Avid xo 2013

[Adrenalina86]

Ciao a tutti spero di aver scritto nella sezione giusta, ho cercato sul forum e si parla di regolazione ecc della leva dei freni avid, ma non riesco a trovare una risposta ad una domanda, eccola...io ho gli xo 2013 ultima versione, quando vado a regolare la leva del freno, se porto la leva lontano dal manubrio arrivo al punto max dove la leva é molto lontana e durissima, mentre se giro la vite dalla parte opposta arrivo ad avere la leva molto vicina al manubrio ma morbidissima, non c'è modo di regolare sia la distanza leva che la durezza in modo separato?esempio arrivare ad avere la leva vicinissima al manubrio e morbidissima?
Grazie mille

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[saione]

Hai provato ad agire anche sulla regolazione del punto di contatto?
Combinando le due cose dovresti riuscire ad ottenere le due cose.

 

[Adrenalina86]

Ciao, e ma io di vite ne ho solo una, per intenderci all'interno della pinza, che si regola con la brugora, il mio negoziante mi aveva detto che con quella facevo solo la distanza perché negli ultimi modelli avid avevano fatto così, invece come scrivevo prima con quella faccio entrambi, per quello non capisco.

 

[saione]

Dove esce il tubo dalla pinza c'e' una parte che si puo' regolare.
E' la regolazione del punto dei contatto. C'e' una freccia con scritto pad in.
Non riesco a postare una foto ma se cerchi su google la trovi.
Si ruota a mano e non servono attrezzi

 

[OBROC]

Per capirci meglio, questo registro regola la distanza leva manubrio

Invece la regolazione di contatto pasticche è questo

Basta ruotarla a piacere!

 

[saione]

Esatto !

 

[Adrenalina86]

Innanzi tutto grazie per la risposta, cmq i miei non sono così, sono i 2013 e hanno la brugola dove tu ai la rotelle a vicino alla leva, e dove entra il cavo del freno io li non ho nulla, in internet ho trovato un articolo che dice che nell'ultimo modello hanno messo solo la brugola per risparmiare peso, e che quello del punto di contatto non é stato messo perché dava problemi nei modelli precedenti.
Non so non riesco a capire, perché come dicevo nella domanda all'inizio il punto di contatto é come se lo avessi perché la durezza leva cambia in proporzione alla distanza, più la leva si allontana più é dura più si avvicina e più è morbida.

 

[200mm]

Innanzi tutto grazie per la risposta, cmq i miei non sono così, sono i 2013 e hanno la brugola dove tu ai la rotelle a vicino alla leva, e dove entra il cavo del freno io li non ho nulla, in internet ho trovato un articolo che dice che nell'ultimo modello hanno messo solo la brugola per risparmiare peso, e che quello del punto di contatto non é stato messo perché dava problemi nei modelli precedenti.
Non so non riesco a capire, perché come dicevo nella domanda all'inizio il punto di contatto é come se lo avessi perché la durezza leva cambia in proporzione alla distanza, più la leva si allontana più é dura più si avvicina e più è morbida.

Strano, forse hanno semplicemente bisogno di uno spurgo...

 

[Andre27]

Innanzi tutto grazie per la risposta, cmq i miei non sono così, sono i 2013 e hanno la brugola dove tu ai la rotelle a vicino alla leva, e dove entra il cavo del freno io li non ho nulla, in internet ho trovato un articolo che dice che nell'ultimo modello hanno messo solo la brugola per risparmiare peso, e che quello del punto di contatto non é stato messo perché dava problemi nei modelli precedenti.
Non so non riesco a capire, perché come dicevo nella domanda all'inizio il punto di contatto é come se lo avessi perché la durezza leva cambia in proporzione alla distanza, più la leva si allontana più é dura più si avvicina e più è morbida.

È comunque abbastanza normale che avvicinando le leve la corsa si allunghi un po'...

 

[Adrenalina86]

No spurgo no perché l'ho appena fatto, il discorso che avvicinando la leva diventa più molle ok, ma a me così sembra esagerato, l'idea che mi sono fatto é che con la brugola faccio entrambe le cose, perché andando verso l'esterno quindi allontanando la leva arrivo al punto max dove quasi neanche schiaccio la leva e la bici frena, come se avessi regolato anche il punto di contatto, é da qui che é partito il mio dubbio.

 

[Adrenalina86]

Una cosa sullo spurgo avid, col kit avid, quando vado a togliere le siringhe, quindi svito gli adattori, dalla leva tutto ok, mentre dalla pinza esce cmq dell'olio, appena svito la siringa, é normale?
Per spiegarmi meglio, sulla leva sembra quasi che ci sia una valvola all'interno, perché appena svito la siringa non esce neanche una goccia, mentre sulla pinza sembra che l'olio esca perché l'impianto é in pressione, esce piano piano l'olio però esce.

Grazie mille