Banshee
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Nessuna novità in cantiere per le Spitfire 2011? L'ho aspettata in gloria per un anno e poi ho letto un po' di cose su mtbr.com (problemi con boccole, perni, ingrassaggio) che mi hanno fatto cambiare idea... se mettessero i cuscinetti...
la spitfire consegnata è già la 2011, la medesima che vedi in fiera.
Strano che abbia problemi di boccole, dato che è lo stesso sistema che c'era su Pyre e Rune, e sono in giro da 3 anni con soddisfazione di chi le ha...
l'ingrassaggio è un'operazione che si fa in pochi minuti.
Strano che abbia problemi di boccole, dato che è lo stesso sistema che c'era su Pyre e Rune, e sono in giro da 3 anni con soddisfazione di chi le ha...
l'ingrassaggio è un'operazione che si fa in pochi minuti.
Seguendo i thread su mtbr la gente è tendenzialmente contenta... soprattutto per il fatto che con pochi euro si cambia tutto. Le cose più criticate sono la grande sensibilità del sistema rispetto alla forza con cui si serrano i perni (si serrano poco e si allentano a ogni uscita, si serrano troppo e si mangiano perni e boccole) e gli ingrassatori che, per quanto ottimi in principio, sono difficili da utilizzare: pare (dico pare perchè personalmente non l'ho mai visto) che sia difficile trovare ingrassatori o adattatori la cui siringa permetta di spingere il grasso a fondo.
noi di solito per ingrassare usiamo gli stessi ingrassatori delle intense e delle santa cruz.
pensa lo comprammo da decathlon 5 anni fa.
mentre invece il discorso del serraggio, basta rispettare la coppia di serraggio, come tra l'altro si deve rispettare per tutti gli altri tipi di carro.
cmq tra pyre, pyre 2 e Rune, di problemi di questo tipo mai avuti, ma forse perchè noi in negozio abbiamo quasi sempre avuto i ricambi necessari e sapevamo come intervenire.
pensa lo comprammo da decathlon 5 anni fa.
mentre invece il discorso del serraggio, basta rispettare la coppia di serraggio, come tra l'altro si deve rispettare per tutti gli altri tipi di carro.
cmq tra pyre, pyre 2 e Rune, di problemi di questo tipo mai avuti, ma forse perchè noi in negozio abbiamo quasi sempre avuto i ricambi necessari e sapevamo come intervenire.
Seguendo i thread su mtbr la gente è tendenzialmente contenta... soprattutto per il fatto che con pochi euro si cambia tutto. Le cose più criticate sono la grande sensibilità del sistema rispetto alla forza con cui si serrano i perni (si serrano poco e si allentano a ogni uscita, si serrano troppo e si mangiano perni e boccole) e gli ingrassatori che, per quanto ottimi in principio, sono difficili da utilizzare: pare (dico pare perchè personalmente non l'ho mai visto) che sia difficile trovare ingrassatori o adattatori la cui siringa permetta di spingere il grasso a fondo.
Quoto tutto,io infatti sono sotto"cura"da tornitore per inserimento cuscinetti nella RUNE,amatissima RUNE...difatti sembra che anche i nuovi modelli siano su cuscinetti!
BANSHEE I LOVE YOU!
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Quoto tutto,io infatti sono sotto"cura"da tornitore per inserimento cuscinetti nella RUNE,amatissima RUNE...difatti sembra che anche i nuovi modelli siano su cuscinetti!
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