avid elixir 1

gionny82

Biker serius
24/8/10
213
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molinella-bologna
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ciao a tutti!
volevo chiedere dei pareri per questi freni
ho sulla mia front degli elixir 3 e l anteriore mi vibra in frenata manco avessi l abs!
ora vorrei acquistare degli elixir 1 da montare su una fr, come si comportano?
ho visto che sono di vari colori (bianco e nero) e penso che sia dovuto all anno di produzione?
quelli che seguo sono neri.
che mi dite di questi freni?
 

sten1959

Biker imperialis
24/8/09
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289
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Dolomiti
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due ruote con un telaio sopra...
ciao a tutti!
volevo chiedere dei pareri per questi freni
ho sulla mia front degli elixir 3 e l anteriore mi vibra in frenata manco avessi l abs!
ora vorrei acquistare degli elixir 1 da montare su una fr, come si comportano?
ho visto che sono di vari colori (bianco e nero) e penso che sia dovuto all anno di produzione?
quelli che seguo sono neri.
che mi dite di questi freni?



Vibra ? Sei sicuro che la ruota anteriore sia stretta bene ? :nunsacci:

Gli Elixir 1 sono il gradino inferiore degli Elixir 3
 

markxxx79

Biker meravigliosus
7/8/12
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ovunque ci sia un trail
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un frontino e un fullino
la scaletta è in ordine crescente dal più basso al top di gamma :
impianti freni a disco idraulici :elixir 1-3-5-7-9-sram X0-XX ,
gli ultimi 2 con marchio sram ma sempre avid ,

impianti freni a disco meccanici : BB5 - BB7

e per freeride/downhill , i CODE R e i CODE SILVER

quindi per una biga da freeride , i migliori sono i CODE R e meglio ancora i CODE SILVER
 

sten1959

Biker imperialis
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impianti freni a disco idraulici :elixir 1-3-5-7-9-sram X0-XX ,
gli ultimi 2 con marchio sram ma sempre avid ,

impianti freni a disco meccanici : BB5 - BB7

e per freeride/downhill , i CODE R e i CODE SILVER

quindi per una biga da freeride , i migliori sono i CODE R e meglio ancora i CODE SILVER



Gli ultimi costano come una discreta front.... per cui vale la pena metterli solo su certe bike :-)
 

paolo965

Biker assatanatus
25/10/10
3.304
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Bra
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Canyon
ciao a tutti!
volevo chiedere dei pareri per questi freni
ho sulla mia front degli elixir 3 e l anteriore mi vibra in frenata manco avessi l abs!
ora vorrei acquistare degli elixir 1 da montare su una fr, come si comportano?
ho visto che sono di vari colori (bianco e nero) e penso che sia dovuto all anno di produzione?
quelli che seguo sono neri.
che mi dite di questi freni?

questi mi sembrano interessanti
http://www.probikeshop.it/avid-coppia-freni-anteriore-e-posteriore-elixir-7-argento-2013/83181.html
 

balza

Biker superis
9/3/09
435
5
0
Euganei Hills
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Elixir 1 e 3 sono la stessa cosa, differiscono solo per il collarino che nei 3 è compatibile con i matchmaker!Secondo me non è un impianto malvagio...e poi se lo trovi a 70/80€ la coppia con dischi fai un bel affare!
 

Luka79

Biker urlandum
ciao a tutti!
volevo chiedere dei pareri per questi freni
ho sulla mia front degli elixir 3 e l anteriore mi vibra in frenata manco avessi l abs!
ora vorrei acquistare degli elixir 1 da montare su una fr, come si comportano?
ho visto che sono di vari colori (bianco e nero) e penso che sia dovuto all anno di produzione?
quelli che seguo sono neri.
che mi dite di questi freni?

io ho gli elixir1....ed in discesa vado ne piu ne meno come i miei colleghi che han magura, formula, hope, ecc cc...

per me van bene, non essendo un professionista fanno cio che gli chiedo di fare
 

markxxx79

Biker meravigliosus
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ovunque ci sia un trail
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un frontino e un fullino
la differenza , frà 1-3-5-7 , oltre al disegno e le grafiche , sono i materiali , attui spesso a migliorare il peso dei freni più che il loro funzionamento meccanico effettivo...
 

andre 93

Biker popularis
17/1/10
76
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vicenza
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senza aprire una nuova discussione chiedo qui..
fra i juicy 3 e gli elixir 3 c'è una certa differenza che giustifichi l'up grade? o la differenza è minima?
grazie mille..
 

kikkofede

Biker assatanatus
3/9/12
3.237
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Bergamo
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Non so...io ho avuto i 3 e devo dire che li ho trovati pessimi....
180/160, per frenare frenavamo, ma non mi hanno mai dato la sicurezza né di esser sempre pronti a farlo (Nelle lunghe discese tendono a surriscaldarsi e a perdere in efficienza), né la certezza di non essere ancora a "fine corsa".
Cioè, fare uscite di 40km con lo stridere dei freni, rumori metallici del tipo Berkel quando tagli il crudo, leve che a metà corsa erano già al massimo della potenza frenante, non ne sono mai stato convinto ne tantomeno sicuro della loro efficienza.

Vada per trasmissione X7 anziché X0, ma sui freni NON risparmierei mai e poi mai.

Devono essere potenti, modulabili e non devono soffrire di surriscaldamento nelle discese lunghe. Che io vada a 10/20/30 o 50km/h devono darmi sempre la sicurezza di poter fermare il mio culone.
Così non fanno, non sono freni validi e sicuri.

Imho.
 
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