Perché ti sembra poco costosa a 2900 euro a listino?
Ragazzi avete altre informazioni su questo gioiello per il 2011?
(foto,peso,prezzo,inportatore ufficiale?)
L'ho vista a padova è stupenda non c'è nessuno che ha fatto una foto?
Intanto ho trovato questo in rete:
[url]http://reviews.mtbr.com/interbike/banshee-bikes-interbike-2010-virtual-tradeshow-booth/[/URL]
La ritengo una valida alternativa ai marchi più blasonati e costosi mi fa propio arrapare in fiera era affianco alla nuova pivot phoenix dh e la scelta sarebbe veramente dura.
Sono contento di vedere prodotti nuovi sul nostro piccolo mercato italiano sopratutto se sono così belle e ho scoperto che sono anche affermate in altri paesi.
Chi ha informazioni e vuole dire la sua si faccia avanti
Perché ti sembra poco costosa a 2900 euro a listino?
M9 prodotto artigianale saldato a mano in America , 3200 euro a listino con dhxrc4. Il v10 Carbon non é neanche minimamente confrontabile , anche questo prodotto artigianale fatto in 50 pezzi a mano , in quanto macchine che intrecciano il carbonio non esistono.Bè se li confronti ai 3500euri dell'M9 o ai 3700euri del V10 2011 carbon made in cina credo che sia sicuramente più ragionevole e poi mi sono promesso di non superare i 3000euri per 4,5kg circa di alluminio o carbonchio che sia.
Se non sbaglio è pure un VPP e sul mercato con questo sistema sono pochissime un motivo in più per considerarla oltre alla sua belezza e da quel che si legge non solo:
[url]http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=629612[/URL]
.....Hai fatto paragoni con bici che non sono minimamente confrontabili.
M9 prodotto artigianale saldato a mano in America , 3200 euro a listino con dhxrc4. Il v10 Carbon non é neanche minimamente confrontabile , anche questo prodotto artigianale fatto in 50 pezzi a mano , in quanto macchine che intrecciano il carbonio non esistono.
Banshee prodotto in serie su stabilimenti pacific a Taiwan ( migliaia di pezzi al giorno) , molto probabilmente saldato da robot ad arco pulsato o tig ac come una demo 8 che costa molto meno. Hai fatto paragoni con bici che non sono minimamente confrontabili.
Mi spiace ma ti consiglio di aggiornarti sui prezzi 2011 dal sito ufficiale dell'impirtatore M9 3500euri V10 dal 2011 c'è solo in carbonchio stampato e non in serie limitata ma fatto in cina per 3700euri.
La serie limitata del v10 in 50 pezzi è solo per la mtb replica completa di WC alla modica cifra di 9000euri.
Dico solo che fatto o no a mano lo ritengo una valida alternativa visto e lo ripeto che i vpp sul mercato si contano su una mano.
Se in altri paesi questi marchi hanno un discreto successo e da noi sono chimere forse non sarebbe ora di aprire gli orrizzonti e andare oltre al solito marketing.
Per la precisione il demo 8 2011 per ora in USA il solo telaio costa 2500dollari mentre l'M9 guarda quà:
[url]http://fanatikbike.com/product/11-intense-cycles-m9-fro-8272.htm[/URL]
sono 2250 euri per la precisione e ti regalano pur una molla in titanio
Guarda che di banshee ne ho avute 2 , morphine e chaparal , non la prendo perché non voglio piu avere a che fare con chi le importa e nello stesso tempo le vende nella mia zona , seno la comprerei.
Ciao Ragazzi! Il nuovo importatore è 111 di Padova lo stesso di Pivot e il nuovo listino è 2899 con rc4 e 3499 con double barrelTi ricordo che il topic è BANSHEE LEGEND MK II e se vuoi partecipare su questo telaio credo fa piacere a tutti ma se ci racconti quante mtb hai avutoo con chi ti sei scannato penso propio che vai fuori topic grazie.
Bhe io dalla mia modesta esperienza ....... dico e confermo che :
avendo avuto 2 Intense (M3 e Uzzislx ) e provato l'M1 , e che ero pro Intense x anni.....
che si, l'Intense a carattere commerciale e modaiola è forse la ditta che sforna telai a tutta birra .....ma poi la qualità del funzionamento e dei particolari non sono così all'altezza del marchio che era anni faà ai tempi del'M1 ....(Su lM3 dovevo cambiare continuamente cuscinetti inferiori del carro....) la qualità dei perni e viti era vergognosa .... cosa che poi quando ho comprato il FOES DHS 2.1 MI sono dimenticato mai un problema meccanico e perni etc etc econ questo direi che forse di biciclette di alta classe ne ho avute + di altri che parlano tanto .....
poi tornando a noi su BANSHEEEEEEEEEE vi posso GARANTIRE che non sarà un bici modaiola o figa come si dice ma che è ed confermo un GRAN FERRO ..... veloce , reattiva , leggera la mia 16,940 , in curva non cè paragone nei salti bilanciatissima ed premetto che io sono una schiappa sui dropp ma me la cavicchio nel resto .....ed vorrei saper quanti altri telai hanno i perni dove alloggiano i cuscinetti in TITANIO e cuscinetti INA un rate del carro di 2,69 e funzionamento eccellente ....
e concludo che forse e meglio guardare alla sostanza ed al funzionamento che hai bei colori ed chiccherie da poser ....
Ciao a tutti ....
Ciao Ragazzi! Il nuovo importatore è 111 di Padova lo stesso di Pivot e il nuovo listino è 2899 con rc4 e 3499 con double barrel
Ho la scimmia che cresce è quello che sostengo anchio per giudicare bisogna sempre mettere il c..o sopra.
Purtroppo ho potuto solo prendere il telaio nudo e crudo in mano e ho notato anchio una qualità costruttiva al di fuori della norma raccontaci un pò di più della tua esperienza qualche diffetto ci sarà?(vernice,giometrie,manutenzione,ecc)
Bhe che ti posso dire .....il telaio è perfetto ,dopo una stagione intera di dh tra Morzine ,Les gets, Crans Montana , Tamaro etc....non ho riscontrato a livello meccanico nessun problema o difetto , vernice perfetta ,geometrie azzeccatissime a mio parere, l'ammo e ben coperto e non si sporka .....
x i difetti posso solo constatare il passaggio dei cavi e tubi sopra al leverismo superiore non propio azzeccato ...eppoi se si puo chiamare un difetto è una bici bassa (13,7 " = 348mm da terra ) forse la + bassa ....però a livello di stabilità è una bomba ..... non so cosa dire di + ,,,,,,so solo una cosa che non sono mai stato così contento di una bici .
Scusa se ti rompo ma potresti dirci la tua altezza, peso e la taglia che hai preso e la durezza della molla che hai, in titanio?
Hai mai cozzato forte sotto?Danni?é robusto come telaio o ci sono punti delicati?Grazie di nuovo in fondo in italia sei uno dei pochi ad averlo lo hai comperato in italia o online?
Sono un cinghialino come dice il mio socio BIGHIT73...
173CM X 85 KG ....TAGLIA M MOLLA Ti 350 , per adesso non ho ancora cozzato ..ho solo rotto il taco dell'e thirteen, il telaio è robusto anzi nella parte inferiore grazie alla sua "conchiglia " è molto robusto ....poi non ho mai provato a schiantarmi ai 70 kmh contro una roccia ....ed infine lo comprato in SWISSSSSSSSSS
Swiss online o in loco?mi sai dire il nome del negozio?Euri?
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