Quelle ruotone quindi rendono bene anche su fondi duri e pietrosi, non solo su neve?
Beccatevi questa...
- Creatore Discussione JimNy il fenomeno
- Data di inizio
dipende da cosa intendi per pietroso e dalla grandezza delle pietre!
non ho ancora avuto modo di sperimentare con la pressione delle gomme, ma penso che ce ne sia una adatta a tutti i terreni.
tieni conto che salsa sta progettando un versione full susp....
facendo un passo indietro...
le surly sono piu classiche e belle, ma la geometria (copiata dalle wildfire di 10+ anni fa) a me sembra superata. comunque sia salsa che surly sono della stessa casa madre.
interessante sarebbe la fat bike di on one. la bici completa dovrebbe costare meno delle surly e salsa. uscita prevista in primavera. da quello che ho potuto vedere, penso sia anche piu grintosa...
non ho ancora avuto modo di sperimentare con la pressione delle gomme, ma penso che ce ne sia una adatta a tutti i terreni.
tieni conto che salsa sta progettando un versione full susp....
facendo un passo indietro...
le surly sono piu classiche e belle, ma la geometria (copiata dalle wildfire di 10+ anni fa) a me sembra superata. comunque sia salsa che surly sono della stessa casa madre.
interessante sarebbe la fat bike di on one. la bici completa dovrebbe costare meno delle surly e salsa. uscita prevista in primavera. da quello che ho potuto vedere, penso sia anche piu grintosa...
Questa sembra quasi una moto da trial 
Mi sta salendo una voglia irrefrenabile di ruotone, la tua dove l'hai presa qui in ItaGlia o direttamente in USA?
Mi sta salendo una voglia irrefrenabile di ruotone, la tua dove l'hai presa qui in ItaGlia o direttamente in USA?
questa e' la mia il giorno che l'ho presa... misura L, tutta stock per ora. leve freno e manopole scandalose!!! il mio sogno sarebbe una wildfire per quanto riguarda le fat bikes.
Allora? Come ti è sembrata?? Noi aspettiamo la neve prevista per domenica!
Questa sembra quasi una moto da trial
Mi sta salendo una voglia irrefrenabile di ruotone, la tua dove l'hai presa qui in ItaGlia o direttamente in USA?
l'ho presa negli stati uniti, dove vivo. portata in aereo :)
sulla neve va benissimo. con o senza neve e lo stesso. l'unico problema e' la distanza tra pedali. 10 cm sono tanti.
oggi ho provato acqua e fango.... andando sicuro ho superato una zona allagata con tratti di acqua/fango che arrivava sopra i mozzi.
ora vorrei cambiare un paio di cose. i pedali e le manopole. poi le leve freno.
inizio anche a capire perche' salsa stia sviluppando una version full suspension. la guida e' molto morbida e saltellante, ma alla fine si comporta sempre come una rigida.
queste le wildfire... purtroppo non piu' in commercio, ma costose.
altre attualmente reperibili come frame a prezzi simili salsa/surly:
907
fatback
altre attualmente reperibili come frame a prezzi simili salsa/surly:
907
fatback
Montare una forcella ammortizzata davanti non è possibile a causa della larghezza delle gomme?
si le gomme sono grosse, anche i perni sono ad 135mm. una ditta tedesca (german a?) ha gia una forcella per fat bikes ma costa quanto alla bici!
///
quelle di fatback e 907 sono fatte negli usa ma con prezzi simili ai telai salsa/surly. da quel che so spediscono in europa, ma non ho idea di come funzioni con la dogana.
FINALMENTE L'HO PROVATA!
Questo week end HA FINALMENTE NEVICATO e sono uscito con i miei amici del BIKECAFE, così abbiamo potuto provare questa "benedetta" MUKLUK.
Ci siamo alternati alla guida della MUKLUK e della JEFF JONES (altro bel manufatto) e ci siamo arrampicati sulle nostre montagne per testare le doti di questa FAT BIKE.
Devo dire che l'impressione generale è di uno "schiacciasassi" che sale agevolmente dappertutto...e con un minimo sforzo.
Certo non è un mezzo da cronometro ma un bellissimo mezzo di trasporto in grado di farti vivere la natura nella sua totalità...immersa in quel silenzio che solamente la neve sa creare.
Per apprezzare al massimo le qualità della MUKLUK bisogna però sposare la filosofia, purtroppo non ancora molto diffusa qui da noi, in cui la bicicletta è "una vera compagna di avventura" e non un mezzo per "andare più forte possibile".
Tornando sulla prova trovo che vada benissimo fino a che la neve fresca non supera i 30-40 cm...altre i quali si pianta letteralmente nella neve...critico poi risalire in sella senza una reggisella telescopico.
Comunque...gran divertimento che domani ripeterò insieme agli altri ragazzi...
A proposito...anche la Jeff jones non è da meno...ma questo ve lo racconterò domani.
Ciao o-o
Questo week end HA FINALMENTE NEVICATO e sono uscito con i miei amici del BIKECAFE, così abbiamo potuto provare questa "benedetta" MUKLUK.
Ci siamo alternati alla guida della MUKLUK e della JEFF JONES (altro bel manufatto) e ci siamo arrampicati sulle nostre montagne per testare le doti di questa FAT BIKE.
Devo dire che l'impressione generale è di uno "schiacciasassi" che sale agevolmente dappertutto...e con un minimo sforzo.
Certo non è un mezzo da cronometro ma un bellissimo mezzo di trasporto in grado di farti vivere la natura nella sua totalità...immersa in quel silenzio che solamente la neve sa creare.
Per apprezzare al massimo le qualità della MUKLUK bisogna però sposare la filosofia, purtroppo non ancora molto diffusa qui da noi, in cui la bicicletta è "una vera compagna di avventura" e non un mezzo per "andare più forte possibile".
Tornando sulla prova trovo che vada benissimo fino a che la neve fresca non supera i 30-40 cm...altre i quali si pianta letteralmente nella neve...critico poi risalire in sella senza una reggisella telescopico.
Comunque...gran divertimento che domani ripeterò insieme agli altri ragazzi...
A proposito...anche la Jeff jones non è da meno...ma questo ve lo racconterò domani.
Ciao o-o
