Test Bianchi Methanol CV RS 9.1

lupeaq · 10/12/18

Continuo a ripetere la stessa cosa..sono convinto che, se al posto della scritta canyon, o radon, o bianchi come in questo caso, ci fosse la scritta specialized..o scott...se ne venderebbero molte di più..allo stesso prezzo. I telai in Italia, fatti a mano, di un certolivello, lo fanno RDR, Protek, Frm..poi? Ed i prezzi? Il top di gamma sono dagli 8000 in su. Chi li compra? Poche mosche bianche. Una specialized dello stesso prezzo, se non di più, quante se ne vendono?? Migliaia. Purtroppo è così..made in Taiwan vende di più che del made in Italy..e costa uguale, anzi, di più. Xké una specialized top, costa 9/10k.
X il discorso gravel ecc ecc, alla Hero 2016, vidi un biker con una fat..invidia!!

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pilade66 · 11/12/18

lupeaq ha scritto:
Continuo a ripetere la stessa cosa..sono convinto che, se al posto della scritta canyon, o radon, o bianchi come in questo caso, ci fosse la scritta specialized..o scott...se ne venderebbero molte di più..allo stesso prezzo. I telai in Italia, fatti a mano, di un certolivello, lo fanno RDR, Protek, Frm..poi? Ed i prezzi? Il top di gamma sono dagli 8000 in su. Chi li compra? Poche mosche bianche. Una specialized dello stesso prezzo, se non di più, quante se ne vendono?? Migliaia. Purtroppo è così..made in Taiwan vende di più che del made in Italy..e costa uguale, anzi, di più. Xké una specialized top, costa 9/10k.
X il discorso gravel ecc ecc, alla Hero 2016, vidi un biker con una fat..invidia!!

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Hai ragione, ma secondo me dipende soprattutto dalla diffusione di rivenditori, ad esempio nella mia provincia e nella provincia attigua esistono due grossi rivenditori trek/giant e due grossi rivenditori specialized, e poi focus, bmc, Santa, Ktm, cannondale, scott, mondraker...ma nessuno dove poter vedere ed eventualmente trattare un acquisto di una bella Bianchi come questa, ed in generale di una bici italiana, almeno come nome

pilade66 · 11/12/18

albatros_la ha scritto:
pilade66 ha scritto:

ilgrosso ha scritto:

pilade66 ha scritto:

Raramente vedo sui sentieri una Bianchi...anzi forse non ne ho mai incontrata una...ok non è importante ma può essere un segnale sulla,diffusione del marchio. Naturalmente questa bici mi piace, mi piace il colore e logicamente pure il montaggio. Non mi piace il prezzo, o meglio mi piacerebbe di più se fosse fatta in Italia, invece non è così, è fatta chissà dove ma la fanno pagare come fosse fatta a mano a Treviglio. Così i ciclisti si comprano ad un bel po di mila euro in meno bici ugualmente montate e fatte chissà dove come la Bianchi. È un discorso trito e ritrito ma purtroppo sempre attuale. Saluti sportivi.

Clicca per allargare...

Nessuno però che si ponga problemi su dove vengano costruite le famose bici a stelle e strisce oppure le mtb di colui che sta dominando la scena da alcuni anni a questa parte. Importante è averle sotto il sedere che fa molto più figo che avere una Bianchi, oppure una Torpado, anche se vanno uguale se non peggio e costato persino di più. La Epic Hardtail top di gamma come questa Bianchi, costa 8520 di listino che è un esatto millino in più. Ma per pagare quelli nessuno fiata e nessuno si fa problemi. Ancora, SRAM dove pensate che produca ? DT Swiss dove pensate produca i cerche delle XRC1200 ? Sarebbe bello ci collegassimo a noi stessi prima di scrivere.......Buona Giornata.

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Io il problema me lo pongo. Sarei disposto anche a pagare di più una bici italiana se so che è fatta in Italia. Infatti per fortuna qualcuna fatta in Italia veramente l’Ho avuta. Naturalmente parlo di telai, so bene che la componentistica ormai arriva tutta dall’estero, Saluti

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Che la componentistica arrivi tutta dall'estero è da vedere. Tra Formula ed FRM, senza contare i marchi che fanno selle (ma anche altri marchi "minori" per telai metallici e non), puoi avere una buona fetta di componenti prodotti in Italia. Per le gomme il discorso è più personale e c'è meno scelta; c'è Vittoria che a quanto ne so produce in Italia buona parte delle coperture. A conti fatti rimane fuori la trasmissione, dove puoi avere corone e pignoni prodotti in Italia. Insomma rimangono fuori (assumendo di avere un monocorona) manopole, comando cambio, deragliatore posteriore, guaine e cavi. Il resto puoi averlo tutto made in Italy, che abbia senso o meno...

Hai ragione, come componentistica mi riferivo soprattutto ai gruppi cambio e fox e rock, ovvero alle cose più diffuse e di primo montaggio ecco,

jz91 · 11/12/18

pilade66 ha scritto:
Hai ragione, ma secondo me dipende soprattutto dalla diffusione di rivenditori, ad esempio nella mia provincia e nella provincia attigua esistono due grossi rivenditori trek/giant e due grossi rivenditori specialized, e poi focus, bmc, Santa, Ktm, cannondale, scott, mondraker...ma nessuno dove poter vedere ed eventualmente trattare un acquisto di una bella Bianchi come questa, ed in generale di una bici italiana, almeno come nome

Distribuzione è fondamentale.
Immagina inoltre che tra quelli da te citati il rivenditore per dire scott o bmc non fossero adeguati, magari inizieresti a considerare altre bici a meno che non sei follemente innamorato del modello.
Per vendere c’è bisogno si della giusta bici da parte del costruttore ma anche essere appoggiati da negozi giusti.
Se uno compra una bici da 6 e passa sberle non vuole andare dal sivende che ha bici per bambino e dentro un casino di gente che portano rottami da riparare da pochi soldi ma da uno che “seleziona” la clientela e offre il servizio di livello della bici...sempre imho
Anche perché è questo l’unico modo per avere un rapporto di fiducia e duraturo

lupeaq · 11/12/18

pilade66 ha scritto:
Hai ragione, ma secondo me dipende soprattutto dalla diffusione di rivenditori, ad esempio nella mia provincia e nella provincia attigua esistono due grossi rivenditori trek/giant e due grossi rivenditori specialized, e poi focus, bmc, Santa, Ktm, cannondale, scott, mondraker...ma nessuno dove poter vedere ed eventualmente trattare un acquisto di una bella Bianchi come questa, ed in generale di una bici italiana, almeno come nome

Dalle mie parti, rivenditori specialized e cannondale, non ci sono.. eppure è pieno di queste marche. I miei concittadini, vanno a terni o a cassino a comprare..fanno più di 100km x andare a comprarle...centra e non centra la distribuzione. Perché invece, bianchi, l abbiamo sotto casa da anni

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windbike · 11/12/18

trovo i test delle front nosiose e tutte uguali....penso che se si confrontano 10 test di front top di gamma alla fine si ripetono sempre le stesse cose....

mirc0 · 11/12/18

andry-96 ha scritto:
non mi sembra un prezzo esagerato rispetto alla concorrenza blasonata, anzi specialized e cannondale sparano più in alto

Non parlavo di prezzo, ma di incidenza della mdo sul prezzo .il tema era pagare di più un made in Italy perché la mdo costa di più.

Se poi parliamo di prezzi dire che 8k non è esagerato è soggettivo. Va bene che ci sono prezzi più alti. Ma con 8k ci compri una Panda (1000 però non 1200 che su quella c'è la Genius tax) .

E i margini ci sono (sulla Panda pare un po' meno)

SilviBike · 12/12/18

Andrea321 ha scritto:
jz91 ha scritto:

Ispettore Zenigata ha scritto:

La carnevalata è che i percorsi siano sempre meno tecnici. I mezzi vengono di conseguenza

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Quoto (la foto del buon Zazà è il top).

Altro discorso è front vs full. Siamo sicuri che le full siano cosi necessarie?
Immagino che chi è buono a scendere va giù a bomba anche con la front

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toh un argomento nuovo: front vs full. A seguire 27 vs 29 e gran finale con monocorona vs doppia !

e Shimano Vs Sram ???

SilviBike · 12/12/18

SilviBike · 12/12/18

Le mie prime MTB sono state 2 Bianchi , questa è bella , ma cerco altro , ora come ora non tornerei a comprare una Bianchi

OZZY_82 · 14/12/18

pilade66 ha scritto:
ilgrosso ha scritto:

pilade66 ha scritto:

Raramente vedo sui sentieri una Bianchi...anzi forse non ne ho mai incontrata una...ok non è importante ma può essere un segnale sulla,diffusione del marchio. Naturalmente questa bici mi piace, mi piace il colore e logicamente pure il montaggio. Non mi piace il prezzo, o meglio mi piacerebbe di più se fosse fatta in Italia, invece non è così, è fatta chissà dove ma la fanno pagare come fosse fatta a mano a Treviglio. Così i ciclisti si comprano ad un bel po di mila euro in meno bici ugualmente montate e fatte chissà dove come la Bianchi. È un discorso trito e ritrito ma purtroppo sempre attuale. Saluti sportivi.

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Nessuno però che si ponga problemi su dove vengano costruite le famose bici a stelle e strisce oppure le mtb di colui che sta dominando la scena da alcuni anni a questa parte. Importante è averle sotto il sedere che fa molto più figo che avere una Bianchi, oppure una Torpado, anche se vanno uguale se non peggio e costato persino di più. La Epic Hardtail top di gamma come questa Bianchi, costa 8520 di listino che è un esatto millino in più. Ma per pagare quelli nessuno fiata e nessuno si fa problemi. Ancora, SRAM dove pensate che produca ? DT Swiss dove pensate produca i cerche delle XRC1200 ? Sarebbe bello ci collegassimo a noi stessi prima di scrivere.......Buona Giornata.

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Io il problema me lo pongo. Sarei disposto anche a pagare di più una bici italiana se so che è fatta in Italia. Infatti per fortuna qualcuna fatta in Italia veramente l’Ho avuta. Naturalmente parlo di telai, so bene che la componentistica ormai arriva tutta dall’estero, Saluti

Telai in italia ce ne sono ....il problema è il costo. Formigli mi ha chiesto 2500 euro per una hard trail (telaio fasciato made in italy su misura)....e potrei continuare all infinito.....

andry-96 · 14/12/18

mirc0 ha scritto:
Non parlavo di prezzo, ma di incidenza della mdo sul prezzo .il tema era pagare di più un made in Italy perché la mdo costa di più.

Se poi parliamo di prezzi dire che 8k non è esagerato è soggettivo. Va bene che ci sono prezzi più alti. Ma con 8k ci compri una Panda (1000 però non 1200 che su quella c'è la Genius tax) .

E i margini ci sono (sulla Panda pare un po' meno)

La bici costa come le concorrenti montate uguale quindi non ha senso dire che costa di più perché è Made in italy

kavillo · 14/12/18

Beh, ma la diatriba "Bianchi non é Italiana é Svedese. Sì ma il proprietario é Italiano. Sí ma vive in Svezia. Sì ma da quando era bambino quindi non é Italiano" non la vogliamo tirare fuori??

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ad3k · 14/12/18

ilgrosso ha scritto:
Nessuno però che si ponga problemi su dove vengano costruite le famose bici a stelle e strisce oppure le mtb di colui che sta dominando la scena da alcuni anni a questa parte. Importante è averle sotto il sedere che fa molto più figo che avere una Bianchi, oppure una Torpado, anche se vanno uguale se non peggio e costato persino di più. La Epic Hardtail top di gamma come questa Bianchi, costa 8520 di listino che è un esatto millino in più. Ma per pagare quelli nessuno fiata e nessuno si fa problemi. Ancora, SRAM dove pensate che produca ? DT Swiss dove pensate produca i cerche delle XRC1200 ? Sarebbe bello ci collegassimo a noi stessi prima di scrivere.......Buona Giornata.

Io avevo intenzione di comprare una Bianchi o una Trek pari anno e allestimento e costo.Ho comprato Trek perché Bianchi mi faceva 100€ sconto sudando mentre Trek quasi 400€.

dylan77 · 14/12/18

Ispettore Zenigata ha scritto:
tylerdurden71 ha scritto:

In effetti le front hanno sempre meno senso...

Clicca per allargare...

viviamo in un mondo dove è sempre più frequente vedere alla partenza di GF e Marathon delle gravel...

Queste gravel hanno rotto un po' i cabasisi... :P ..a me interessa poso se i percorsi da gara oggi sono diventati dei piattoni dove una gravel puo' essere unsata, di sicuro sui sentirei sconnessi e con radici dove giro io, con la gravel ti spacchi la schiena.. poi liberi di provarci.. di fatto il mio amico da quando se l'e' presa ha smesso di uscire con me... sara' un caso? io non credo...

dylan77 · 14/12/18

Ispettore Zenigata ha scritto:
tylerdurden71 ha scritto:

In effetti le front hanno sempre meno senso...

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viviamo in un mondo dove è sempre più frequente vedere alla partenza di GF e Marathon delle gravel...

Queste gravel hanno rotto un po' i cabasisi... :P ..a me interessa poso se sui percorsi da gara oggi sono piu' frequenti gravel, che poi... come puo' essere che allo stesso modo si trovano anche alla partenza delle full da xc... qualcosa non mi torna, uno dei due si e' svegliato con le idee confuse... :D di sicuro sui sentirei sconnessi e con radici dove giro io, con la gravel ti spacchi la schiena.. poi liberi di provarci.. di fatto il mio amico da quando se l'e' presa ha smesso di uscire con me... sara' un caso? io non credo...

mirc0 · 15/12/18

andry-96 ha scritto:
La bici costa come le concorrenti montate uguale quindi non ha senso dire che costa di più perché è Made in italy

E chi lo ha detto?

andry-96 · 15/12/18

mirc0 ha scritto:
E chi lo ha detto?

Che costa come le altre lo dicono i listini

mirc0 · 15/12/18

andry-96 ha scritto:
Che costa come le altre lo dicono i listini

Intendevo chi ha detto che costa di più perché made in Italy?
Il tema posto da pilade66 era esattamente l'opposto. Prezzi considerevoli per un non made in Italy. Comunque allineato alla concorrenza che produce a grandi linee nello stesso modo.
Le mie osservazioni sono:

non me frega nulla se un telaio è fatto in Italia o Taiwan. Deve essere di qualità.
Il livello di prezzi è pompato da un mercato dove chi acquista spesso rimbecillito da mirabolante marketing (che ha impatto sui prezzi) ha un approccio ipertecnico e scavilla da teorico su presunte innovazioni straordinarie come boost, STD metrici, dimensioni ruote e cazzilli vari quando mediamente non è capace di guidare come si deve.

Mai visto un venditore o produttore che ti offra nel prezzo una mezza giornata di scuola MTB, che valorizzerebbe la bici molto più che "rivoluzionaria componentistica" e upgrade vari.

big_63 · 15/12/18

da qualche mese ho affiancato alla mia vecchia s-works una scott 900 rc pro, avrei scelto una bianchi se non fosse per lo sconto misero, rispetto al
20% di scott.
Se pensiamo che i rivenditori hanno un margine ben più ampio (ca il 40% lordi), non so quanto gli sia convenuto perdere un cliente ...

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