il p3 ,solo telaio viene 340 ,dai un okkio sul sito della specialized...è in alluminio e in più ,rispetto al kona scrap ha i forcellini orrizontali(x tendere la catena se la si fà singlespeed) e il top tube molto "sloppato" quindi un baricentro molto basso.il p3 è un ottima bici x street,ma se montata adeguatamente può diventare un bel giocattolino da strapazzare sia discesa,che tra un salto e l'altro... x la forca, x l'uso che devi farne tù mi viene in mente solamente la pike di Rock Shox(,la 426 U-turn con escursione 95-140,regolabile con un pomello,molte regolazioni,robusta(ha il perno passante),leggera e molto polivalente,costa 650)e NON esiste nessun altra forcella simile a questa x l'uso che devi farne tù,credimi.poi ruote da freeride,tipo spank,halo,sun singletrack,syncros(io le piglierei bianche....),insomma una cosa robusta,affidabile ma comunque non troppo pesante.poi x la trasmissione....allora comunque una guarnitura doppia corona con bash e magari guidacatena.poi quando devi fare freeride,discesa o cmq devi pedalarla ci metti un bel gruppo stile sram x9 o simili e quando vai a fare street la trasformi in singlespeed,così non rischi di disfare tutto se cadi(e in street la bici nn è che la tratti molto bene....)x la questione è meglio la bmx o la front da street? nn so che dirti...è chiaro che se chiedi a uno che ha una bmx ti dirà che è meglio quella e viceversa....io uso la front e mi trovo bene,anzi meglio cn la bmx nn mi trovo...poi è una questione di gusti...al limite ti prendi tutte 2.....
il p3 ,solo telaio viene 340 ,dai un okkio sul sito della specialized...è in alluminio e in più ,rispetto al kona scrap ha i forcellini orrizontali(x tendere la catena se la si fà singlespeed) e il top tube molto "sloppato" quindi un baricentro molto basso.il p3 è un ottima bici x street,ma se montata adeguatamente può diventare un bel giocattolino da strapazzare sia discesa,che tra un salto e l'altro... x la forca, x l'uso che devi farne tù mi viene in mente solamente la pike di Rock Shox(,la 426 U-turn con escursione 95-140,regolabile con un pomello,molte regolazioni,robusta(ha il perno passante),leggera e molto polivalente,costa 650)e NON esiste nessun altra forcella simile a questa x l'uso che devi farne tù,credimi.poi ruote da freeride,tipo spank,halo,sun singletrack,syncros(io le piglierei bianche....),insomma una cosa robusta,affidabile ma comunque non troppo pesante.poi x la trasmissione....allora comunque una guarnitura doppia corona con bash e magari guidacatena.poi quando devi fare freeride,discesa o cmq devi pedalarla ci metti un bel gruppo stile sram x9 o simili e quando vai a fare street la trasformi in singlespeed,così non rischi di disfare tutto se cadi(e in street la bici nn è che la tratti molto bene....)x la questione è meglio la bmx o la front da street? nn so che dirti...è chiaro che se chiedi a uno che ha una bmx ti dirà che è meglio quella e viceversa....io uso la front e mi trovo bene,anzi meglio cn la bmx nn mi trovo...poi è una questione di gusti...al limite ti prendi tutte 2.....
come l'hai montata la hardy ?
come ti trovi in street?
tanto per vedere se hai le mie stesse impressioni..
può valere anche da consiglio o orientamento per il topic
per ora avevo in mente di pigliarmi (se possibile) la bici completa cosi come esce( e nn so il prezzo) poi dopo per aggiungere faccio sempre in tempo...
Claw: nn ho capito la parte in cui mi spieghi quella cosa di trasformare in singlespeed....nn ho capito
cmq thx delle informazioni...
prezzo p3 completa?! 800 euri e +?
queste nn è proprio da street ... è più da dirt....
http://www.bike-board.net/community/mtb-market/showproduct.php/product/11910/cat/45
la hardy....una bc + del ca--o di così nn c'è....mi sta cedento la saldaturache collega top tube e seat tube(il tubo dove ci infili il reggisella)hoprovato diverse impostazioni ma ora è singlespeed,riverniciata rosa,quasi viola, forca marza da 150 bianca,freno solo dietro e ruote pesanti...la uso in pistino x saltare...qualche bel trik lo mando lo stesso(ho inserito le foto nel topic salti dirt)...la devo usare anche in street,e nn èpoi così male...60-70 cm in altezza riesco a ollarli...certo è un po pesantina ma x quello che costa nn è poi così malaccio dai...xò nn secondo mè nn può valere come orientamento in questo topic....c'è molto di meglio x quanto può spendere lui...
p.S sai mica dove posso trovare il forcellino del cambio??nessuno riesce a procurarmelo...
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