Ciao Diego, nel tuo caso penso che la differenza data fatta dalle gomme, dato che la bottiglia sembra essere stata conservata in condizioni ottimali e il prodotto ha funzionato in modo corretto per gli pneumatici sulla 26 pollici.
Strano però che anche diluendolo con acqua la durata non aumenti. Che versione di Nobby Nic è quella che utilizzi? Che sezione ha?
A dopo!
Ciao "Effettomariposa" ,
grazie per avermi risposto.
Allora come dicevo su 26 pollici ho usato 3 diversi tipi di pneumatici su 3 treni ,uno della Scwalbe Rocket Ron, poi Michelin wild Grip michelin rock'r
mescolati tra di loro tra aventreno e posteriore
Mi ci sono trovato benissimo da subito senza alcun problema tanto da elogiarne le doti del vostro
lattice a tutti i miei amici.
Ogni volta che foravo, il foro veniva richiuso perfettamete , e l'unica volta che ho tagliato il pneumantico all'anteriore con un taglio da oltre 5 cm e ho dovuto sostituirlo
con uno di fortuna al volo in mezzo al bosco , ho apprezzato tantissimo il fatto di non essermi impiastricciato tutto al momento di rimuovere il pneumatico, cosa ivece successomi
con un altro marchio di lattice di cui non riporto la marca in questa conversazione,
ma ti posso solo far immaginare il divertimento di doverti togliere di dosso il lattice, le foglie e il fango
e tutto il resto accompagnato da una cantilena di imprecazioni a non finire.
Cosa invece che con il vostro lattice non mi è successo (resta schiumato ed è poco appiccicoso)
Poi sono passato alla 29 pollici, gommata da fabbrica con dei pneumatici
Schwalbe Nobby Nic, PerL, Kevlar, 29 x 2.25" (riporto cosi dal sito tedesco che vende le Radon perche adesso non ho la bici sottomano ma sono abbastanza sicuro del modello e della misura)
All'inizio (verso ottobre, data di acquisto della nuova bici) ho avuto qualche difficolta data dal fatto che le gomme trasudavano dalle spalle dei pneumatici (intendo la carcassa, non dal cerchio)
poi la cosa si è affiovolita fino a sparire.
Poi a inzio dicembre dopo due mesi, prima al anteriore , ho trovato la gomma sgonfia non del tutto ma con una pressione all'intorno di 0,5 bar
Cosi avevo prima aggiunto un 50ml di lattice ,
cosa che ha funzionato per un po, ma dopo un paio di giorni di nuovo la gomma all'anteriore fiacca.
Decisomi a dare un occhiata piu a fondo, ho rimosso lo pneumatico ,constatando che il lattice era completamente asciutto, ma ben distribuito su tutta la circonferenza del pneumatico
(una sorta di strisciata giallognola al centro del pneumatico, continua e con uno spessore di qualche millimetro)
Rimosso il lattice ,lavato il penumatico,grattato bene i bordi dove stallona e bagnato abbondantemente con sola acqua, lavato e pulito il cerchio con una spugnetta da cucina solo
con acqua rimontato il tutto e rilatticizza to con con 100ml come da manuale , ha tenuto .
Passano nemmeno 2 settimane e mi ritrovo lo stasso problema al posteriore....
aggiungo un po di lattice, dura un altri 10 giorni e di nuovo gomma sgonfia al posteriore.
Rifaccio il montaggio anche al posteriore come accadutomi davanti.
Non arrivo ad un paio di giorni che stavolta ho tutte e due le gomme " fiappe"
Non tengono la pressione per piu di un paio di giorni.
La cosa strana è che non ci sono segni di forature e nemmeno di uscita del lattice.
Semplicemente non tengono la pressione.
Ho provato ad immegere i cerchi con i pneumatici in una vasca d'acqua , ma non si notano bollicine.
Le valvole tengono e stessa roba i pneumatici.Probabilmente la perdita è infinitesimale o distribuita
ma nel dubbio le rimuovo e le sotituisco con altre due (sempre mariposa con il loro adattatore)
Il lattice è di nuovo solidificato all'interno, ma ben distribuito, non in un unico blocco come si vedono le foto messe da altri utenti.
Cosa strana è che non c'è traccia della schiuma.
Il lattice è semplicemente depositato al centro del penumatico , ben distrbuito uniformemente per effetto centrifugo e solidificato, appena "untuoso" al tatto.
Solo che sto andando avanti ogni settimana ad aggiungere lattice( adesso nemmeno rimuovo piu il vecchio perche è un lavoraccio)
Sto anche finendo la bottiglia da un litro (me ne mancano 300ml) e non so piu cosa pensare.
Cosa certa è che cosi non posso andare avanti.
Non ho nessuna intenzione di tornare alle camere d'aria , ma nemmeno di ritornare ai vecchi lattici, troppo lavoro quando buchi seriamente per strada
Ho anche aggiunto un 10% di acqua al rimanente lattice le ultime volte che ho refillato, ma la situazione non cambia.
Non so piu cosa pensare.
certo è che fra un po cambierò gli pneumatici a causa del usura e forse non avro piu il problema (se fosse un problema di incompatibilita di lattice vs penumatico)
ma mi sembra alquanto strana la cosa e poco sensata (dover scegliere le gomme in funzione del lattice ...mah...)
Vorrei piu che altro sapere cosa fare del rimanente lattice: lo butto e compro una bottiglia nuova perche è andata a male (ma di norma quanto dura una bottiglia: sei mesi , un anno?)
poi la ho sempre conservata bene, son un precisino, mi piace lavorare il meno possibile e per farlo lavoro sempre bene e pulito.
Non so piu che pesci pigliare.
Grazie ancora per l'attenzione.
Diego
).
