Se parli per esperienza diretta devi dire che la tua 5.2 è un cesso.parlo x esperienza diretta la 5.2 è 1 cesso
Claudio preciso meglio il concetto la mia 5.2 è 1 grande cesso e mi pento di aver gettato 300 euro nel suo acquisto, ma finiamola co' 'sta storia vi piace la 5.2 affari vostri mai + starò a dire fai così e fai colà che tocca pure perdere tempo a precisareSe parli per esperienza diretta devi dire che la tua 5.2 è un cesso.
Puoi omettere il "tua" soltanto se hai qualche elemento in più oltre alla tua, di esperienza.
Ce l'ha o ce l'ha avuta mezzo forum e tutti ne hanno parlato bene.
La mia si è fatta oltre 4.000 chilometri e non ha mai avuto un problema.
Claudio
Modello? Sei sicuro? Se hai convinto il babbo, a 400 non ci arrivi? La 5.3 è ottima, meglio ancora la 5XCNon ci credo, sono riuscito a convincere mio padre a prenderemi una Bottevvhia con la sospensione regolabile al manubrio e 24 velocità, freni v-brake. Ma non ho ancora comprato la bici.
Volevo chiedervi cosa cambia dai v brake, ai freni a disco con la cordina, a quelli idraulici.
Grazie.
Ormai l'ho comprata, è un modello del 2010, l'ho rivista oggi, c'ha lo scimano deore, sospensione regolabile al manubrio, comandi indice pollice, e pesa meno della 5.3 per i freni v-brake. Costo 420 euri.Modello? Sei sicuro? Se hai convinto il babbo, a 400€ non ci arrivi? La 5.3 è ottima, meglio ancora la 5XC
Ormai l'ho comprata, è un modello del 2010, l'ho rivista oggi, c'ha lo scimano deore, sospensione regolabile al manubrio, comandi indice pollice, e pesa meno della 5.3 per i freni v-brake. Costo 420 euri.
Complimenti.... però togli il forse dall'elenco delle tue bici
Quando arriva mi raccomando le foto e buone pedalate!!!
Logreq
Se e' per il giretto con gli amici, va bene,senno' cerca dell'altro!!! Tipo Bianchi Doss 4600 (costo attorno ai 450 ), questa va piu' che bene....Grazie mille per l'aiuto, ma di sicuro non riesco ad arrivare a 1000 euri, forse a 400 ma con la fatica che ho fatto per guadagnare i primi 300 ho paura che desisterò molto presto. Comunque non devo usarla per fare gare, ma solo per il giretto del sabato pomeriggio, o poco più.
Altre possibilità su quella cifra non ce ne sono?
Grazie mille.
E' un po per iniziare, magari tra qualche anno la rivendo e compro una più bella. Comunque la bici per essere bella è bella, e per me va più che bene.Se e' per il giretto con gli amici, va bene,senno' cerca dell'altro!!! Tipo Bianchi Doss 4600 (costo attorno ai 450 ), questa va piu' che bene....
Sono nuovo del forum, ho 15 anni e mi appresto a prendere una bici nuova.
Avendo un budget massimo di 300 euri avevo optato per la 5.2 della Decathlon, ma non conosco bene le alternative. Qui in zona i negozi più piccoli hanno solo bici costose ( 600 e passa eurozzi ).
Sono alto un metro e ottanta e peso 67 chili, sono portato per il cross country ma essendo agli inizi non son ancora "specializzato".Con la vecchia bici ( una bestia full suspended da quasi 20 Kg, ormai l'ho demolita ) ho scoperto una passione per le discese, ma mi piace anche guadagnarmele.
Inoltre volevo chiedere che percorsi ci sono in zona, a parte la solita valle del freddo e valle delle fontane.
Ultimo, ma non per importanza, quali sono i must con cui equipaggiare il veicolo?
Grazie per la pazienza e grazie.
L'ha già comprata.Se cerchi bene trovi delle buonissime occasioni sull'usato,con il tuo budget ti puoi trovare anche bici di valore molto più alto e tenute benissimo.
Sono più divertenti leggere e affidabili,non avrai mai problemi e quando le rivendi ti riprendi quasi tutti i tuoi soldi.
ciaoooo
L'ha già comprata.
L'ho provata velocemente oggi ( sono solo arrivato fino al santuario e poi da mia nonna ), ma quando prendo una buca il cambio sbatte contro il telaio, è normale? E il precarico, come lo regolo, ho capito del sag, ma io non ho sag quando salgo. Dopo vi posto le foto e qualche caratteristica tennica in piu.
Come fa il cambio a sbattere sul telaio?L'ho provata velocemente oggi ( sono solo arrivato fino al santuario e poi da mia nonna ), ma quando prendo una buca il cambio sbatte contro il telaio, è normale? E il precarico, come lo regolo, ho capito del sag, ma io non ho sag quando salgo. Dopo vi posto le foto e qualche caratteristica tennica in piu.
Questo è il link con le caratteristiche tecniche: http://www.bottecchia.com/articolo.asp?ID=214&IDCatProd=27[url]http://www.bottecchia.com/articolo.asp?ID=214&IDCatProd=27[/URL]
Ma non c'è scritto il tipo di forca.
Come fa il cambio a sbattere sul telaio?
Il cambio è fissato al telaio.
Capisco.credimi, certi modelli sbattono, il mio XT 2000?ad esempio, tanto che era dotato di collarino apposito e ciò nonostante il telaio della Specy ovviamente ne riporta i segni. Sbatte perchè il pantografo rivolto verso l'interno negli urti (buche, salti) per inerzia oscilla e tocca anche piuttosto violentemente sul fodero, vicino al forcellino del mozzo.
Capisco.
Per essere alle prime armi il nostro amico Bergamasco Planante ce dà giù, eh?
Ciao
Claudio
Grazie per le info, e la forca è buona? Ho guardato anche oggi, in un piccolo guado, con la bici vecchia andavo a tampone, con questa manco metà corsa, non so.
Gran bella come bici, oggi ho provato a fare un piccolo sterrato ( con mio fratello ) e facevo i 35/40 con poco sforzo, anche in falsopiano.
Adesso quando finisco il "rodaggio" farò presente i "problemi" al meccanico.
P.S.: vbbè che qui le strade c'hanno più crateri della luna, ma il bello è farci gli slalom.
La forca è m... media daiE' buona per farsi le ossa, in linea col resto della bicicletta: quando capirai cosa ti piace fare di più potrai magari pensare ad altro.
Mi son dimenticato di farti i complimenti, gran bella biga come entry level, anche l'estetica me gusta!
Sui 35/40 l'ora senza sforzo ... eri in discesa? se eri in piano o in salita (!) o sei un campione in erba o farei dare un'occhiata alla taratura del contachiometri (dimensione ruota sballato)
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