Completato il quadro delle misure mi son convinto che non valga la pena portare a 150 questa forcella (a meno che mi arrivi una grossa iniezione di fiducia
).
Dato che con forcella tutta estesa la leva e' al massimo, non mi fido ad avere lo stelo parzialmente ingaggiato sulla boccola.
Misure: (per maniaci) - forcella fox float 130 (portata a 140).
il fodero e' lungo 29.8cm (dalla base alla sommita' del parapolvere)
Con la forcella a 140mm, la base dello stelo e' a 14.8cm dal fondo del fodero.
La molla piu' lunga misura 9cm, quella piu' corta 4.5cm.
Quando la forcella e' tutta estesa, la base delle due molle appoggia su un piattello (nello stelo sinistro) a 0,5cm dalla base dello stelo.
In questa configurazione il pacco molle e' compresso di circa la meta' (poco piu' di 4cm).
La differenza a 4.5cm (finecorsa - punto in cui le due molle si sommano) dipende dalla pressione che si usa; con 100psi stimo che si arrivi a 4.5cm, guadagnando quindi ~3 mm di stelo.
Nota1: la molla contribuisce (come spinta negativa) nei primi 4.5cm di corsa della forcella.
Nota2: la risalita di 3mm degli steli, con pressione elevata, scopre di 3mm la boccola bassa.
Sul fondo del fodero ci sono anelli di battuta in gomma che determinano il finecorsa in affondamento.
Data la lunghezza dei foderi rispetto agli steli, rimane sempre 0.8cm di stelo libero.
Nota3: la corsa reale dipende dalla pressione - a 100psi lo stelo libero in piu', guarda a caso, e' di circa 0.8cm.
Parte aria:
La sommita' del pistone sta a 27.8cm dalla base del fodero, quindi a ~20cm dalla sommita' dello stelo.
Con forcella completamente affondata la camera utile si riduce a 6cm (20-14) - in pratica la pressione cresce di quattro volte .
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PS: gli ultimi 15mm degli steli, hanno uno spessore di 1.4mm, la parte sopra, invece misura 2.2mm.
Questa mi pare un'altra buona ragione per non far lavorare "troppo" quella parte di stelo sulla boccola.