non l'ho mai vista da vicino ma comunque penso che è molto al di sotto degli 800 euro.
La dovresti trovare a 600 eur
I componenti sono di buon livello. Bisognerebbe vedere il telaio nello specifico (peso, materiali , ecc)
bici per allenamento
- Creatore Discussione gianry
- Data di inizio
La dovresti trovare a 600 eur
I componenti sono di buon livello. Bisognerebbe vedere il telaio nello specifico (peso, materiali , ecc)
da quello che ho visto considerando che voglio prendere un'ibrida con ruote sottili i prodotti FRW mi sembra che offrono componenti leggermenti superiori a parità di prezzo.
per l'utilizzo che vuoi fare, o compri un'ibrida (ke però ti sconsiglio perkè costa tanto in confronto a quello ke ci puoi fare)
oppure compri una 5.3 della deca e ci monti 2 copertoni lisci o-o
con questa bici oltre ad avere i fantaggi della robustezza dei materiali... se mai un domani ti dovesse piacere fare qualke uscita su sterrato o anche una passeggiata tranquilla in un parco o in un parco nazionale (su quelle belle sterrate lisce in mezzo al verde!!!) con la deca ne avrai la possibilità o-o
buone pedalate o-o
ps: senza contare che la postura di una bici da strada è + scomoda rispetto a quella di una Mtb (non fosse altro per il diverso volume di aria nelle gomme)
alex o-o
oppure compri una 5.3 della deca e ci monti 2 copertoni lisci o-o
con questa bici oltre ad avere i fantaggi della robustezza dei materiali... se mai un domani ti dovesse piacere fare qualke uscita su sterrato o anche una passeggiata tranquilla in un parco o in un parco nazionale (su quelle belle sterrate lisce in mezzo al verde!!!) con la deca ne avrai la possibilità o-o
buone pedalate o-o
ps: senza contare che la postura di una bici da strada è + scomoda rispetto a quella di una Mtb (non fosse altro per il diverso volume di aria nelle gomme)
alex o-o
forse ho usato un termine improprio. Per ibrida intendevo sempre ammortizzata avanti (bloccabile)
In effetti io adesso voglio scegliere tre:
DECA 5.3
Specialized Crosstrail
FRW Crooked Street
In effetti io adesso voglio scegliere tre:
DECA 5.3
Specialized Crosstrail
FRW Crooked Street
Sono bici diverse, la 5.3 è una mtb fatta e finita mentre le altre due sono ibride telaio strada + forca amm.
A me generalmente le ibride non piacciono perchè non sono ne carne ne pesce, con la 5.3 se vedi un sentiero puoi dire "vediamo dove porta" con le altre due se non hai la certezza di fare asfalto o al massimo qualche stradina bianca non ti conviene neanche andare.
Pensa bene a cosa vorresti fare con la bici.
Attento che ho detto cosa vorresti, non cosa fai, nel tempo poi si scoprono strade, sentieri, si conoscono biker... quando ho incominciato 2 anni fa ad andare in bici facevo 20km su una ciclabile, ora con il mio compare vediamo sentieri e li seguiamo orientandoci giusto con i punti cardinali per tornare poi verso casa
con il rischio di perderci e far arrivare il contakm a 100 a fine giornata 
A me generalmente le ibride non piacciono perchè non sono ne carne ne pesce, con la 5.3 se vedi un sentiero puoi dire "vediamo dove porta" con le altre due se non hai la certezza di fare asfalto o al massimo qualche stradina bianca non ti conviene neanche andare.
Pensa bene a cosa vorresti fare con la bici.
Attento che ho detto cosa vorresti, non cosa fai, nel tempo poi si scoprono strade, sentieri, si conoscono biker... quando ho incominciato 2 anni fa ad andare in bici facevo 20km su una ciclabile, ora con il mio compare vediamo sentieri e li seguiamo orientandoci giusto con i punti cardinali per tornare poi verso casa
con il rischio di perderci e far arrivare il contakm a 100 a fine giornata scusa l'ignoranza ma non riesco a vedere queste differenze .
Le geometrie del telaio mi sembrano analoghe.
Forse vuoi dire che la Crosstrail ha rapporti piu stradistici ed escursione anteriore inferiore nonchè freni solo Vbrake ?
ahh. ecco
Come consigliava un utente di prendermi una MTB e poi semmai prendere gomme stradiste mi porterebbe a scegliere tra RR 5.3 o FRW Canmore o Specialized Hardrock
pensandoci bene il discorso della MTB con ruote sottili.... va bene se si parte dal presupposto che faccia piu offroad... ma dalle mie parti non è possibile.
Non ci sono sentieri in terra.
A questo punto è meglio una BDC con ammo per fare eventualmente strae accidentate ma comunque con ruote alte per maggior scorrevolezza
Non ci sono sentieri in terra.
A questo punto è meglio una BDC con ammo per fare eventualmente strae accidentate ma comunque con ruote alte per maggior scorrevolezza