BDS Bici della settimana: la Cannondale Habit di Cr4ngerBy7e

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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tunerz

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la mia
Beh la follia.. secondo me li bastano 2 buone ruote di media gamma da 500/600 euro tipo newmen alu o dt swiss 1500 magari con corpetto xd e pacco pignoni gx e tiri giù quasi 1kg.. e la differenza la senti eccome.. non solo in salita
Pienamente d'accordo,ma avrei di microspline e cassetta Shimano..scala decisamente meglio riuscita
 
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lorenzom89

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23/10/10
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emilia romagna
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Pienamente d'accordo,ma avrei di microspline e cassetta Shimano..scala decisamente meglio riuscita
Boh sarò io che son venuto su con cambi 10v.. ma io tutta questa necessità di chissà quali scale di dentature non l ho mai sentita.. in bici bisogna menare sui pedali e poche storie.. poi specialmente con una bici da trail am dove non è che devi fare chissà quale prestazione..
IMHO

Io comunque dicevo di andar su sram cassetta gx sia perché ha già un cambio sram sia perché pesa leggermente meno di xt (che poi il suo omologo sarebbe slx che pesa ancora di più..)
 

tunerz

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Boh sarò io che son venuto su con cambi 10v.. ma io tutta questa necessità di chissà quali scale di dentature non l ho mai sentita.. in bici bisogna menare sui pedali e poche storie.. poi specialmente con una bici da trail am dove non è che devi fare chissà quale prestazione..
IMHO

Io comunque dicevo di andar su sram cassetta gx sia perché ha già un cambio sram sia perché pesa leggermente meno di xt (che poi il suo omologo sarebbe slx che pesa ancora di più..)
Appunto perché arrivo dalla tripla e pedalo abbastanza ti dico che la scala Shimano sugli ultimi 4 rapporti è anni luce avanti a sram

Cmq.si può tranquillamente usare cassetta Shimano e trasmissione sram e viceversa
 
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lorenzom89

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Appunto perché arrivo dalla tripla e pedalo abbastanza ti dico che la scala Shimano sugli ultimi 4 rapporti è anni luce avanti a sram

Cmq.si può tranquillamente usare cassetta Shimano e trasmissione sram e viceversa
Shimano : 33 - 39 - 45 - 51
Sram : 32 - 36 - 42 - 50

Parliamo di differenza tra ultimo e penultimo di 8 denti per sram e 6 per shimano.. quindi 2 denti di differenza..

Eh già ANNI LUCE ! (che poi un anno luce è una misura di spazio non di tempo :mrgreen:)

Io prenderei XD anche solo per il fatto che al bisogno puoi mettere anche sunrace.. e in questo periodo di penuria di componenti non è cosa da poco
 

tunerz

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Shimano : 33 - 39 - 45 - 51
Sram : 32 - 36 - 42 - 50

Parliamo di differenza tra ultimo e penultimo di 8 denti per sram e 6 per shimano.. quindi 2 denti di differenza..

Eh già ANNI LUCE ! (che poi un anno luce è una misura di spazio non di tempo :mrgreen:)

Io prenderei XD anche solo per il fatto che al bisogno puoi mettere anche sunrace.. e in questo periodo di penuria di componenti non è cosa da poco
Fidati che quella scala fa la differenza..e ti parlo di utilizzo dopo aver avuto sia Eagle che xt..il buco 42-50 sui giri alpini ti taglia le gambe
 
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nicolabergamo

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23/11/14
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portogruaro (VE)
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Beh la follia.. secondo me li bastano 2 buone ruote di media gamma da 500/600 euro tipo newmen alu o dt swiss 1500 magari con corpetto xd e pacco pignoni gx e tiri giù quasi 1kg.. e la differenza la senti eccome.. non solo in salita
con ruote da 5-600€ tiri giù 5-600€ dal conto corrente e basta, quelle che ha non è che pesino 3kg eh
 

lorenzom89

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con ruote da 5-600€ tiri giù 5-600€ dal conto corrente e basta, quelle che ha non è che pesino 3kg eh
Mamma mia non si può dire niente che saltan subito fuori i bastian contrari...

Se segui da un pò la rubrica bici della settimana penso che 9 bici su 10 siano superiori a 6000 euro di valore tra sospensioni kashima trasmissioni top di gamma e ruote da gioielleria..
Ora viene messa una bici (stupenda) dal valore più umano e non si può consigliare nemmeno un piccolo upgrade..
A me le arch S1 non piaciono anche solo per il semplice fatto del cerchietto di rinforzo attorno al nipple che fa molto da bici "povera" ... e pure la cassetta NX è brutta a mio parere.. sia esteticamente sia come peso..
Poi ognuno coi suoi soldi fa quel che gli pare ci mancherebbe. Può pure vender tutta la bici tenersi i soldi nel conto corrente e girare a piedi per quel che mi riguarda :mrgreen:
 

nicolabergamo

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Mamma mia non si può dire niente che saltan subito fuori i bastian contrari...

Se segui da un pò la rubrica bici della settimana penso che 9 bici su 10 siano superiori a 6000 euro di valore tra sospensioni kashima trasmissioni top di gamma e ruote da gioielleria..
Ora viene messa una bici (stupenda) dal valore più umano e non si può consigliare nemmeno un piccolo upgrade..
A me le arch S1 non piaciono anche solo per il semplice fatto del cerchietto di rinforzo attorno al nipple che fa molto da bici "povera" ... e pure la cassetta NX è brutta a mio parere.. sia esteticamente sia come peso..
Poi ognuno coi suoi soldi fa quel che gli pare ci mancherebbe. Può pure vender tutta la bici tenersi i soldi nel conto corrente e girare a piedi per quel che mi riguarda :mrgreen:
non è questione di bastian contrari ma con 600€ a meno che non prenda ruote per altre destinazioni di utilizzo non abbassa il peso... tutto qui.
 

superskinny

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Bergamo
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Transition Patrol Ponderosa Green custom
non è questione di bastian contrari ma con 600€ a meno che non prenda ruote per altre destinazioni di utilizzo non abbassa il peso... tutto qui.
Io più o meno con quei soldi ci ho fatto un set con ZTR Flow Mk3, mozzi Hope Pro4 e raggi Sapim (montate).
Non le ho mai pesate, ma ricordo che il salto dalle Wtb fu eclatante.
 

avalonice

Biker grossissimus
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ovunque
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con le ruote
Shimano : 33 - 39 - 45 - 51
Sram : 32 - 36 - 42 - 50

Parliamo di differenza tra ultimo e penultimo di 8 denti per sram e 6 per shimano.. quindi 2 denti di differenza..

Eh già ANNI LUCE ! (che poi un anno luce è una misura di spazio non di tempo :mrgreen:)

Io prenderei XD anche solo per il fatto che al bisogno puoi mettere anche sunrace.. e in questo periodo di penuria di componenti non è cosa da poco
Quel buco enorme tra il penultimo e ultimo rapporto lo trovo insopportabile, mi manca il rapporto corto per la salita "allround", monto una corona da 32T davanti, come molti, mi trovo quindi un 32-50 che è un rapporto di emergenza o per i tratti veramente ripidi, mentre il 32-42 risulta troppo faticoso da essere considerato il rapporto da salita impegnativa cui vuoi mantenere un certo passo senza massacranti.
Poi ovvio dipende dalla gamba per chi è allenato questo buco potrebbe non esserci.
Il problema che SRAM non offre scelte, potrebbe fornire cassette con scalature differenti in modo di adattarsi alle esigenze dei singoli biker, l'unica alternativa è lavorare sulla corona anteriore ma vai a restringere il range.
Sarebbe carino che ci fosse compatibilità tra i vari componenti come una volta (al tempo del 3X8) in modo che ognuno possa scegliere i componenti secondo ai propri gusti senza andare a cambiare corpetti, catene, rapporti di tiraggio ecc.ecc.

PS.
Mi sembra che @tunerz abbia usato "anni luce" nel modo corretto ritenendo Shimano più "avanti" quindi più lontana rispetto ad un riferimento comune e fisso rispetto a SRAM.
 

tunerz

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Quel buco enorme tra il penultimo e ultimo rapporto lo trovo insopportabile, mi manca il rapporto corto per la salita "allround", monto una corona da 32T davanti, come molti, mi trovo quindi un 32-50 che è un rapporto di emergenza o per i tratti veramente ripidi, mentre il 32-42 risulta troppo faticoso da essere considerato il rapporto da salita impegnativa cui vuoi mantenere un certo passo senza massacranti.
Poi ovvio dipende dalla gamba per chi è allenato questo buco potrebbe non esserci.
Il problema che SRAM non offre scelte, potrebbe fornire cassette con scalature differenti in modo di adattarsi alle esigenze dei singoli biker, l'unica alternativa è lavorare sulla corona anteriore ma vai a restringere il range.
Sarebbe carino che ci fosse compatibilità tra i vari componenti come una volta (al tempo del 3X8) in modo che ognuno possa scegliere i componenti secondo ai propri gusti senza andare a cambiare corpetti, catene, rapporti di tiraggio ecc.ecc.

PS.
Mi sembra che @tunerz abbia usato "anni luce" nel modo corretto ritenendo Shimano più "avanti" quindi più lontana rispetto ad un riferimento comune e fisso rispetto a SRAM.
Esatto..io dico che una volta che provo come è scalata Shimano,,capisci quanto sia fatta male quella sram.
 

lorenzom89

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Quel buco enorme tra il penultimo e ultimo rapporto lo trovo insopportabile, mi manca il rapporto corto per la salita "allround", monto una corona da 32T davanti, come molti, mi trovo quindi un 32-50 che è un rapporto di emergenza o per i tratti veramente ripidi, mentre il 32-42 risulta troppo faticoso da essere considerato il rapporto da salita impegnativa cui vuoi mantenere un certo passo senza massacranti.
Poi ovvio dipende dalla gamba per chi è allenato questo buco potrebbe non esserci.
Il problema che SRAM non offre scelte, potrebbe fornire cassette con scalature differenti in modo di adattarsi alle esigenze dei singoli biker, l'unica alternativa è lavorare sulla corona anteriore ma vai a restringere il range.
Infatti io monto una corona da 30.. il 50 lo uso come rapporto di "riposo" oppure per salite molto ripide.. e il 42 è perfetto in salite oltre il 10/15% che in mtb sono molto frequenti..
È così che il gruppo è stato studiato..

Comunque una corona costa 30/40 euro.. un pacco pignoni 180.. (+ il costo del corpetto..) secondo me conviene trovare la quadra con la corona più che col pacco pignoni.. anche perché sui pignoni più piccoli da 30/10 a 32/10 cambia di un niente..

Poi ovvio che se devo prendere un gruppo nuovo preferisco anche io shimano.. ma per tutto l insieme.. non solo per i rapporti.. però se uno ha sram non vedo questa grossa tragedia sulla scala rapporti.. secondo me ha altri problemi ben peggiori..
 

tunerz

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Infatti io monto una corona da 30.. il 50 lo uso come rapporto di "riposo" oppure per salite molto ripide.. e il 42 è perfetto in salite oltre il 10/15% che in mtb sono molto frequenti..
È così che il gruppo è stato studiato..

Comunque una corona costa 30/40 euro.. un pacco pignoni 180.. (+ il costo del corpetto..) secondo me conviene trovare la quadra con la corona più che col pacco pignoni.. anche perché sui pignoni più piccoli da 30/10 a 32/10 cambia di un niente..

Poi ovvio che se devo prendere un gruppo nuovo preferisco anche io shimano.. ma per tutto l insieme.. non solo per i rapporti.. però se uno ha sram non vedo questa grossa tragedia sulla scala rapporti.. secondo me ha altri problemi ben peggiori..
Ecco .prova Shimano poi ne riparliamo..dopo anni di Eagle,dal primo giorno ho sempre detto che quel buco 42-50 è una cosa assurda..anche se solo vuoi riposare la gamba,ti trovi praticamente a frullare..con Shimano invece hai SEMPRE il giusto rapporto in salita
 

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