OK , ho riguardato le specifiche del cambio TRP ed in effetti è indicato per pignoni fino a 50 denti . Più che il 52 mi pare strana la scelta dell'11 piuttosto del 10 . Se tu volessi un mezzo con renge più esteso , in considerazione anche della zona ligure , ti consiglierei la soluzione prospettata : corona da 28 e pacco pignoni E*Thirteen Helix-r 9-50 ( anche se è il meno consigliato da TRP , ma mi piacerebbe conoscere il perchè? ) e risparmieresti anche qualche grammoBuongiorno,,,perchè il cambio TRP supporta fino a 50...per quello non ho montato il 52
Stesse pastiglie degli shimano, olio minerale.. Problemi per ora no dopo un annoOttimo, mi pare poi montino le stesse pastiglie degli Shimano.
Io nehli ultimi 6 anni sono passato dai Hope Tech M4 su 26" ai Saint su 27,5" e ora ho 8120 su 29"...un pochino meglio ma non sono convinto al 100%
Come prezzo e disponibilità nei negozi?
Avete avuto qualche problema?
Appunto....mi stavo giusto domandando che problema ci fosse a pedalare una bici da 16.6Kg ; quest'anno mi son fatto oltre 32.000mt di dislivello con la mia fida lapierre spicy da 16.8kg
Hai provato a cambiare l'olio, non shimano...?Ottimo, mi pare poi montino le stesse pastiglie degli Shimano.
Io nehli ultimi 6 anni sono passato dai Hope Tech M4 su 26" ai Saint su 27,5" e ora ho 8120 su 29"...un pochino meglio ma non sono convinto al 100%
Come prezzo e disponibilità nei negozi?
Avete avuto qualche problema?
No...link?
Io ho la stessa bici, monto un 9-46 ed una corona da 30 (ho anche una 32) e ci faccio tutto. Comunque credo che abbia sbagliato a scrivere, secondo me quel pacco pignoni è un 10-50 Sram, non mi sembra che facessero l' 11-50 con quella finitura dorata...Indiscutibilmente una ottima mtb ben assemblata , rimango perplesso sulla cassetta pignoni Sram Eagle 11-50 , come mai non è stata messa una 10-52 con più range ? ( personalmente avrei visto bene una E*Therteen 12v 9-50 magari con corona da 28)
ne aveva scritto anche Tognolo...e trovi anche qualche blog anglosassone o tedesco che ne parla(non ricordo quale), eccolo: https://www.amazon.it/gp/product/B00D0A06W4/?tag=mmc08-21No...link?
rise e compagnia vengono fuori a 1kg in più con gomme di carta velina però, occhio ai pesi dichiarati dalle case per far figo.Gran bel mezzo anche se non penso riuscirei a pedalarlo come piace a me..
Piuttosto mi prendo un orbea rise o special levo sl.. mi viene fuori una bici con 1kg in più ma forse mi avanzano anche dei soldi rispetto a questa Yetona da $$$
Ok mettigli pure gomme pesanti e stai a 2kg di più.. il punto è che comunque una rise da 18/19kg con 6/7k te la porti a casa.. per la yeti del nostro amico ho paura che devi aggiungere ancora qualche migliaio d euro.. e non hai motore e batteria..rise e compagnia vengono fuori a 1kg in più con gomme di carta velina però, occhio ai pesi dichiarati dalle case per far figo.
Ok mettigli pure gomme pesanti e stai a 2kg di più.. il punto è che comunque una rise da 18/19kg con 6/7k te la porti a casa.. per la yeti del nostro amico ho paura che devi aggiungere ancora qualche migliaio d euro.. e non hai motore e batteria..
Ciao,sui pedali ti do ragione....non sono belli esteticamente...ma dopo aver cambiato 5 pedali a sgancio diversi perchè li ho rotti....questi dopo 2 anni di uso gravoso sono ancora li...belli limati ma fanno ancora il suo dovereBellissima.... e tanti complimenti per i giri che fai da minimo 1600d+
Le Yeti han sempre quel tocco in più un po’ speciale.
Il turquoise è sempre fantastico abbinato ai particolari aramcioni, unico componente che proprio non mi piace e che stona ESTETICAMENTE, sono i ledali SAINT, gia brutti di loro e mi sembra pur pesanti su qusta Sb150 non si possono vedere in my opinion
O. T.Gran bel mezzo anche se non penso riuscirei a pedalarlo come piace a me..
Piuttosto mi prendo un orbea rise o special levo sl.. mi viene fuori una bici con 1kg in più ma forse mi avanzano anche dei soldi rispetto a questa Yetona da $$$
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