Non parlo di prestazioni, ma volte nei trasferimenti su asfalto per vari motivi avere un rapporto un po' più lungo mi permette di togliermi dalle balle più velocemente.
Non vorrei aprire qui la diatriba solita, ma i giri sono fatti spesso anche di trasferimenti, e a volte fa più piacere un rapporto lungo in più rispetto a uno in meno, anche se si paga un pochino in peso.
Per il resto ho visto che trasferimenti in asfalto non ne faresti, quindi va strabene l'1x11.
Non vorrei aprire qui la diatriba solita, ma i giri sono fatti spesso anche di trasferimenti, e a volte fa più piacere un rapporto lungo in più rispetto a uno in meno, anche se si paga un pochino in peso.
Per il resto ho visto che trasferimenti in asfalto non ne faresti, quindi va strabene l'1x11.