Come sapete: "de gustibus non disputandum est..".
Non ci giurerei, ma se facessero le 2.6 credo che in molti, ANCHE non amatori, il dubbio lo avrebbero, con un 2.6 dietro e un 2.8 davanti si avrebbe una sfumatura intermedia e una tenuta esagerata senza grosse pecche.
Nel mio piccolo ero titubante a rimetter le gomme 29 dopo aver montato plus, la sorpresa è stata nell'avere sensazioni di guida comunque ben distinguibili, nel bene e nel male, se si puó dir così, quindi so cosa montare a seconda di quello che andró a fare a questo punto.. Insomma le 29 Skinny non è che fanno cacare...
Per il mio uso penso propenderó per il B+, per tanti motivi, tra i quali il principale è che faccio 1% asfalto, 1% pianura, salita mortale e discesa idem, il gripp è ottimale solo nei 3-4 giorni dopo una piovuta e nel restante tempo o è scivoloso pee fango o per sabbia.
Il B+ è più faticoso, non ci sono se o ma chr piovano, ma ovviamente anche il comfort e la tenuta pagano in termini di stress fisico; IO sono rimasto impressionato da quanto si puó pestare forte, nel dritto e nelle curve da far veloci si ha una sicurezza e stabilità superiori. Viceversa se si vuol guidare di agilità con curve e controcurve è necessario più impegno fisico per domare l'animale, una gomma skin è più divertente in questo caso, o perlomeno più facile da sfruttare, una 650 normale ovviamente ancora di più..