gattobastardo
Biker tremendus
Sono uno dei tanti rider che aiuta vittoria nello sviluppo delle gomme gravity
Sono uno dei tanti rider che aiuta vittoria nello sviluppo delle gomme gravityMaaa...le gomme prototipo?
Ah! Quindi le sospensioni si possono anche regolare???...è un' estensione della camera negativa della forca, ti permette di avere più sensibilità in partenza della forca, anche se si lavora con pressioni più alte; le pressioni più alte, portano alla conseguenza di lavorare con meno token e quindi non avere una rampa esageratamente progressiva e infine il bombolotto ha all' interno una membrana che compensa e sostiene la forca a metà corsa, togliendo alla fox quella brutta sensazione di non avere sostegno a metà escursione. In pratica si riesce a linearizzare molto il comportamento della forcella. In paroloni moooolto semplici
Praticamente diventa molto simile alla 40 molla, che continuo a ritenere abbia un feeling inarrivabile per qualsiasi sistema ad aria :)...è un' estensione della camera negativa della forca, ti permette di avere più sensibilità in partenza della forca, anche se si lavora con pressioni più alte; le pressioni più alte, portano alla conseguenza di lavorare con meno token e quindi non avere una rampa esageratamente progressiva e infine il bombolotto ha all' interno una membrana che compensa e sostiene la forca a metà corsa, togliendo alla fox quella brutta sensazione di non avere sostegno a metà escursione. In pratica si riesce a linearizzare molto il comportamento della forcella. In paroloni moooolto semplici
Credo che il bombolino si attesti sulle 350€, ma per avere info precise, ti consiglio di contattare direttamente stradiotto sospensioni, Dario è sempre disponibile e sarà felicissimo di darti tutte le info del casoPraticamente diventa molto simile alla 40 molla, che continuo a ritenere abbia un feeling inarrivabile per qualsiasi sistema ad aria :)
P.S. costo grossomodo della modifica? (ho preso anche io una 40 ad aria di recente)
Complimenti per il mezzo super!
sabato a Pila sul manubrio c'ho piantato un bel cappottone in pietraia IXS, ha retto bene la botta ^__^Spettacolo!
Non mi fiderei mai di quel manubrio sul dh però
Bello vedere che c’è anche qualcun altro che monta modifiche Vorsprung in Italia dove sembra tutto tabù
...il vecchio telaio nukeproof dissent l'ho sostituito solo per brama di questo, non per rottureBella, proprio bella.
Curiosità: ho letto che hai appena sostituito il telaio (effettivamene, a parte il segnetto sulla pellicola del trave superiore non ha un segno), quanto ci mette a distruggere anche questo?
Ci sta, più comodo cambiare tutto che stare a spurgare impianto frenante...il vecchio telaio nukeproof dissent l'ho sostituito solo per brama di questo, non per rotture
Di telai nukeproof pulse invece ne sostituivo 2-3 a stagione
no, i pulse si crepavano in 3 discese, mentre il dissent è solidissimo ^__^Ci sta, più comodo cambiare tutto che stare a spurgare impianto frenante
Innanzitutto complimenti per il mezzo...è un' estensione della camera negativa della forca, ti permette di avere più sensibilità in partenza della forca, anche se si lavora con pressioni più alte; le pressioni più alte, portano alla conseguenza di lavorare con meno token e quindi non avere una rampa esageratamente progressiva e infine il bombolotto ha all' interno una membrana che compensa e sostiene la forca a metà corsa, togliendo alla fox quella brutta sensazione di non avere sostegno a metà escursione. In pratica si riesce a linearizzare molto il comportamento della forcella. In paroloni moooolto semplici
si aumenta la pressione di esercizio proprio per evitare il bobbing eccessivoInnanzitutto complimenti per il mezzo
La mocifica alla forca con il Secus rendendola più "morbida" nella fase iniziale non rischia di generare del bobbing in fase di pedalata/rilancio ? Lo domando perchè ero interessato alla modifica , sempre su di una Fox 40 - 29 , più che altro per avere più sostegno a centro corsa , ma avendo una ebike "pedalabile" ho paura che cho la modifica tenderebbe a bobbare in pedalata ( fatto che mi accade con la Spsy Enduro del 2015 su cui è montata una forcella Manitou Dorado con kit IRT )
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