BIKE OUTLET , idea malsana?

[StumpSpecy50]

Da 1 a 10 quanto si capisce che non è il mio settore? 11 😁😂!!!!
Terrò presente le Vs preziose considerazioni. Sentiamo un pò che ne dice di quanto emerso il potenziale socio, i primi gg della prox settimana.
Se penso a quanto lavorano certi dealers senza troppo merito....sono passato davanti 1h fa al più accreditato della zona (conce di 2 marchi di primo livello), negozio pieno dentro e fuori....e nomea di 'maneggione', si occupa di vendere e fa anche il mecca. Difficilmente l'utente tesserato o ciclista esigente ne parla bene qui, però ha giro.

Prodotti MTB scontati

 

[iaco70]

Da 1 a 10 quanto si capisce che non è il mio settore? 11 ����!!!!
Terrò presente le Vs preziose considerazioni. Sentiamo un pò che ne dice di quanto emerso il potenziale socio, i primi gg della prox settimana.
Se penso a quanto lavorano certi dealers senza troppo merito....sono passato davanti 1h fa al più accreditato della zona (conce di 2 marchi di primo livello), negozio pieno dentro e fuori....e nomea di 'maneggione', si occupa di vendere e fa anche il mecca. Difficilmente l'utente tesserato o ciclista esigente ne parla bene qui, però ha giro.

tieni presente che se siete due soci, per campare dovrete fatturare almeno 120.000 euro/anno (ed ho scritto campare, non guadagnare non a caso) considerando un margine di 300 euro a bici (difficile pensare di fare di più comprando e rivendendo usato) dovreste vendere almeno 400 bici all'anno.
Facciamo pure che riusciate a farci un margine di 500 euro/bici (assurdo!), fanno 240 bici all'anno, 20 bici al mese, 1 bici al giorno...

 

[StumpSpecy50]

tieni presente che se siete due soci, per campare dovrete fatturare almeno 120.000 euro/anno (ed ho scritto campare, non guadagnare non a caso) considerando un margine di 300 euro a bici (difficile pensare di fare di più comprando e rivendendo usato) dovreste vendere almeno 400 bici all'anno.
Facciamo pure che riusciate a farci un margine di 500 euro/bici (assurdo!), fanno 240 bici all'anno, 20 bici al mese, 1 bici al giorno...

Numeri simili credo nn li faccia nemmeno il tuo vicino Granzon di Monfalcone! Forse forse Sperandio di Jesolo, contando i periodi stagionalmente meno favorevoli. Sono in buoni rapporti con qualcuno dei negozianti più rinomati, sarei curioso di sapere le cifre, ammesso che vengano a rivelarle a me che sono poco più di un buon cliente. Forse un rappresentante potrebbe darmi un quadro migliore...

 

[emmellevu]

Secondo me l'idea puo' funzionare se ci aggiungi l'assistenza. E non solo l'assistenza post-vendita, ma anche una revisione della bici pre-vendita che garantisca che la bici e' a posto.
Cosi' si giustifica il pagamento della tua commissione. Se no da cosa sarebbe giustificata?
Non dal mettere in contatto domanda e offerta, che fa bene un sito Internet.
E nemmeno dal poter provare la bici; qualsiasi venditore ti fa provare una bici usata. Spesso anche su un percorso offroad, se lo chiedi.
Quindi perche' venditore e acquirente dovrebbero essere disponibili a rinunciare a un x% del valore della transazione? Solo perche' l'acquirente e' ragionevolmente garantito sullo stato della bici e sa a chi rivolgersi per eventuali problemi futuri (anche se ovviamente a pagamento).

A sensazione e' un business model che funziona su bici di un certo valore. Direi oltre i 1000 euro circa da usate.

 

[giorgibe]

Perché implica l'officina e il relativo meccanico con aggravio di spese. Sn 30.000€/anno più costi x attrezzare il punto e un minimo di ricambi.
Io punterei sulla vendita. Se guardiamo al mercato dell'auto/moto quante volte troviamo un'officina annessa al salone? Vuoi un'ottima Giulietta 1.4 170cv MY 2013 a 11.000€ e 90.000km? Te la dó io, x l'assistenza vai in Alfa.
È pacifico che trattandosi di modelli usati performanti abbiano subito un trattamento diverso dall'utilizzatore di city bike, qualche regolazione di gruppo-forca-ammo-ruote-freni capiterà di dover fare. Io pensavo di appoggiarmi ad altra officina, magari la più vicina all'acquirente, da scegliere nella rosa delle stesse partners dalle quali mi procuro l'usato.

è chiaro che se tenete l' assistenza il mecca non può essere un dipendente ma invece un secondo/terzo socio che magari si porta l' attrezzeria. io comunque sul solo usato non la vedo bene, come rivenditore devi dare garanzia e se ne sentono di ogni. oltre al fatto che ti devi trovare un locale che sia sicuro, blindato, telecamerato ed assicurato oppure the way to ukraine è certa. io penserei anche ad un assemblaggio di componenti china di livello, ma è dura pure li con i prezzi che fanno le grandi catene.

 

[iaco70]

Numeri simili credo nn li faccia nemmeno il tuo vicino Granzon di Monfalcone! Forse forse Sperandio di Jesolo, contando i periodi stagionalmente meno favorevoli. Sono in buoni rapporti con qualcuno dei negozianti più rinomati, sarei curioso di sapere le cifre, ammesso che vengano a rivelarle a me che sono poco più di un buon cliente. Forse un rappresentante potrebbe darmi un quadro migliore...

ma si sta poco a far un calcolo: metti quanto vuoi guadagnare al mese, sommaci tutte le tasse ed imposte varie, oneri previdenziali, assicurativi, costi fissi e variabili, ammortamenti vari e moltiplica tutto per 12. Ecco quello è quanto devi fatturare come minimo... a testa

 

[StumpSpecy50]

Non vi nascondo che mi è subentrato un certo pessimismo sulla prospettiva, per carità meglio prevenire che combattere...certo che continua a dare fastidio vedere attività sui generis che faticano a dare il giro alla clientela, forti di essere praticamente i soli nel raggio di 30km.
Era soprattutto questo l'input che mi faceva riflettere, la zona è scoperta (o "mal coperta"), quantomeno si può fare di più e meglio.
Ma le problematiche che fanno presente molti di voi sono la pura realtà.

Ci vorrebbe un MTB-FORUM BIKE STORE, basterebbero 100€ a testa per creare qualcosa di importante, ci avete mai pensato?

 

[makkot]

Ci vorrebbe un MTB-FORUM BIKE STORE, basterebbero 100€ a testa per creare qualcosa di importante, ci avete mai pensato?

Onestamente no, anche perchè non dici a cosa dovrebbe servire e cosa farebbe che non esista già : )

Per la mia esperienza l'unica cosa che mancano sono i test delle bici prima di comprarle. A questo rispondono le case costruttrici e i test day sono limitati per ovvi motivi. Se devo lamentare una mancanza che sento è questa.

Altra cosa è un'officina dedicata agli upgrade.
Porti la bike, ti fanno una serie di opzioni di upgrade, e scegli quanto spendere e cosa far upgradare.

Il resto sono cosette...abbigliamento dedicato introvabile su strada se non a prezzi folli, su web si ragiona, ma con le taglie ognitanto va di sfiga che veste stretto o largo.


tutto qui per me

 

[StumpSpecy50]

Onestamente no, anche perchè non dici a cosa dovrebbe servire e cosa farebbe che non esista già : )

Forse....reddito e gratificazioni (sempre più rare da riscontrare oggi) facendo un'attività che ti appassiona?

 

[Impa65]

Onestamente e senza offesa alucuna, mi sembra che la pianificazione per partire con un'idea del genere debba essere piu' accurata e maggiormente precisa. Partire cosi', tanto per partire e sulle "ali dell'entusiasmo" puo' portare a farsi molto male. A mio avviso, nello stato attuale del mercato, occorre essere estremamente preparati a scapito di veder fallire i propri, seppur buoni propositi. Ovvio che sarebbe bello avere reddito e gratificazioni facendo per giunta un'attivita' che appassiona .... ma poi c'e' anche la realta' ....

 

[StumpSpecy50]

Onestamente e senza offesa alucuna, mi sembra che la pianificazione per partire con un'idea del genere debba essere piu' accurata e maggiormente precisa. Partire cosi', tanto per partire e sulle "ali dell'entusiasmo" puo' portare a farsi molto male. A mio avviso, nello stato attuale del mercato, occorre essere estremamente preparati a scapito di veder fallire i propri, seppur buoni propositi. Ovvio che sarebbe bello avere reddito e gratificazioni facendo per giunta un'attivita' che appassiona .... ma poi c'e' anche la realta' ....

Sottoscrivo. Sono estremamente cauto e conscio dei ns limiti.
La componente della competenza specifica sarebbe appannaggio del socio, con passato e presente da tesserato agonista ed esperienza del mercato MTB-BDC. Io porterei capitale (limitato, non sono la banca d'Italia) e disponibilità commerciale (sono un discreto venditore) e logistica (ho mezzi e tempo per reperire bici in mezza Italia). Ma è tutto da vedere, la formula magica non esiste ormai per nessun settore. Entrambi abbiamo attività principale, che per quanta disponibilità di tempo ed energie possa lasciare a progetti alternativi, rimane -ad oggi- prioritaria.

 

[@lberto]

Io dico la mia da principiante in questo mondo mtb, ma se devo scegliere un negozio è proprio per la assistenza che mi può offrire altrimenti tanto vale saltarvi e andare su internet

Inviato dal mio GT-P5100 utilizzando Tapatalk

vero è che su internet non sempre è così facile trovare l'usato che cerchi.
poi quando lo trovi (se lo trovi) è sempre a 1000 km da casa tua...

 

[Impa65]

vero è che su internet non sempre è così facile trovare l'usato che cerchi.
poi quando lo trovi (se lo trovi) è sempre a 1000 km da casa tua...

In effetti anche la provincia di VE non e' che sia poi cosi' vicina al posto dove abito io .....

 

[giorgibe]

ma si sta poco a far un calcolo: metti quanto vuoi guadagnare al mese, sommaci tutte le tasse ed imposte varie, oneri previdenziali, assicurativi, costi fissi e variabili, ammortamenti vari e moltiplica tutto per 12. Ecco quello è quanto devi fatturare come minimo... a testa

esatto, oltre al fatto che se la menata non è cambiata ieri, il primo anno devi pagare tutte le tasse + versare acconto del 100 % sull' anno successivo, quindi guadagno=0 se sei bravo.

......... Ma è tutto da vedere, la formula magica non esiste ormai per nessun settore. Entrambi abbiamo attività principale, che per quanta disponibilità di tempo ed energie possa lasciare a progetti alternativi, rimane -ad oggi- prioritaria.

secondo me una cosa così a part time te la sogni, a meno che non puoi coinvolgere aggratis o quasi parenti o familiari vari.

 

[StumpSpecy50]

vero è che su internet non sempre è così facile trovare l'usato che cerchi.
poi quando lo trovi (se lo trovi) è sempre a 1000 km da casa tua...

Difatti. La vetrina 'fisica' dell'usato web aveva il suo perché.

 

[StumpSpecy50]

[MENTION=117595]Impa65[/MENTION]:
Nemmeno per il mercato auto-moto c'è la consegna a domicilio, x così dire!! Si parlava di una selezione di usati reperibili in un raggio di 80/100 km.

 

[Impa65]

@Impa65:
Nemmeno per il mercato auto-moto c'è la consegna a domicilio, x così dire!! Si parlava di una selezione di usati reperibili in un raggio di 80/100 km.

Guarda se riesci ad imbastire un'attivita' del genere hai tutto il mio rispetto e la mia ammirazione. Mi piacciono molto le idee innovative. Se decidi facci sapere.

 

[StumpSpecy50]

Guarda se riesci ad imbastire un'attivita' del genere hai tutto il mio rispetto e la mia ammirazione. Mi piacciono molto le idee innovative. Se decidi facci sapere.

Domani o dopodomani sono a parlarne col 'socio'. Vediamo un pò che ne esce.
Da quel che mi ha anticipato, l'idea tempo fa era già balzata in testa a lui e amico, ma alla fine han lasciato perdere per via dell'investimento necessario e delle perplessità di cui sopra!!!! Credo che la differenza la faccia il quantum di capitale che uno è disposto a sacrificare (rischiare?).
Allo stesso modo credo che se un dealer consolidato sul mercato (e che portasse in dote marchi pesanti) aprisse una filiale da queste parti farebbe il botto. La maggior parte dei bikers un minimo esigenti che conosco ogni volta deve prendere la macchina a rivolgersi ad almeno 30km da qui, anche solo per registrare i freni

 

[giorgibe]

scusa se chiedo, prov ve, esattamente che paese ?

 

[makkot]

Difatti. La vetrina 'fisica' dell'usato web aveva il suo perché.

ah intendevi quello...
personalmente un raccoglitore web di bici usate lo trovo buono. Ora sto cercando una bici da fare Gravel per l'inverno e da spendere poco, ma gli usati online sono raccolti in modo decente solo qui. Subito.it non mi fido.
Ma qui non tutti gli shop aggiornano il loro parco.

Per i 30km e la distanza dei negozi invece non trovo che siano un problema, il problema è la qualità del servizio.

Io per la seconda bici ho fatto più di 50km perchè il sivende sottocasa non mi è piaciuto dopo l'acquisto della prima bici.

Ovviamente oguno esprime le proprie opinioni qui, se credi molto nel progetto non darci troppo peso !