Nono. L'ho portata e gli ho detto di fare solo quello (anche perchè non c'è altro da fare a mio avviso) perchè la catena toccava il deragliatore davanti e non andava su l'ultimo rapporto dietro.
Ho provato a seguire i video della guida nella seziona manutenzione perchè in casa, col pc, nell'elettrica ed elettronica sono abituato a farmi tutto da solo. Però a quanto pare un conto è la teoria un conto è la pratica ;)
Ho provato ad agire sulle 2 viti del deragliatore davanti, ma quando ho visto che non ottenevo risultati apprezzabili ho rimesso tutto come all'inizio per non andare a fare danni.
8 alla fine.... peccato che ancora non scendesse nell'ultimo rappoorto e ho dovuto riportarla, me lo da dopo....
Sono soddisfatto di questa bici a prima vista come materiali, ma se c'è una cosa che mi pare proprio da 1000 lire sono le manopole.....davvero mediocri!!!
Ci sono una o due marche leader del settore per andare a vedermi il sito e sceglieremene una coppia?
8 alla fine.... peccato che ancora non scendesse nell'ultimo rappoorto e ho dovuto riportarla, me lo da dopo....
Sono soddisfatto di questa bici a prima vista come materiali, ma se c'è una cosa che mi pare proprio da 1000 lire sono le manopole.....davvero mediocri!!!
Ci sono una o due marche leader del settore per andare a vedermi il sito e sceglieremene una coppia?
Grazie. Il problema è che oggi sono andato a riprenderla e mentre quando è sul trespolo o anche a casa mia capovolta il cambio va piuttosto bene, quando ci sono sopra io fa fatica il deragliatore dietro ad ingranare il rapporto più duro (il pignone più piccolo credo si dica).
Vorrei evitare di portarla una terza volta, non è che mi fa pagare ogni volta, però ogni volta mi dice che andava e quindi o non si applica o non è capace.
Ho letto un'pò di roba il rete sulle regolazioni dei finecorsa "L" e "H" ma non ho nemmeno idea se sia ciò che possa influire magari vado a starare tutto il resto.