un salto di decine e decine di metri! Ha il paracadute o un parapendio alle spalle??