la reattività è data dal "precipitare" in partenza della curva di compressione... la corsa infinita è dovuta dal fatto che ad un tot d'escursione, l'andamento della curva diventa regressivo (sul grafico la linea torna insù), ed il carico "grosso" del lavoro passa sulle spalle dell'ammortizzatore...
quello che non mi piace è il fatto che "GENERALMENTE" tali conformazioni, comportano una certa insensibilità ai piccoli/medi urti (indipendentemente dalla velocità..!!!!)... il tutto si traduce in una bella reattività magari allo scatto ed all'uscita di curva, ma dopo in situazioni dove deve stare appiccicata per terra, non sò........
Per fare un'esempio grafico con l' M9, in tutte e tre le configurazioni, la curva di compressione aveva un'andamento regressivo fino in zona sag, per poi diventare progressiva come la banshee .... sulla carta , la bici si doveva comportare bene in quelle situazioni dove l'affondamento non era gradito, ma di contro era ben accetta a copiare tutto .... anche l'erba....
....hahhaha quante chiacchiere.......