Bici distrutta dopo 4 giorni [problema?]

[Raso]

Oggi pomeriggio ho distrutto di nuovo la bici...forcellino intercambiabile tranciato, cambio distrutto e disco posteriore piegato.
Nell'atterragio da un salto subito dopo 1 metro è successo tutto, il tecnico a detto che può essere entrato un ramo però io ho trovato anche la ruota fuori,boh, e poi facendo solo discese alla velocita che andavo un ramo si sarebbe spezzato a meno che non era un tronco, non saprei...
cosa può essere successo??
Se potete darmi consigli thx
P.S.:La bici è a sistemare tempo max 4 giorni solo che chiedevo consigli per non far ripetere questo danno; secondo me è successo qualcosa di strano e non c'entra nessun ramo.

Prodotti MTB scontati

 

[Jdgreen]

Scusami, ma non per infierire...come già ho sostenuto in vari topic 699€ sono il prezzo per una front entry level, figurarsi una full...Buona che sei ancora intero!!Fossi in te tornerei al Deca e chiederei la sostituzione con una RR8.1 e sei sicuramente su un'altro pianeta come bici(Mooolto meglio)...Per fare Freeride aspetterei, purtroppo la qualità si paga

 

[Raso]

Scusami, ma non per infierire...come già ho sostenuto in vari topic 699€ sono il prezzo per una front entry level, figurarsi una full...Buona che sei ancora intero!!Fossi in te tornerei al Deca e chiederei la sostituzione con una RR8.1 e sei sicuramente su un'altro pianeta come bici(Mooolto meglio)...Per fare Freeride aspetterei, purtroppo la qualità si paga

SI hai ragione, ma ti dico che è una bomba, io fino a 2 mesi fa giravo con una stab, successa la stessa cosa in atterraggio, solo che la ruota e il disco erano ancora lì, non peso 100 chili però il difetto della fr6 è la molla dell'ammo che è troppo dura, ho paura che sia anche quello il problema ma non saprei

 

[Jdgreen]

SI hai ragione, ma ti dico che è una bomba

Si...infatti ti è esplosa sotto il sedere in atterraggio...

io fino a 2 mesi fa giravo con una stab, successa la stessa cosa in atterraggio, solo che la ruota e il disco erano ancora lì, non peso 100 chili però il difetto della fr6 è la molla dell'ammo che è troppo dura, ho paura che sia anche quello il problema ma non saprei

scherzi a parte, ti sei chiesto se per caso non chiedevi troppo da questi bici?
Guarda, al limite potresti chiedere la restituzione dei soldi e prenderne una BUONA usata anche quì sul forum (ce ne sono tante).Io sinceramente non mi fiderei più di tanto a riutilizzare quella FR6...

 

[Raso]

Si...infatti ti è esplosa sotto il sedere in atterraggio...

scherzi a parte, ti sei chiesto se per caso non chiedevi troppo da questi bici?
Guarda, al limite potresti chiedere la restituzione dei soldi e prenderne una BUONA usata anche quì sul forum (ce ne sono tante).Io sinceramente non mi fiderei più di tanto a riutilizzare quella FR6...

forse hai ragione...secondo te se stocco a mio cugino un fox van da interasse 190 come quello che monta mezzo mongolo cambia un pò storia?
P.S.:Preciso che il mio amico che gira con me con una rr 6.3 l'ha fatto senza problemi 3 volte di fila

 

[stinky_23]

ma.... per caso l'atterraggio era sul piatto???



ciauz

 

[Raso]

ma.... per caso l'atterraggio era sul piatto???



ciauz

Nono, beh non era ne troppo in discesa ma neanche piano però forse l'atterraggio non era il massimo

 

[AccuaBomber]

il problema è che il cambio appena hai toccato terra con le ruote si è disteso ed ha agganciato i raggi, capita spesso soprattutto se non hai la ruota ben campanata e salti con un rapporto sbagliato (corona troppo grande dietro)

 

[BattleStone]

Secondo me chiedi troppo alla bici.Di solito il punto debole di quelle bici(oltre al resto) sono le ruote scadenti,flettono un casino i raggi si spaccano e i cerchi non tengono.Il cerchio eè il cuore di tutto(secondo me)io comunque non mi fiderei io personalmente ho spaccato in due due telai semi economici solo facendo free ride e ho piegato un cerchio di bassa gamma rischiando l'osso sacro,fai tu se giri grosso devi comprare qualcosa di più sicuro

 

[Raso]

No beh spè, il cerchio era intero come nuovo non capisco come mai sia uscito, e tra l'altro c'era la leva dello sgancio rapido chiusa perchè boh.
Ho che ha fatto leva il cambio.
Per il rapporto non era corona grande dietro,anzi era quasi la più piccola solo che ha sembpre ballato troppo quella catena per i miei gusti

 

[angel1980]

ciao, ho bisogno di un consiglio circa la misura del telaio di una bici biomammortizzata, ho dei dubbi sul consiglio del venditore. sto facendo l acquisto on line e nn posso spendere nemmno molto. il modello della bici è una tecnobike m6 (se andate sul sul sito la potete vedere) il venditore mi vuole vendere la misura h51. per qsto modello ci sn le misure uomo h39 e h51. io nn sn molto alto misuro 160cm, qual'è il piu' idoneo per me?

 

[ADexu]

Oggi pomeriggio ho distrutto di nuovo la bici...forcellino intercambiabile tranciato, cambio distrutto e disco posteriore piegato.
Nell'atterragio da un salto subito dopo 1 metro è successo tutto, il tecnico a detto che può essere entrato un ramo però io ho trovato anche la ruota fuori

Se hai trovato la ruota fuori dai forcellini può darsi che il Quick Release fosse serrato poco o che proprio il QR sia di scarsa qualità o difettoso e tenga poco, il fatto che il forcellino del cambio si sia tranciato e il disco piegato fanno pensare proprio ad una fuoriuscita del mozzo dai forcellini. Prova a montare un QR più robusto o a sistutuire l'asse del mozzo con un asse passante filettato da serrare bene con due dadi, sicuramente la cosa migliora.
Per il resto sono d'accordo con chi ti dice che la RR FR6 è un po' "leggerina" per maltrattarla in maniera pesande, forse con quei soldi ti conveniva frugare sul mercatino e portarti a casa qualcosa di ignorante ma bello robusto se fuoi fare FR ad un certo livello....

secondo te se stocco a mio cugino un fox van da interasse 190 come quello che monta mezzo mongolo cambia un pò storia?

Occhio a come scrivi sul forum, certi linguaggi potenzialmente offensivi per qualcuno è meglio lasciarli fuori da qui, grazie....

 

[ADexu]

ciao, ho bisogno di un consiglio circa la misura del telaio di una bici biomammortizzata, ho dei dubbi sul consiglio del venditore. sto facendo l acquisto on line e nn posso spendere nemmno molto. il modello della bici è una tecnobike m6 (se andate sul sul sito la potete vedere) il venditore mi vuole vendere la misura h51. per qsto modello ci sn le misure uomo h39 e h51. io nn sn molto alto misuro 160cm, qual'è il piu' idoneo per me?

Scusa Angel, hai già aperto un topic tutto tuo su questo argomento, quello che chiedi in questo Thread è assolutamente fuori luogo e rischi di perderti delle buone risposte ai tuoi quesiti quando alla fine non ti ricordi più dove hai fatto le domende, cerca di evtare gli Off Topic,
grazie

 

[Jdgreen]

forse hai ragione...secondo te se stocco a mio cugino un fox van da interasse 190 come quello che monta mezzo mongolo cambia un pò storia?

Spiegami questa....Ti stavi riferendo all'ammo vero?

P.S.:Preciso che il mio amico che gira con me con una rr 6.3 l'ha fatto senza problemi 3 volte di fila

Questo non vuol dire che la bici è buona, ma che per 3 volte gli è andata bene...con la salute non si scherza. Ascolta i consigli che finora ti abbiamo dato, se volete saltare prendetevi piuttosto una bici usata ma resistente!!

 

[Raso]

Spiegami questa....Ti stavi riferendo all'ammo vero?


Questo non vuol dire che la bici è buona, ma che per 3 volte gli è andata bene...con la salute non si scherza. Ascolta i consigli che finora ti abbiamo dato, se volete saltare prendetevi piuttosto una bici usata ma resistente!!

Si si, scusa per il linguaccio mezzo mong*** intendevo l'ammo che monto adesso. comunque ho scoperto il difetto.
Mozzo e cambio:
il cambio perchè è montato come se fosse una xc con catena moolto lunga che traballa dappertutto. Mozzo più resistente e levo un pò di maglie alla catena. e poi ascolterò anche i consigli starò più attento ma farò fatica

 

[BattleStone]

anche alla tecnica..
magari a tuo cugino non è mai successo niente perchè
a una buon tecnica di atterraggio arriva più fluido e impostato un pò più dritto sia sulla rampa che in discesa penso sia solo per questo che a tuo cugino è andata bene

 

[Raso]

anche alla tecnica..
magari a tuo cugino non è mai successo niente perchè
a una buon tecnica di atterraggio arriva più fluido e impostato un pò più dritto sia sulla rampa che in discesa penso sia solo per questo che a tuo cugino è andata bene

Io ho detto il mio amico, beh sto insegnando a lui però sono atterrato anche pesante stavolta.
Mio cugino corre [DH] direi che è moooolto meglio di me

 

[BattleStone]

ho confuso dove parlavi dell'ammo,comunque non che sia un maestro,ma anche se dei salti li fai,anche grossi,ce sempre da imparare anch'io pensavo di essere già bravo ma una volta un ragazzo mi ha dato due dritte e mi è cambiato il mondo,piccole cavolate ma hanno cambiato parecchio il mio modo di saltare, ora è molto più pulito e sono rari i tonfoni

 

[lee paolo]

SI hai ragione, ma ti dico che è una bomba, io fino a 2 mesi fa giravo con una stab, successa la stessa cosa in atterraggio, solo che la ruota e il disco erano ancora lì, non peso 100 chili però il difetto della fr6 è la molla dell'ammo che è troppo dura, ho paura che sia anche quello il problema ma non saprei

Capisco la Deca, ma se hai messo in crisi anche una stab vuol dire che c'è un problema di tecnica in atterraggio o settaggio delle sospensioni...ma questo salto che fai spesso quanto è alto?

 

[Raso]

Capisco la Deca, ma se hai messo in crisi anche una stab vuol dire che c'è un problema di tecnica in atterraggio o settaggio delle sospensioni...ma questo salto che fai spesso quanto è alto?

Mah non saprei ti spara in aria poi contando l'atterraggio in discesa saranno 2 metri, 2 metri e mezzo