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B9er, mullet bike, 29 davanti 27.5 dietro
- Creatore Discussione rickyvic
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- 79er b9er mullet bike
97.5er e un pensiero che ho in mente da un po' prima o poi mischio le mie due MTB!
Qualcuno ha provato?
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Qualcuno ha provato?
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pensavo ad una spartan 27.5 del 2018, molti montano la forca da 180 che e' lunga quanto la 29 da 160. La differenza tra ruotta 29 e 27.5 dovrebbe essere di 1 grado.
150 davanti 29 e 160 dietro, stessa geometria quasi , magari con offset corto sarebbe proprio identica....
Dicono in altri forum che ci si pianta di meno sui gradoni e sul tecnico c'e' piu trazione.
150 davanti 29 e 160 dietro, stessa geometria quasi , magari con offset corto sarebbe proprio identica....
Dicono in altri forum che ci si pianta di meno sui gradoni e sul tecnico c'e' piu trazione.
A livello di geometrie hai ovviamente lo sterzo e bb più alti, inoltre il nuovo telaio è quello che nasce con offset già ridotto giusto? In tal caso forse valuterei cambio, sempre che tu non ti trovi già bene così
Beh ho sempre sentito dire che questa è una 29 da 160 corta, forse siamo vicini alla 27,5 da 170 prevista?
Sì nasce per offset ridotto e quindi può essere adatta.
L’ho appena montato quindi devo fare ancora le regolazioni e provare come si deve
Visto che è molto bassa e si zappa spesso potrebbe non essere così male
Il bb piu alto e' cosa normale su tutte le 29 e' una caratteristica delle ruote piu grandi. Secondo me abbassando l' escursione a 150 non si dovrebbero notare troppo. Da 160 comincia ad essere troppo.
L' offset piu lungo su una bici costruita con offset corto sarebbe alterarla, ma alla fine non credo che sia tutta questa grande differenza. Le spartan 2018 avevano offset normale poi l' hanno portate a quello corto, sfido ci sia tutta questa differenza.
Con la forca da 150 e qualche aggiustamento di altezza manubrio e lunghezza attacco dovresti ritrovarti la posizione ideale.
Comunque un test con quella da 160 non e' poi molto costoso basta farsi prestare una ruota da 29 per provare.
Progetto nomad 4 forca da 170 27.5 a 160 29 (+19mm differenza ruota - 10mm escursione) sembra che i parameti non cambino molto in posizione high taglia L.
Che ne dite? Offset pensavo di usare quello lungo e poi magari usare un offset bushing per alzare la posizione high e riportarla a 65 e rotti gradi. Alzerebbe pero' un po' il movimento centrale.
Allegati
Forse meglio usare la posizione low? oppure sempre high con un offsetbushin ma forca da 150? Poi l'hai fatto? ....anchio ho un N4 e sono tentato..
Niente ancora no, forse 150 è piu giusta, ho però paura che sia squilibrata davanti e dietro.
Le gt force le convertono quasi tutte e sembrano contenti, però sono da 150 dietro e meno progressive. Immagino con un po' di tuning si risolva.
Altra cosa è forse il volume d'aria al posteriore, una gomma da 2.5 o 2.6 potrebbe aiutare a riequilibrare il tutto. Tutto da provare
la si alza troppo di movimento centrale. e poi perde di guidabilita. no per me non vale la pena. è perfetta cosi la N4
No in effetti l' idea e' di diminuire l' escursione davanti senza modificare la geometria. Se uno passa da lyrik 27.5 170 a fox 36 29 150 non cambia per nulla (la idfferenza axle to crown tra le due e' di 4mm).
Penso che ci sarebbe un miglioramento visibile e non credo proprio possa cambiare il carattere.
Da tenere presente che sull' anteriore non metterei una gomma super larga per aumentare la precisione in curva a scapito di un po di comfort, al posteriore metterei una gomma non troppo stretta tipo 2.5", questo dovrebbe chiudere ulteriormente l'angolo.
Io la proverei con la 36 da 160 o da 150.
Invece la gt force e' una che si presta davvero bene, alterando pochissimo la geo, si puo' montare l' anteriore da 150 e il post e' gia' da 150, aprendo poco l' angolo che comunque non e' troppo aperto di suo.
Maes cosi' la porta e secondo me e' ben equilibrata, anche se la storia dell' escursione posteriore uguale all' anteriore non e' che la capisco troppo, dipende da talmente tante variabili....
Va provato penso ma alterare la geometria sicuramente no, se non di poco.
Oltre all'axle to crown devi contare che la ruota 29 è 19mm piu larga di raggio. cioè a parità di escursione è 4cm. mica poco. per questo è indicata una bici con 10 o 20mm nativi di escursione in piu davanti. la nomad 170-170 non è adatta. poi gli esperimenti si possono pure fare..