perchè freerede??in nome del Freerede. Evviva il Freerede
perchè freerede??in nome del Freerede. Evviva il Freerede
perchè freerede??
È naturale che a valle ci scendono anche i cocomeri...
...un biker inesperto, se fa prendere velocità ad una moderna DH, arriva in fondo dove deve curvare, si spaventa, butta dietro il culo e si trova a zampe all'aria...
Se invece per fortuna o per attitudine non tracolla, arriva in fondo alla pista dicendo che la bici non chiude le curve...
..quello che intendo è che un bike inesperto guida molto sulla difensiva e geometrie di una enduro possono aiutarlo un po più. ..(in bike park)
Una moderna dh se non la fai viaggiare e non la guidi prendendola per le orecchie, ti farà gridare al miracolo solo su tratti veramente scassati. ..
...e comunque, come sopra, faccio DH dal 1991...una bici che non era da downhill non la compravo....avrò fatto mille gare, e sono sceso ovunque. ...poi sono andato in park con un enduro...sarò sceso più lento, ma che spasso...
...uhmmmm. .no... al masochismo preferisco il bondage...:)allora prova una FRONTCATTIVA ti "spasserai" ancora di più
...un biker inesperto, se fa prendere velocità ad una moderna DH, arriva in fondo dove deve curvare, si spaventa, butta dietro il culo e si trova a zampe all'aria...
Se invece per fortuna o per attitudine non tracolla, arriva in fondo alla pista dicendo che la bici non chiude le curve....
...uhmmmm. .no... al masochismo preferisco il bondage...:)
...un biker inesperto, se fa prendere velocità ad una moderna DH, arriva in fondo dove deve curvare, si spaventa, butta dietro il culo e si trova a zampe all'aria...
Se invece per fortuna o per attitudine non tracolla, arriva in fondo alla pista dicendo che la bici non chiude le curve...
..quello che intendo è che un bike inesperto guida molto sulla difensiva e geometrie di una enduro possono aiutarlo un po più. ..(in bike park)
Una moderna dh se non la fai viaggiare e non la guidi prendendola per le orecchie, ti farà gridare al miracolo solo su tratti veramente scassati. ..
...e comunque, come sopra, faccio DH dal 1991...una bici che non era da downhill non la compravo....avrò fatto mille gare, e sono sceso ovunque. ...poi sono andato in park con un enduro...sarò sceso più lento, ma che spasso...
allora mi sa che io sono un caso a parte, dato che sono arrivato al DH praticamente dal nulla...!!
cioè nel senso che non sono mai stato uno che è andato a pedalare, anzi far fatica non mi piace proprio , poi qualche anno fa x caso sono capitato in un bike park e mi è venuta la cuiosità, ho provato e mi è piaciuto, mi sono preso un rottame da DH per 4 soldi per fare giusto 3-4 discese in estate quando capitava e mi sono divertito lo stesso senza sapere nemmeno cosa fosse una enduro....però un po' di curiosità per le enduro adesso mi è venuta, solo che temo di non essere abbastanza esperto per coglierne la differenza...andrei piano comunque...!!:D
..rottame da DH da 4 soldi = dh di qualche anno fa, molto diverse dalle attuali dh, ma molto vicino alle moderne enduro
Ciao, alla fine hai deciso?Non avevo mai provato una Dh e l'ho noleggiata per 3 gg a Morzine -les gets (port du soleil), una gt fury expert , utilizzo bici enduro di solito,
ho trovata lenta e faticosa per le mie capacità tanto da riuscire a star dietro a fatica ai miei compagni - tutti con endurone recenti- nell'80% dei percorsi , con rapide curve in successione , salti , scassato breve ..insomma molto ritmo e velocità..
Avevo qualche vantaggio solo sui salti e panettoni e sui pochi ripidoni...ma nel complesso bici lentissima e impacciata oltre che totalmente impedalabile..
Ovviamente ho fatto a cambio col più veloce dei miei compagni , e lui con la dh mi ha confermato le stesse impressioni negative...io con la sua enduro mai guidata ero bello sciolto..
Mi sbaglio o una endurona recente tipo la Gt sanction rimane piu' adatta anche in un park ? Almeno per capacità di guida medie?
Mah, su questa affermazione potrebbe nascere un putiferio!
Le enduro moderne sono bici nettamente più complicate sotto vari aspetti:
devono essere molto pedalabili e anche molto forti in discesa, devono avere angoli studiati molto bene, un continuo compromesso tra salita e discesa e tra robustezza e peso etc etc.
Se una Dh da 4 soldi di qualche anno fa è così allora le bici da enduro hanno fatto un passo indietro e non un salto in avanti.
E' così o ho capito male la tua affermazione?
Se ti prendi la briga di controllare geometrie di una Dh di 10 anni fa, troverai angoli sterzo da 65', angoli sella da 72'/73' ...se non fosse per i movimenti centrali più alti, ed i pesi, vedrai che le geometrie sono quelle di un enduro...
...ma poi scusa....ma che c'è di complicato in una bici????..
I sistemi di sospensione sono quelli da mo'...
L'evoluzione è stata nei materiali, trasmissioni, freni, sospensioni e pneumatici....I telai si sono adeguati al modo di andare al massimo...ma le montagne sono quelle da mo...se per assurdo dovessi tornare a correre a Sestola degli anno 2000 o poco più, stai tranquillo che ci vado con l'enduro e non con la dh!!!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?