ciao, se ti può essere utile aggiungo la mia esperienza personale
quest'anno ho assemblato una intense 951evo (quindi da 27.5) partendo dal solo telaio, scegliendo ogni componente in base a due caratteristiche (mmm... oltre al costo!): utilità e leggerezza.
- corona da 32 con pacco pignoni 9v 11-32: 9 perché tanto avere più scelta di rapporti in una bici FR/DH non ti serve, 32/32 perché così la pedali in salita
- ammo rock shox vivid air (molto personalizzabile e leggero)
- ruote novatec demon 27.5 con maxxis high roller II (più scorrevoli in salita sempre per renderla pedalabile)
- forcella marzocchi 830
- pedali mallet DH
e altro meno influente
il tutto può essere criticato come scelte ma alla fine pesa intorno ai 17 kg, non ci ho speso un capitale e spt riesco a salire pedalando 600m di dislivello circa e poi a scendere senza avere problemi.
è da DH oppure da FR? boh, quando giro nel "BikePark" vicino a casa mia la considero da FR anche perché la pedalo fino su. Se vado in BP veri con salti un po' più importanti la considero da DH...
quest'anno ho assemblato una intense 951evo (quindi da 27.5) partendo dal solo telaio, scegliendo ogni componente in base a due caratteristiche (mmm... oltre al costo!): utilità e leggerezza.
- corona da 32 con pacco pignoni 9v 11-32: 9 perché tanto avere più scelta di rapporti in una bici FR/DH non ti serve, 32/32 perché così la pedali in salita
- ammo rock shox vivid air (molto personalizzabile e leggero)
- ruote novatec demon 27.5 con maxxis high roller II (più scorrevoli in salita sempre per renderla pedalabile)
- forcella marzocchi 830
- pedali mallet DH
e altro meno influente
il tutto può essere criticato come scelte ma alla fine pesa intorno ai 17 kg, non ci ho speso un capitale e spt riesco a salire pedalando 600m di dislivello circa e poi a scendere senza avere problemi.
è da DH oppure da FR? boh, quando giro nel "BikePark" vicino a casa mia la considero da FR anche perché la pedalo fino su. Se vado in BP veri con salti un po' più importanti la considero da DH...