Ho tolto i guide con i quali non mi sono mai trovato male se non per il problema delle pinze pigre ( Su 2 coppie, ben 3 volte) .Ma sono potenti? Mi ha detto che sono solo modulabili ma per la potenza bisogna scegliere altro tipo shimano saint o zee
Io ho sia gli Hope Tech M4 che i Saint...sto valutando se togliere i Saint...agli Hope non gli manca nulla...fidati.Ma sono potenti? Mi ha detto che sono solo modulabili ma per la potenza bisogna scegliere altro tipo shimano saint o zee
Concordo, Io avevo i Saint e avevo trovato delle prove comparative e la potenza dei V4 e' la stessa dei Saint ma richiedono più forza per raggiungerla . Modulabilita' incredibile che ti fa sentire la potenza della frenata poiché arriva gradualmente. I freni sono molto soggettivi ma a me che piaccciono potenti ma modulabili questi Hope mi soddisfano al 100% e poi sono bellissimi, i miei sono neri argento e mi sono solo pentito di non averli presi rossi e neri , veramente racing styleIo ho sia gli Hope Tech M4 che i Saint...sto valutando se togliere i Saint...agli Hope non gli manca nulla...fidati.
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La cosa è lapalissiana, se richiedono PIÙ forza alla leva vuol dire che sono MENO potenti. 1+1 fa due...ok, però se serve più forza per raggiungere la stessa potenza in frenata non so... ok la modulabilità ma magari stancano di più.
io avevo slx e sono passato a x0 trail e guide rs. non mi trovo male ma a volte sembra quasi manchi potenza, non certo modulabilità quindi ho paura che hope non sia la scelta giusta
Su questo non sono d'accordo . La potenza massima è la stessa (almeno dalle recensioni che ho letto che dovrebbero essere state fatte con strumenti e non con la semplice pressione delle dita) e io avendo avuto sia i Saint che i V4 non ho notato differenze se non la conferma che occorre dare maggiore pressione alla leva . Se fossero meno potenti non riusciresti a raggiungere la potenza dei Saint indipendentemente da quanto tiri la leva perché non sarebbero in grado di "mordere" il disco con la necessaria forza. Poi come ho scritto i freni sono molto soggettivi per cui non è detto che piacciano a tutti ..La cosa è lapalissiana, se richiedono PIÙ forza alla leva vuol dire che sono MENO potenti. 1+1 fa due...
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Scusa ma mi sembra un po' un controsenso, se mi parli di potenza massima ok, ma se a parità di coppia esercitata alla leva ne sviluppi meno di potenza frenante vuol dire che sono meno potenti. O no?Su questo non sono d'accordo . La potenza massima è la stessa (almeno dalle recensioni che ho letto che dovrebbero essere state fatte con strumenti e non con la semplice pressione delle dita) e io avendo avuto sia i Saint che i V4 non ho notato differenze se non la conferma che occorre dare maggiore pressione alla leva . Se fossero meno potenti non riusciresti a raggiungere la potenza dei Saint indipendentemente da quanto tiri la leva perché non sarebbero in grado di "mordere" il disco con la necessaria forza. Poi come ho scritto i freni sono molto soggettivi per cui non è detto che piacciano a tutti ..
hanno caratteristiche diverse nell'erogare la potenza e su questo ne ho la prova diretta (a dito per cui ci sta un certo margine di errore e giudizio soggettivo) avendo avuto sia i Saint che i V4 ma se i due impianti raggiungono la stessa potenza massima significa che sono equivalenti ma con caratteriscthe diverse probabilmente dettate da diversi rapporti di leva sulla pompa e sezione dei pompanti che richiedono maggior forza per raggiungere la pressine massima , per quel che riguarda le pinze non ricordo le misure esatte dei pistoncini entrambi differenziati , quando stavo acquistando i V4 avevo verificato in dattglio qusto aspetto ma la superfice totale era praticamente la stessa su entrambi gli impianti. Dai discussione a parte dal mio punto di vista sono ottimi e in generale un livello sopra i Saint che sono di fatto un buon impianto dal buon rapporto qualità prezzoScusa ma mi sembra un po' un controsenso, se mi parli di potenza massima ok, ma se a parità di coppia esercitata alla leva ne sviluppi meno di potenza frenante vuol dire che sono meno potenti. O no?
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hanno caratteristiche diverse nell'erogare la potenza e su questo ne ho la prova diretta (a dito per cui ci sta un certo margine di errore e giudizio soggettivo) avendo avuto sia i Saint che i V4 ma se i due impianti raggiungono la stessa potenza massima significa che sono equivalenti ma con caratteriscthe diverse probabilmente dettate da diversi rapporti di leva sulla pompa e sezione dei pompanti che richiedono maggior forza per raggiungere la pressine massima , per quel che riguarda le pinze non ricordo le misure esatte dei pistoncini entrambi differenziati , quando stavo acquistando i V4 avevo verificato in dattglio qusto aspetto ma la superfice totale era praticamente la stessa su entrambi gli impianti. Dai discussione a parte dal mio punto di vista sono ottimi e in generale un livello sopra i Saint che sono di fatto un buon impianto dal buon rapporto qualità prezzo
Speiriano che non ci richiamino oper questo OT.
Esatto...
@AlfreDoss ...io ho sia i Saint 820 che gli Hope Tech M4...la superficie di contatto delle pastiglie quella è...ma cambia proprio il rapporto di leva tra leva e pompante...sugli Shimano hai il Servo-Way che NON hai nell' Hope...e poi la leva dell' Hope è a 2 dita...contro 1 dito della Saint.
QUindi ti trovi a stringere di + con gli Hope...e x es. come me...io mi trovo ad usare 2 dita per frenare...mentre con i Saint stringo meno e con 1 dito solo.
Come "mordente" siamo lì...ma gli Hope si scaldano meno, sia per una miglior mescola delle pastiglie (ho le EBC-Gold...le migliori mai provate) rispetto alle Shimano...sia per via del tubo in treccia metallica.
Poi...sono costruiti con altri standard...ma gli Shimano li presi perchè completi di dischi e senza adattatori li ho pagati 271+67 euri...contro i 380+100 euri gli Hope E4...
OT ma perché scrivi in blu? Pensa a noi vecchietti, che facciamo una fatica boia a leggerti[emoji23] [emoji23] [emoji23] .
Esatto...
@AlfreDoss ...io ho sia i Saint 820 che gli Hope Tech M4...la superficie di contatto delle pastiglie quella è...ma cambia proprio il rapporto di leva tra leva e pompante...sugli Shimano hai il Servo-Way che NON hai nell' Hope...e poi la leva dell' Hope è a 2 dita...contro 1 dito della Saint.
QUindi ti trovi a stringere di + con gli Hope...e x es. come me...io mi trovo ad usare 2 dita per frenare...mentre con i Saint stringo meno e con 1 dito solo.
Come "mordente" siamo lì...ma gli Hope si scaldano meno, sia per una miglior mescola delle pastiglie (ho le EBC-Gold...le migliori mai provate) rispetto alle Shimano...sia per via del tubo in treccia metallica.
Poi...sono costruiti con altri standard...ma gli Shimano li presi perchè completi di dischi e senza adattatori li ho pagati 271+67 euri...contro i 380+100 euri gli Hope E4...
Premesso che i miei sono gli E4 e leggo spesso anche per i Guide R che molti usano due dita per frenare.
Personalmente non ho mai usato due dita, forse perché sono allenate dalla pallacanestro, e peso quasi 100 kg in ordine di marcia. Non sono ne un fermone, ne un fulmine e i Guide erano più che sufficienti ma come ho già scritto passo a Hope un po' per poseria e curiosità, un po' perché il problema della leva pigra dei guide mi ha infastidito.
No no, io continuo con i miei Guide e due dita[emoji22] [emoji22] [emoji22]Si...certamente...è una questione di abitudine...come la mia scrittura blu...
@AlfreDoss
Cmq vedrai che oltre ad essere belli ti piaceranno nel funzionamento...io non li ho presi per via del miglior prezzo dei Saint e per via di poter calettare perfettamente il comando XTR i-SpecB...
Ecco un paio di foto della mia pompata con nuovi appoggi, manubrio e sella, e decals banshee e pike my2017.
K
Come mai hai abbandonato BOS?
Non era tutto nero e la bici stilosa mi fa scendere più Flow!
Concordo . Io ero indeciso tra E4 e V4 poi ho optato per i secondi e ne sono contento. Li uso con un solo dito esattamente come i Saint, sarà che ho le mani grandi un dito basta ed avanza comunque se uno preferisce usare 2 dita non mi sembra una stranezza. Io ho preso le pastiglie originali normali e vanno bene. Ho provato le s'intende che vengono fornite come ricambio con i freni e non mi sono piaciute affatto, sembrano durissime . Avrei voluto provare le goodridge o le EBC ma non le avevo trovate quando dovevo cambiarle .
Esatto...
@AlfreDoss ...io ho sia i Saint 820 che gli Hope Tech M4...la superficie di contatto delle pastiglie quella è...ma cambia proprio il rapporto di leva tra leva e pompante...sugli Shimano hai il Servo-Way che NON hai nell' Hope...e poi la leva dell' Hope è a 2 dita...contro 1 dito della Saint.
QUindi ti trovi a stringere di + con gli Hope...e x es. come me...io mi trovo ad usare 2 dita per frenare...mentre con i Saint stringo meno e con 1 dito solo.
Come "mordente" siamo lì...ma gli Hope si scaldano meno, sia per una miglior mescola delle pastiglie (ho le EBC-Gold...le migliori mai provate) rispetto alle Shimano...sia per via del tubo in treccia metallica.
Poi...sono costruiti con altri standard...ma gli Shimano li presi perchè completi di dischi e senza adattatori li ho pagati 271+67 euri...contro i 380+100 euri gli Hope E4...
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