Il sistema Clevis (la forchetta aggiuntiva che va da uno snodo del carro all'ammortizzatore, presente da anni su
Specialized, Ibis, ...) è un sistema sempre più utilizzato che però ha la brutta caratteristica di introdurre una forza perpendicolare a quella che va nella direzione della compressione dell'ammortizzatore. Questo fa si che, soprattutto se ci sono problemi come cuscinetti inchiodati o boccole troppo frenate, l'ammortizzatore venga sottoposto a una sorta di "flessione" producendo problemi come deformazione delle tenute, usura delle superfici di scorrimento o addirittura rottura dello stelo.
Per questo alcuni marchi hanno modificato i propri modelli per renderli più robusti e compatibili con questo schema di sospensione.