Ciao, ho una torpado t820 sportage. Premetto che sarà una decina di volte che ho eseguito la procedura di smontaggio degli assi, coni, pallini ecc. Le piste dei coni della ruota anteriore si sono rovinati e allora ho deciso di comprare un nuovo asse completo di coni e controdadi, inoltre ho sostituito anche i pallini. Sebbene ho già fatto questa cosa altre volte, quando vado a stringere il controdado sul cono non si indurisce e mi accorgo che il controdado si è sfilettato, inoltre la sua superficie zigrinata di appoggio contro il cono si è cancellata e i bordi sono stati smussati dalla chiave......ho applicato la forza che usavo le altre volte, precedentemente arrivavo a un punto che non ce la facevo più a stringere e mi fermavo. Stavolta invece continuava a girare, probabilmente per la schifosa qualità dei dadi (l'asse con i coni e i dadi l'ho pagato 4 euro). Ora lunghezza dado vecchio+cono vecchio=lunghezza dado nuovo+cono nuovo però dado vecchio più spesso di dado nuovo e cono nuovo più spesso di cono vecchio. Quindi non posso usare i controdadi vecchi.........La domanda è: quanto vanno stretti i controdadi sui coni? Considerate che ho una chiave a sogliola schifosa presa a decatlon che però non ha ceduto quindi la mia forza non era eccessiva. Esistono assi della shimano o di qualche ditta seria? Dallo stesso venditore (negozio di scooter e bici) acquisto regolarmente gli assi posteriori perchè ogni 4-5 mesi si piega o addirittura spezza il perno. Pero sugli assi posteriori non ho riscontrato problemi nel serraggio di cono su dado. Gli riporto indietro i pezzi sfilettati e gli dico che saranno cineserie? Non me li ha dati in una confezione, non so di che marca siano. E' possibile che ci siano in giro perni ruota e coni di qualità cinese? Grazie mille:)