Tc70

Entomobiker
4/20/11
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Provincia di Bs
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Picola ma carattarastica...
Pur non essendo un amante della disciplina, devo ammettere che questa mtb è proprio da m@@turbo...e complimenti a chi ci sta sopra ;-)
 
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ammericano

Biker infernalis
12/9/20
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Turin
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Cannondale
...è un' estensione della camera negativa della forca, ti permette di avere più sensibilità in partenza della forca, anche se si lavora con pressioni più alte; le pressioni più alte, portano alla conseguenza di lavorare con meno token e quindi non avere una rampa esageratamente progressiva e infine il bombolotto ha all' interno una membrana che compensa e sostiene la forca a metà corsa, togliendo alla fox quella brutta sensazione di non avere sostegno a metà escursione. In pratica si riesce a linearizzare molto il comportamento della forcella. In paroloni moooolto semplici
Ah! Quindi le sospensioni si possono anche regolare???
 

Goldstein

Biker ciceronis
1/20/18
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Brianza
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Low cost
...è un' estensione della camera negativa della forca, ti permette di avere più sensibilità in partenza della forca, anche se si lavora con pressioni più alte; le pressioni più alte, portano alla conseguenza di lavorare con meno token e quindi non avere una rampa esageratamente progressiva e infine il bombolotto ha all' interno una membrana che compensa e sostiene la forca a metà corsa, togliendo alla fox quella brutta sensazione di non avere sostegno a metà escursione. In pratica si riesce a linearizzare molto il comportamento della forcella. In paroloni moooolto semplici
Praticamente diventa molto simile alla 40 molla, che continuo a ritenere abbia un feeling inarrivabile per qualsiasi sistema ad aria :)

P.S. costo grossomodo della modifica? (ho preso anche io una 40 ad aria di recente)

Complimenti per il mezzo super! :-)
 

gattobastardo

Biker tremendus
7/9/10
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...il comune dei "prati lunghi"
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commencal supreme DH V5/lapierre spicy fit 8.0
Praticamente diventa molto simile alla 40 molla, che continuo a ritenere abbia un feeling inarrivabile per qualsiasi sistema ad aria :)

P.S. costo grossomodo della modifica? (ho preso anche io una 40 ad aria di recente)

Complimenti per il mezzo super! :-)
Credo che il bombolino si attesti sulle 350€, ma per avere info precise, ti consiglio di contattare direttamente stradiotto sospensioni, Dario è sempre disponibile e sarà felicissimo di darti tutte le info del caso ;-)
 
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lucapoz

Biker novus
9/10/10
30
31
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Como
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FSI Carbon
Bella, proprio bella.
Curiosità: ho letto che hai appena sostituito il telaio (effettivamene, a parte il segnetto sulla pellicola del trave superiore non ha un segno), quanto ci mette a distruggere anche questo?
 

gattobastardo

Biker tremendus
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...il comune dei "prati lunghi"
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Bella, proprio bella.
Curiosità: ho letto che hai appena sostituito il telaio (effettivamene, a parte il segnetto sulla pellicola del trave superiore non ha un segno), quanto ci mette a distruggere anche questo?
...il vecchio telaio nukeproof dissent l'ho sostituito solo per brama di questo, non per rotture ;-)
Di telai nukeproof pulse invece ne sostituivo 2-3 a stagione :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 

lollo72

Biker velocissimus
7/25/12
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Romagnano Sesia
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...è un' estensione della camera negativa della forca, ti permette di avere più sensibilità in partenza della forca, anche se si lavora con pressioni più alte; le pressioni più alte, portano alla conseguenza di lavorare con meno token e quindi non avere una rampa esageratamente progressiva e infine il bombolotto ha all' interno una membrana che compensa e sostiene la forca a metà corsa, togliendo alla fox quella brutta sensazione di non avere sostegno a metà escursione. In pratica si riesce a linearizzare molto il comportamento della forcella. In paroloni moooolto semplici
Innanzitutto complimenti per il mezzo :sbavon:
La mocifica alla forca con il Secus rendendola più "morbida" nella fase iniziale non rischia di generare del bobbing in fase di pedalata/rilancio ? Lo domando perchè ero interessato alla modifica , sempre su di una Fox 40 - 29 , più che altro per avere più sostegno a centro corsa , ma avendo una ebike "pedalabile" ho paura che cho la modifica tenderebbe a bobbare in pedalata ( fatto che mi accade con la Spsy Enduro del 2015 su cui è montata una forcella Manitou Dorado con kit IRT )
 

gattobastardo

Biker tremendus
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Innanzitutto complimenti per il mezzo :sbavon:
La mocifica alla forca con il Secus rendendola più "morbida" nella fase iniziale non rischia di generare del bobbing in fase di pedalata/rilancio ? Lo domando perchè ero interessato alla modifica , sempre su di una Fox 40 - 29 , più che altro per avere più sostegno a centro corsa , ma avendo una ebike "pedalabile" ho paura che cho la modifica tenderebbe a bobbare in pedalata ( fatto che mi accade con la Spsy Enduro del 2015 su cui è montata una forcella Manitou Dorado con kit IRT )
si aumenta la pressione di esercizio proprio per evitare il bobbing eccessivo
 
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