Auto da mtb

[mangiafuoco]

basta togliere 2 sedili posteriori, si tolgono le ruote anteriori e vualà il gioco è fatto ! 3 biker si siedono davanti e uno dietro
ciao

Prodotti MTB scontati

 

[cimebianche]

MEGANE Scenic.

1)
Senza i 3 sedili posteriori
3 biciclette in piedi senza ruota anteriore + 2 persone

2)
3 sedili posteriori reclinati
3 biciclette in piedi con asportate le ruote (le bici fissate ad un portabici interno artigianale) + 2 persone

3)
Senza 2 sedili posteriori
2 biciclette in piedi senza ruota anteriore+ 3 persone

4)
Tutte le altre combinazioni intermedie
(Una volta, con un po' di attenzione ho caricato 4 bici senza la ruota anteriore + 2 persone.

Ciao! :cool:

 

[BRETT]

Concordo sulla Multipla

 

[monorotula]

La yaris verso è notevole, 2 persone + 2 bici con ruote e sella alta.

Invito tutti quanti a non dimenticare il particolare della sella, se necessario abbassarla o meno. Per alcuni, come me, è più fastidioso abbassare la sella che togliere una ruota.

 

[zazà]

e della Yaris che ne dici,
visto che veniva pubbicizzata come auto
per il trasporto bici?

Suppongo che ti riferisca alla yaris Verso (quella alta per intendersi). Sì, credo proprio che ci stia in piedi e senza togliere le ruote. Certamente una macchina intelligente, ma ha due difetti: 1) è un pò bruttina (ma è soggettivo); 2) rimane una city car e per viaggi lunghi ...
Anche nella Mercedes vaneo (che qualcuno sopra ha citato) le bici ci dovrebbero stare in verticale e senza togliere le ruote. Però anche qui: bruttina e motori parecchio flosci. :???:

 

[giannimtb]

è vero, la sella è un particolare molto importante:
se si siesce a non abbassarla è molto meglio!
su una delle 2 bike non ho neanche lo sgancio rapido!

inoltre aggiungerei che togliere la ruota anteriore
non è di gran fastidio per nessuno
mentre togliere quella posteriore mi preoccupa sempre
per la centratura della ruota, per lo sporco della catena
e per il tempo

quindi le auto ideali,
oltre ovviamente a quelle che
permettono di non togliere niente,
sono quelle dove non si deve abbassare la sella,
al massimo togliere la ruota anteriore,
e le bike possono stare in piedi
(meglio se caricate dal portellone posteriore)
:-?

 

[giannimtb]

anche a me la Yaris Verso non piace molto,
pur essendo una vettura che va molto bene;

resta il fatto che carica ben 2 bici!!
(+ 2 passeggeri)
e tutte intere, in piedi, senza smontare nulla!!
(così dicono)

 

[monorotula]

Un'altro dettaglio da molti trascurato (soprattutto da zazà) è il prezzo: è ovvio che chi non ha limiti di budget può acquistare un automezzo per ogni utilizzo, la smart per andare a lavorare, la sw per andare a fare la spesa, il furgone o la maxi monovolume per andare in bici, la decappottabile per l'estate, etc. Non so però quanti forumendoli siano in queste condizioni, per cui se riuscite a postare anche un prezzo indicativo del mezzo non sarebbe male.

 

[cencio]

Io stavo quasi per prendere un Berlingo 2000/Td.
Mi volevo convincere che fosse per me la macchina ideale : tanto spazio
per viaggi , bambini e bici. Questo è vero : razionalmente è la mia macchina ideale ...solamente che esteticamente mi fà
Ho rinunciato. Darò retta al cuore stavolta... :-?
Una macchina grossa in casa c'è già.
Quindi ...forse mi prendo la Panda 4x4

 

[gattONE BROS]

opel corsa: 2 bici senza ruota ant e due persone

piaggio porter: 3 bici complete in piedi e 1 senza ruota ant. più due passeggeri 8-)

 

[mangiafuoco]

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è vero, la sella è un particolare molto importante:
se si siesce a non abbassarla è molto meglio!
quando mi riferisco alle possibilità di carico della Multipla mi sono dimenticato di aggiugere......che il tutto si può fare senza abbassare la sella ! :-x

 

[Coyote irrequieto]

Nella mia Uno, con sedili posteriori ribaltabili asimmetricamente, togliendo tutte le ruote, ci sono entrate tre bici e tre persone! Le bici erano una Rumba con Shiver SC e due front con Z1 FR.

 

[giannimtb]

sono appena rientrato da una quattro-giorni in Francia

e sull'argomento in questione ho potuto notare che i francesi
usano parecchio il portabici esterno- posteriore
con 3 e anche 4 bici! e con tutti i tipi di auto!

quindi, sottolineando l'intervento di Monorotula,
esclusi i grandi furgon-simili
(mi riferisco a berlingo, doblo', multipla, ecc)
per i quali ci stanno più bici che passeggeri...

direi che la soluzione più economica
è l'affidabile portabici esterno-posteriore;

poi, quelli fissati come me, che vogliono "buttare"
un pò di soldi per la bici in auto
(potrebbe prendere freddo... )
allora ci sono mezze soluzioni
(nel senso che bisogna comunque smontare qualcosa,
vedi agila, idea, ecc)
cioè, più si smonta e più sale il numero di auto
capaci di trasportarle all'interno!

infine, ho appena collaudato
la sacca porta-bici
(si tolgono le due ruote)
e penso che lo spazio accupato sia
compatibile con tutte le auto ed è pure una
soluzione pulita :-?

 

[monorotula]

Ma ancora non l'hai comprata 'sta macchina? Dai, vieni domani a Bussoleno, o sabato a Bagnolo, si trova pure un biker che lavora in un concessionario, vedrai che qualcosa ti si rifila!!

 

[giannimtb]

veramente l'ho prenotata...
ma alla fiat hanno tempi lunghi....
da metà maggio in poi %$))

sabato andrò a Luserna,
ma non abbiamo ancora deciso l'itinerario


io e il veterano arriviamo da una 4giorni mtb,
un altro è in post influenza..
pensavo ad un Jervis...

 

[vinx]

Anche nella Mercedes vaneo (che qualcuno sopra ha citato) le bici ci dovrebbero stare in verticale e senza togliere le ruote. Però anche qui: bruttina e motori parecchio flosci. :???:

e del prezzo ne vogliamo parlare?

un paio di mesi fa avevo deciso di cambiare la Palio, ed ero indeciso tra il vaneo e il doblo. il vaneo costa veramente uno spoposito.

 

[monorotula]

veramente l'ho prenotata...
ma alla fiat hanno tempi lunghi....
da metà maggio in poi %$))

sabato andrò a Luserna,
ma non abbiamo ancora deciso l'itinerario


io e il veterano arriviamo da una 4giorni mtb,
un altro è in post influenza..
pensavo ad un Jervis...

Dai che da Luserna a Bagnolo non è una distanza impossibile, e poi al Jerwis ci sarà ancora la neve!

Comunque hai fatto bene a prendere l'ulysse, così non hai paranoie di nessun tipo, sbatti dentro le bici così come sono e buonanotte!

 

[mauretto]

fiat uno una bici "integra" (senza bisogno di smontare ruote o sella) nel portabagagli abbattendo lo schienale, oppure due bici con le ruote ant. smontate

fiat punto: come sopra

però di solito uso il portabici posteriore

 

[zazà]

Un'altro dettaglio da molti trascurato (soprattutto da zazà) è il prezzo: è ovvio che chi non ha limiti di budget può acquistare un automezzo per ogni utilizzo, la smart per andare a lavorare, la sw per andare a fare la spesa, il furgone o la maxi monovolume per andare in bici, la decappottabile per l'estate, etc. Non so però quanti forumendoli siano in queste condizioni, per cui se riuscite a postare anche un prezzo indicativo del mezzo non sarebbe male.

... se ci addentriamo nella questione prezzo la cosa si complica assai, essendo questa una questione assai soggettiva (non solo per disponibilità economiche, ma anche semplicemente in relazione a quanto ciascuno vuole spendere per l'auto).
Nelle mie indicazioni io ho tenuto conto di auto comunque polivalenti (in grado di essere l'unica auto) e di fascia media (per es. la Touran mi pare vada sui 20.000 Euro).

 

[fanfo]

Io ho una subaru forester su cui entrano due bici intere, ma oramai uso solamente il portabici da tetto. Il modello migliore è quello che prevede lo smontaggio della ruota anteriore.
In questa configurazione carico 4 bici e 4 bikers + bagagli.
Per me è la soluzione più pulita e comoda, tralaltro sulla subaru il meccanismo di ancoraggio delle barre portatutto è geniale e facilissimo da montare e smontare (30 secondi).
Riepilogando:
le bici non sfregano tra loro e non si rovinano;
sono saldamente ancorate e a meno di fare cazzate in fase di carico non penso proprio sia possibile che si stacchino;
il carico e scarico è di granlunga più veloce;
infanghi solo il tetto della macchina;
le bici prendono freddo ma ho preso dei copri bici della scicon denominati "mutanni" che funzionano alla grande eliminando anche moscerini spiaccicati etc etc.

I porta bici posteriori non sono molto apprezzati dalle forze dell'ordine, per via della variazione dell'ingombro longitudinale del mezzo.

Bisogna però fare molta attenzione a non rimanere incastrati in qualche passaggio basso, garage ........................