Per l'appunto io sapevo (per sentito dire) che AMG era nettamente superiore ai centri assistenza fox e
marzocchi... così dato che non potevo permettermi una "forcella di riserva" tra marza 55, fox 36 e RS liryk ho puntato su quella che in caso di problemi mi avrebbe fatto best**miare di meno... ma così non è stato a quanto pare... inoltre mi son trovato con un prodotto con mille mila regolazioni (tra: gate, lockout, hs compression, ls compression, rebound, 2step, air precharge) con solo un paio che funzionano correttamente.
Il rebound ha più di 25 "scatti" e si sente la differenza appena tra il 1° e il 25°... mentre per le compressioni ZERO, nada, nessun cambiamento fra tutte chiuse e tutte aperte.
Il bloccaggio va per fortuna, ma serve voi sapete quanto...
Cambiato
olio, revisione completa... nulla è cambiato (apparte una scorrevolezza maggiore, dato che dentro c'era olio errato e in quantità errata... ed era l'olio originale RS)
Mi chiedo... ma una forcella da 1180€ di listino, non la provano prima di lanciarla sul mercato?
Ho avuto una vecchia Marzocchi Z1 ETA sulla bici precedente. In tanti anni mai fatta una revisione, mai aperta, mai cambiato olio, nè paraoli... scorreva una meraviglia e mai un problema. E ogni tacca di regolazione del ritorno si sentiva.
C'è poco da fare, le forche di una volta saranno state pure più pesanti, più "rozze" e meno tecnologiche, ma duravano decenni.