attacco manubrio non capisco ?

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
allora.. con la mia ebike che ha un attacco da 35 lungo 35 e manubrio 790, fox 38, quando mi trovo nei tornantini, mi incasino e mi sento la ruota davanti che si impunta,il mio mec mi ha detto di allungare lo stem ? possibile ?

35mm con 790 ci starebbe anche...provane uno di 40...poi con un pò di tecnica...;-)
 

freesby

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79 è già un bel manubrio largo.. Quanto sei alto? Dovresti provare a fare il tornante a forcella bloccata, almeno così capisci se il problema è di impostazione/tecnica o magari sei troppo sgonfio e ti va troppo giù.. Cmq se non sono proprio tornanti "trialistici" da fare ai 2 all'ora il davanti va sempre caricato..
Si impunta x te cosa vuol dire? Che il davanti fa un fermo come se tirassi il freno? Oppure ti prende sotto nel senso che si chiude lo sterzo e la ruota scivola in avanti?
 

drmale

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si tutto giusto.. ma io sono convinto che per sterzate meglio dovrei stare piu indietro.. ma forse sbaglio..
Eccolo qua... L'errore! No, no, no! Se stai indietro con gli angoli moderni la bici sottosterza, non ti da feeling in frenata, tende ad andare dritta, quindi rallenti troppo e la bici si impunta.
Rimedi: a) spostare il peso centrale, gomiti larghi e alti, abbassare bacino e Busto, le ginocchia piegate e larghe. B) guardare video di chi è bravo a guidare, non per andare più forte ma per capire cosa sbagli, c'era un videocorso anche in questo mag c) fare un corsetto di guida quando hai tempo.
Ma mai andare troppo indietro, tecnica antica e sbagliata. Si fa solo per passare un punto ripidissimo ma si torna subito in posizione e comunque non si arretra più come una volta, poi per ribaltare un e-bike devi buttarti da un palazzo. Sulla pipa per ora è inutile, perché se non interiorizzi la posizione può anche peggiorare la guida.
 

ANDREAMASE

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vicenza
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una da strada, una no e una via di mezzo...
Poi una e-bike, con la Fox 38...i tornantini bisogna farli a tuono!!! ;-)
Non è questione di 5mm di attacco manubrio probabilmente!
 
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drmale

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va bhe chiedevo consigli se era meglio piu lungo o piu corto..., ma sono allo stesso punto di prima...ufff comunque provero ha cambiare inpostazione di corpo...
Che bici hai, perché credo che con la fox da 38, abbia angoli paurosamente aperti, e contrariamente a quello che pensa la vulgata, non rendono la bici più facile, la rendono più performante. Ma se io sono un motociclista allegro non significa che se passo dal v-strom a una performante ducati 1098, e vado a farmi i passi dolomitici, vado più forte. Probabilmente dopo 2 ore o chiamo l'analista per farmi ridurre la tensione, o meglio mi rifugio in nel Paladiso del massaggio Lomantico.
 

t.rex69

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como
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orbea wild fs m team, l angolo non è estremo è 65.5,e prima avevo una simile anzi piu estremo, pero a prescindere, non riesco a trovare chi mi dica oltre tutto quello che si è detto.... se migliorerei con uno stem piu lungo o piu corto !..
 

freesby

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Se proprio ti piace spendere i soldi e cambiare lo stem cambialo.. Come ti abbiamo detto tutti se ti fa sottosterzo è xke non carichi l'anteriore. Non xke non stai abbastanza indietro.. Altra cosa potrebbe essere il manubrio un po' troppo in alto, io ad esempio tolgo tutti i distanziali da sotto l'attacco xke mi trovo meglio e carico meglio il davanti.. È soggettivo.. Ma se non c'è la tecnica non serve a nulla tamponare con modifiche
 

drmale

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orbea wild fs m team, l angolo non è estremo è 65.5,e prima avevo una simile anzi piu estremo, pero a prescindere, non riesco a trovare chi mi dica oltre tutto quello che si è detto.... se migliorerei con uno stem piu lungo o piu corto !..
Nessuno lo può dire con certezza, ma penso che non troveresti particolari giovamenti. Però compri un sten da 5 su alibaba spendi pochissimo e scopri se va bene.
 

clo62

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brugine pd
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Focus jam
Prova a farti filmare su questi passaggi ostici potresti capire molte cose .... a me è successo di rivedere filmati e scoprire errori e posizioni scorrette , uno stem lo trovi anche usato a pochi soldi e puoi provare ma come ti hanno gia detto altri sembra proprio che tu stia troppo indietro col peso e la ruota davanti va dove vuole lei
 

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