Bici capovolta e freni Zee

[vitamin]

Quando lascio la bici capovolta per un po', dopo averla rimessa in piano i freni necessitano di alcune pompate per tornare con corsa normale; devo spurgare? Ho cercato nelle varie discussioni e ho trovato pareri discordanti in merito

Prodotti MTB scontati

 

[AldoRey]

Il fatto che succeda ciò può essere che sia correlato al fatto che ci sia aria nel sistema entrata (non so come!).. i miei zee non lo fanno

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[GiveMeFuel(ex)]

Negli XT Se non sbaglio, lo scrivono proprio sul manuale che non possono essere utilizzati con bici capovolta... secondo me tutto normalissimo...


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[scr1]

Quando lascio la bici capovolta per un po', dopo averla rimessa in piano i freni necessitano di alcune pompate per tornare con corsa normale; devo spurgare? Ho cercato nelle varie discussioni e ho trovato pareri discordanti in merito

Sicuramente hai aria nell'impianto.
Per vedere se hai aria basta alzare la bici a 90° come se fosse impennata e tirare i freni , se dopo due pompate allungano hai aria .
Devi collegare l'imbuto e pompare, dovrebbe bastare e dovresti vedere uscire bolle di aria. Altrimenti colleghi anche la siringa e crei depressione da sotto, per poi spingere nuovamente olio. fallo almeno due tre volte, se non basta solo il collegamento imbuto

 

[giamma983]

Stessa cosa con gli m445

 

[vitamin]

Sicuramente hai aria nell'impianto.
Per vedere se hai aria basta alzare la bici a 90° come se fosse impennata e tirare i freni , se dopo due pompate allungano hai aria .
Devi collegare l'imbuto e pompare, dovrebbe bastare e dovresti vedere uscire bolle di aria. Altrimenti colleghi anche la siringa e crei depressione da sotto, per poi spingere nuovamente olio. fallo almeno due tre volte, se non basta solo il collegamento imbuto

Grazie per il suggerimento, nel we provo e vediamo cosa succede. Peraltro li ho su da 2 anni e non li ho mai spurgati, quindi potrebbe essere arrivato il momento di farlo...

 

[franz_quattro]

Grazie per il suggerimento, nel we provo e vediamo cosa succede. Peraltro li ho su da 2 anni e non li ho mai spurgati, quindi potrebbe essere arrivato il momento di farlo...

È anche vero, come scrive @GiveMeFuel(ex)
che Shimano descrive il "fenomeno" come normale

non sarebbe invece tanto normale se dopo due/tre pinzate
l'impianto dovesse avere ancora la leva che va a vuoto

per me non c'è aria,
perchè se ci fosse, pinzando risalirebbe nel serbatoio posto sulla leva
molto probabilmente si tratta solo di un basso livello d'olio

comunque, si fa presto ad ovviare, blocchetto giallo sulla pinza
leva perpendicolare al terreno, avendo cura di tenere la pinza in verticale,
imbuto con olio sulla leva, si pinza più volte finchè non si vedono più bolle;
si ripete l'operazione con leva a più 30° e meno 30° - tutto qui!

Detta operazione serve anche per il cambio completo dell'olio
basta applicare il tubetto e sacchetto sul nipplo di spurgo della pinza

Altre info più dettagliate si possono trovare a pag. 20 di:
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0005-14-ITA.pdf

 

[vitamin]

È anche vero, come scrive @GiveMeFuel(ex)
che Shimano descrive il "fenomeno" come normale

non sarebbe invece tanto normale se dopo due/tre pinzate
l'impianto dovesse avere ancora la leva che va a vuoto

per me non c'è aria,
perchè se ci fosse, pinzando risalirebbe nel serbatoio posto sulla leva
molto probabilmente si tratta solo di un basso livello d'olio

comunque, si fa presto ad ovviare, blocchetto giallo sulla pinza
leva perpendicolare al terreno, avendo cura di tenere la pinza in verticale,
imbuto con olio sulla leva, si pinza più volte finchè non si vedono più bolle;
si ripete l'operazione con leva a più 30° e meno 30° - tutto qui!

Detta operazione serve anche per il cambio completo dell'olio
basta applicare il tubetto e sacchetto sul nipplo di spurgo della pinza

Altre info più dettagliate si possono trovare a pag. 20 di:
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0005-14-ITA.pdf

In effetti dopo due o tre pinzate la leva torna come prima e non è spugnosa, ma volevo togliermi il dubbio prima di procedere a qualsiasi intervento. Farò la prova descritta da scr1 e poi vi aggiorno

 

[franz_quattro]

Lascia stare la siringa, non serve

 

[markxxx79]

Ma soprattutto , perché la bici capovolta ???

 

[scr1]

Ma soprattutto , perché la bici capovolta ???

Giro della morte

 

[scr1]

Grazie per il suggerimento, nel we provo e vediamo cosa succede. Peraltro li ho su da 2 anni e non li ho mai spurgati, quindi potrebbe essere arrivato il momento di farlo...

Allora cambialo tutto, facendolo fluire dall'alto, 2 anni per uno Zee che morde forte sono tanti

 

[wild prostata]

Anch'io ho uno Zee all'anteriore comprato già pronto per il montaggio (misura della guaina giusta).
Anch'io capovolgo la bici ogni tanto per far lubrificare i paraoli e guarnizioni di forka e ammo con l'accortezza di non toccare il freno e quando riporto la bici in orizzontale aspetto qualche minuto prima di azionare il freno.
Non ho mai spurgato lo Zee e l'olio Shimano essendo minerale (non Dot) non penso sia molto igroscopico però dopo un paio di anni comincerei a pensare di cambiarlo.
Ottima pinza a quattro pistoncini (la sorella "minore" dello Shimano Saint).

 

[vitamin]

Giro della morte

No, in realtà sono il Danny MacAskill italiano, faccio regolarmente backflips

 

[mikiko]

Anch'io capovolgo spesso la bike, per far fluire olio alle spugnette della forcella, prima di un'uscita. E i miei XT vanno a vuoto per un paio di volte, poi tornano regolari.

 

[vitamin]

Ho fatto la prova consigliata da @scr1 e la leva si allunga, provvederò ad effettuare spurgo

 

[andrea1966]

Il fatto che succeda ciò può essere che sia correlato al fatto che ci sia aria nel sistema entrata (non so come!).. i miei zee non lo fanno

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neanche i miei.

 

[scr1]

neanche i miei.

Vero dipende da come si spurga, oppure dipende da altri fattori ma sempre una piccola bolla rimane
Infatti la shimano consiglia di spurgare a + e - 30 gradi pompando almeno una 10ina di volte,, in maniera da far uscire anche la più piccola bolla che rimanga nella pompa