ora ti descrivo in breva la penultima situazione da un altro meccanico, dicembre "vacanze" decido di far siatemare "revisionare" una forcella che da tempo da problemi, vado in giro e chiedo un po di informazioni, decido da chi farmi il lavoro(preventivo manodopera 80 euro) , nonostante l'attesa di 3 settimane(in media con altre officine), porto il tutto dopo una 15 di gg mi ricontatta, e ma senti qua ce questo e queat altro che non va sarebbe da cambiare il tutto sarebbe sui 100/120 euro se vuoi un buon lavoro ben fatto e duraturo (sarebbe da aspettare un 10gg che arrivino i ricambi e poi ritrovareb il tempo x fare il lavoro "in breve i tempi si allungano" chiedo qualche foto x vedere la reale usura se il caso reale o no "nonostante la forcella dia problemi" di fare le sostituzioni,a mi dispiace non ho modo di fate foto... a no io ho uno di quei telefoni ancora a tastiera ecc..,ok decido di non proseguire il lavoro x via dei costi alti non vale la pena(in fin dei conti e una delle bici che uso poco), dopo giorni vado a ritirare la bici, ferma in garage avevo la curiosita, allora un gg mi decido di smontarla, cerco informazioni del'modello e come smontarla, dopo gg trovo il tempo di mettermi all'opera gia la prima difficolta smontare le viti dei foderi "wuando ci riesco a mio stupore i filetti" arruginiti" ma come prossrguo il smontaggio (mi son fatto le foto di tutto x ricordarmi poi come rimmontarla) piu vado avanti piu rimango di merd.., quello la non ha fatto proprio nulla nemmeno aperta) cera tutto ancora sporco e solo 1 componente usurato, informandomi dell'costo 10 in internet 18 in negozio (l'ho ordinato in internet) ho pulito/lucidato ogni rondella ecc.. e riassemblato il tutto con tutte le foto, un gg mi son recato in officina a chidere nuovamente cosa non andava si e messo a rispiegare il tutto fin che non li ho sbattuto le fotonin faccia zittendolo, mi son fatto restituire tutti i soldi e l'ho mandato a quell'paese. Ora ti scrivo l'lultima esperienza dell'terzo meccanico, problema serie sterzo, sembravano cusvinetti usurati in piu il ragno aveva la filettatura rovinata, chiedo info i costi mi fanno tra i 60 e 90 dipende da marchi/modelli/ecc..piu 40 il lavoro(non si possono cambiare solo i cuscinetti ma devi cambiare tutte le calotte senno ti costavano un 20 euro) , ok ne scelgo uno, mi dice 80 piu lavoro tot:120 cazz... ok ti vengo incontro facciamo 110, ed io va be meglio di niente 10gg di attesa quando arriva te lo monto in giornata e la sera puoi ritirarla, ok aspetto la telefonata e vado ritirarla chiedo la mia vecchia serie e che ci fai l'ho buttata, e ma non posso tenermi qua il magazzino noo.. (ma come una cosa mia senza chiedermi la butti ma che serieta e questa ), va be tralasciamo va , gg dopo in un negozio comprando delle gomme, vedo uno comprare la stessa serie sterzo, parlo un po chiedo altre info e e ascolto il prezzo 25 eurooooo rimango di merd... a me lan fatta pagare 80 ma scherziamo, (in piu e una vecchia serie, che si possono sostituire i cuscinetti,ma difficile trovarli piu facile trovare i cuscinetti siggilati "ma visto la facile possibilita delle piste rovinate) ti compri una serie sterzo piu recente, io compro questa xche sto ristrutturando una bici come originale, alla fine mi informo sulla serie sterzo piu recente con i cuscinetti siggilati i prezzi sono quelli dai 30 in su ,va be arrabiato ecc.. vado via,dopo gg avevo sempre in testa sta cosa dell'sterzo decido di smontarlo, conclusioni a cui son arrivato in officina non mi ha sostituito il ragno ma ha solo messo una vite piu lungo (be ovvio meno lavoro piu guadagno, magari cosi pensava che ritornassi prima x qualche problema) il grasso era tutto nero sporco come i cuscinetti srmbrava tutto vecchio di sicuro preso dalla vecchia serie sterzo, le calotte ovviamente quelle erano nuove avendo scielto un colore diverso(ma xche montarmi i vecchi cuscinetti e tenersi i nuovi "visto che dopo anni comunque erano buoni, forse sperando che si rovinavano, cosi tornavo da lui a farmi fare il lavoro e spendere altri soldi inutilmente) e poi, xche rimmetermi il vecchi modello della serie sterzo con cuscinetti " liberi", e non dirmi che si puo montare la nuova serie con cuscinetti siggilati, (be x il discorso di prima, i siggilati non si rovinano, cosi da potermi mettere i vecchi sperando che si rovinavano x rifarmi il lavoro e farmi spendere altri soldi inutilmente, ma solo x un suo tornaconto) altre spiegazioni non ho, infuriato un gg ritorno giu con la bici, glie ne dico di tutti i colori, mi faccio montare una nuova serie che ho comprato, restituisco la su, e mi faccio ridare i 80 euro che mi ha fatto spendere. non dico altro
Porco cane...... a leggere quello che hai scritto mi è venuto il fiatone, più che fare una salita a tutta !
A parte tutto, cambia meccanico.
Ciao