Ciao, vorrei chiedere quale modello secondo voi si avvicina più alla rocky mountain sherpa...qualche modello più economico e nn in carbonio, destinato ad un uso trail/ allmountain ma anche ad un bikepacking
I 40 sono sufficienti x un 3Ciao a tutti...
Sono un felice possessore di una Farley 5 da ormai un anno e mezzo (uso solo quella estate e inverno troppo divertente ... ho anche una Remedy 7 2017 una Karatè Monkey che prendono polvere).
La fat è equipaggiata con Bluto e con cerchi Bontrager Jakalope da 80mm oltre freni Hope reggi RS 150 insomma agghindata per benino ci tengo da matti nonostante le prese in giro dei miei compagni di uscite ...
Dopo questa premessa....vorrei farmi un secondo set di ruote 27.5 plus e sono indeciso se prendere gli WTB Scraper i40 o i45.
Sui primi posso montare gomme da 3?
Grazie e saluti a tutti
I 40 sono sufficienti x un 3
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http://www.radon-bikes.de/mountainbike/fullsuspension/slide/slide-80/Ciao, vorrei chiedere quale modello secondo voi si avvicina più alla rocky mountain sherpa...qualche modello più economico e nn in carbonio, destinato ad un uso trail/ allmountain ma anche ad un bikepacking
Confermo: gomma da 3" ci sta bene su cerchio da 40 mm. Al limite anche da 35 mm.
http://www.radon-bikes.de/mountainbike/fullsuspension/slide/slide-80/
Potresti valutare la radon slide+
L'unica pecca è il monocorona con il 32 che andrebbe sostituito a mio avviso con qualcosa di più pedalabile in un'ottica di bikepacking e per giri am con molto Dislv. C'è la 9.0 con doppia invece....
no, come posizione in sella non cambia nulla. la differenza è una maggiore reattività allo sterzo nel caso di offset maggiore, o al contrario una una maggiore stabilità dello sterzo nel caso di offset inferiore. Questo sia in salita sia in discesa, le differenze maggiori si avvertono a velocità medio-basse. Non parliamo comunque di differenze abissali intendiamoci, tra 46 e 51 la differenza è poca ma con un po' di sensibilità è avvertibile.Chiedo se con un offset da 46mm avrei una posizione leggermente diversa in sella per poter affrontare con più agilità le salite ma perderei in guidabilità in discesa ?
e' questa a grandi linee la differenza che otterei con offset diverso dall'originale o ce ne sono altre ?
no, come posizione in sella non cambia nulla. la differenza è una maggiore reattività allo sterzo nel caso di offset maggiore, o al contrario una una maggiore stabilità dello sterzo nel caso di offset inferiore. Questo sia in salita sia in discesa, le differenze maggiori si avvertono a velocità medio-basse. Non parliamo comunque di differenze abissali intendiamoci, tra 46 e 51 la differenza è poca ma con un po' di sensibilità è avvertibile.
La Fox non è Kashima te lo confermo.Fabiots scusa la curiosità? In cosa non ti convince la tua forca? È una 34 plus 27.5 giusto. Dovrebbe essere la Performance e on la Factory. Non ha gli steli Kashima per capirci
non conosco la tua bici quindi non saprei consigliarti, se con la 51 ti trovi bene puoi rimanere su quella se invece preferiresti uno sterzo leggermente più piantato e meno reattivo puoi andare sul 46...cosa mi consiglieresti spassionatamente ?
diciamo che le velocità medio basse sono quelle in cui mi trovo spesso quindi anche una maggiore stabilità dello sterzo forse mi è preferibile.
p.s.
non ci dovrebbero essere particolari differenze come lunghezze di forcella tra i due modelli ?
cosa mi consiglieresti spassionatamente ?
diciamo che le velocità medio basse sono quelle in cui mi trovo spesso quindi anche una maggiore stabilità dello sterzo forse mi è preferibile.
p.s.
non ci dovrebbero essere particolari differenze come lunghezze di forcella tra i due modelli ?
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