Ferma i motori.
Ma il disco quando gira va a sfregare puntualmente a dx o a Sx . Se fosse così devo solo raddrizzare le estremità del disco.
Quindi è leggermente storto ed è da raddrizzare . Io non ho mai avuto i Racing e non so esattamente quanto spazio ci debba essere . Ma quando hai spurgato hai messo lo spessore all'interno della pinza per avere la giusta distanza tra i pistoni? Se no l'hai fatto potresti avere un quantitativo d'olio superiore e di conseguenza poca luce tra le pastiglie ed il disco.
E' usuale prendere come riferimento le pastiglie sia per verificare che raddrizzare il disco e se nuovo può bastare poco per piegarlo leggermente . C'è una determinata misura ,che @scr1 conosce,che ci deve essere tra i due pistoni in battuta altrimenti la distanza tra pastiglia e disco non è ottimale. Finisco dicendo che c'è un altro apposito spessore da mettere nella pinza,a ruota smontata, con pistoni in battuta e pastiglie montate. A questo punto pompi fino a che i due pistoni sono usciti simmetricamente. Ora monti la ruota e centri la pinza.
Provare per credere.Comunque se avessi problemi ancora di sfregamento devi lavorare sui pistoni , pulendo e ingrassando,
Poi credimi è fondamentale partire con il tool e centrare esattamente le pastiglie , prima di montarle sul disco
Comunque se avessi problemi ancora di sfregamento devi lavorare sui pistoni , pulendo e ingrassando,
Poi credimi è fondamentale partire con il tool e centrare esattamente le pastiglie , prima di montarle sul disco
Probabilmente hai un poco piu' di olio perche' c'e' pochissima luce tra le pastiglie ed il disco.
Quindi, come leggevo, apro leggermente il grano sulla pinza per fare uscire una goccia d'olio?
