Bici della settimana #12: la Intense Tracer di Snowing
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
molto bella, complimenti! Guarnitura argento va benissimo così perchè fa scopa con le pinze freno. 
complimenti gran bella biga !
Si vede che ne fai 1 uso + AM come poi hai dichiarato tu stesso... Hai dei freni molto potenti... sicuramente ti fermi sempre senza problemi !
X la sella te lo hanno già menato tutti, ma hai spiegato ampiamente. Magari potevi adeguare manubrio e pedali bianche x avere effetto cromatico anche con la scritta INTENSE.... ma tutto è molto personale.
Io ci vedrei bene un TENDICATENA troppo fondamentale in discesa.... e la bash la vedo un pò superata su una bike cosi... XX1 oppure Guidacatena E13 o Sram XX o Mrp doppia o ancor meglio singola...
Cmq gran bel mezzo !! Complimenti !!
Si vede che ne fai 1 uso + AM come poi hai dichiarato tu stesso... Hai dei freni molto potenti... sicuramente ti fermi sempre senza problemi !
X la sella te lo hanno già menato tutti, ma hai spiegato ampiamente. Magari potevi adeguare manubrio e pedali bianche x avere effetto cromatico anche con la scritta INTENSE.... ma tutto è molto personale.
Io ci vedrei bene un TENDICATENA troppo fondamentale in discesa.... e la bash la vedo un pò superata su una bike cosi... XX1 oppure Guidacatena E13 o Sram XX o Mrp doppia o ancor meglio singola...
Cmq gran bel mezzo !! Complimenti !!
Veramente bella.. Sono d'accordo con te quella sella è veramente comoda non so chi dice il contrario....
Veramente molto bella, io avrei tirato giú qualcosa di peso (a budget invariato) fox 34, manubrio in carbonio, pedali superstar, freni.... no, troppo belli gli hope
Spettacolo davvero bella....
Posso chiedere Xke i comandi ecc vengono messi più all'interno della battuta delle manopole ?????
Posso chiedere Xke i comandi ecc vengono messi più all'interno della battuta delle manopole ?????
complimenti per la bici!!avercela una così!! ma poi le bici di questa rubrica vengono usate? perchè sono impeccabili, nemmeno un graffietto..o vengono tenute sotto una teca di vetro o appese da qualche parte??
Ragazzi, vi ringrazio per i commenti, non pensavo minimamente che la mia bici potesse diventare una delle bici della settimana, con tutti quei gioielli che ho visto, la mia sembrava passare molto anonima che comunque, era la caratteristica base che ho usato per il colore ed il montaggio, pensando più ai contenuti che all'estetica.
Rispondo a qualche vosto commento:
Da quel che dici capisco di aver fatto un ottimo lavoro, perchè sia il tubo obliquo che il retro del tubo sella telaio e il canotto dello sterzo sono rivestiti con la pellicola.
Infatti davanti ho una doppia, 22/34..., il 22 per salire ripido c'è, io non ho una gamba così buona da salire con un 34.., credimi
Lo stem è molto rigido e leggero, mi piace proprio anche se ho paura di aver esagerato, devo provare un 70 per capire..., comunque rimane un bel pezzo di alluminio lavorato molto bene.
Infatti pensavo ad una 34 durante la spesa ma l'idraulica è la stessa della 32 che già avevo, la 36 senza dubbio è più performante dal mio punto di vista, il peso per me non era un problema, nelle salite da brocco ad un po' più brocco non cambia molto, per la fatica..., mi piace far fatica e quando scoppio, torno a casa mesto mesto..o-o
Freno solo con l'indice e quella per il mio modo di guidare è la posizioe migliore.
Ho l'XTR con la frizione, il TRAIL, in discesa non sbatte molto e non cade. Mi capita qualchevolta che cade passando dal 34 al 22 davanti, ma molto raramente. Il tendicatena fa parte della spesa futura in combinazione con la guarnitura, ho visto una bellissima E13 TRS+ in arrivo, appena metto da parte la cifra me la faccio..., sicuro...!
Ti dico la verità, l'ho fotografata appena lavata, neanch'io la vedo mai così bella, se la vedi ora è completamente diversa e lunedì sarà ancora peggio, il fango protegge la vernice
Rispondo a qualche vosto commento:
Da quel che dici capisco di aver fatto un ottimo lavoro, perchè sia il tubo obliquo che il retro del tubo sella telaio e il canotto dello sterzo sono rivestiti con la pellicola.
Infatti davanti ho una doppia, 22/34..., il 22 per salire ripido c'è, io non ho una gamba così buona da salire con un 34.., credimi
Lo stem è molto rigido e leggero, mi piace proprio anche se ho paura di aver esagerato, devo provare un 70 per capire..., comunque rimane un bel pezzo di alluminio lavorato molto bene.
Infatti pensavo ad una 34 durante la spesa ma l'idraulica è la stessa della 32 che già avevo, la 36 senza dubbio è più performante dal mio punto di vista, il peso per me non era un problema, nelle salite da brocco ad un po' più brocco non cambia molto, per la fatica..., mi piace far fatica e quando scoppio, torno a casa mesto mesto..o-o
Freno solo con l'indice e quella per il mio modo di guidare è la posizioe migliore.
Complimenti, davvero molto bella e ben curata!
Colgo l'occasione per farti una domanda visto che da pochi giorni ho montato un telaio come il tuo
Ho l'XTR con la frizione, il TRAIL, in discesa non sbatte molto e non cade. Mi capita qualchevolta che cade passando dal 34 al 22 davanti, ma molto raramente. Il tendicatena fa parte della spesa futura in combinazione con la guarnitura, ho visto una bellissima E13 TRS+ in arrivo, appena metto da parte la cifra me la faccio..., sicuro...!
Ti dico la verità, l'ho fotografata appena lavata, neanch'io la vedo mai così bella, se la vedi ora è completamente diversa e lunedì sarà ancora peggio, il fango protegge la vernice
Super . . . come potrebbe non piacermi è quasi alla mia!!!
Cercho delicati ma bellissimi (occhio alle pressioni, quello dietro l'ho devastato sob!)
Il tendicatena lo devi mettere subito.
Le gomme sono perfette per AM, perchè scorrono benissimo nonostante il volume . . per discese un po' più spinte la tenuta laterale non è il max.
Se pedali tanto la gurnitura è eccezionale
Cercho delicati ma bellissimi (occhio alle pressioni, quello dietro l'ho devastato sob!)
Il tendicatena lo devi mettere subito.
Le gomme sono perfette per AM, perchè scorrono benissimo nonostante il volume . . per discese un po' più spinte la tenuta laterale non è il max.
Se pedali tanto la gurnitura è eccezionale
