Arrivata Trek Superfly 7
- Creatore Discussione Billy78
- Data di inizio
Si: è bastato il terreno umido /bagnaticcio del sottobosco e già notavo un po' di sporco sulla gomma.
Questo perchè i tasselli centrali sono abbastanza bassi (per una gomma che nasce da Enduro/ AM ) : questo, però, si traduce in un incredibile guadagno di scorrevolezza sui terreni compatti. Ciò che mi ha colpito è la fiducia che trasmette il copertone in curva,anche quando si tende a "piegare".
Prima con i Bontrager sembrava di camminare sulle Uova!!
Beh, direi che tu hai giocato un ruolo 
Il discorso delle gomme latticizzate, per me che non le ho mai avute, e' un po' inquietante sulla carta (soprattutto l'idea di avere un fluido viscoso che si muove liberamente dentro il copertone...). Non resta che provare.
Mi sa che le prime volte, su uscite brevi, me la gioco senza ferri, senza camera di scorta, senza pompetta, senza niente di niente. Poi vediamo come va a finire con la legge di Murphy.
Stamattina mi hanno detto che arriva giovedi'/venerdi'
a presto su questi schermi
Il discorso delle gomme latticizzate, per me che non le ho mai avute, e' un po' inquietante sulla carta (soprattutto l'idea di avere un fluido viscoso che si muove liberamente dentro il copertone...). Non resta che provare.
Mi sa che le prime volte, su uscite brevi, me la gioco senza ferri, senza camera di scorta, senza pompetta, senza niente di niente. Poi vediamo come va a finire con la legge di Murphy.
Stamattina mi hanno detto che arriva giovedi'/venerdi'
a presto su questi schermi
Tranquillo, il lattice nn ti accorgerai nemmeno di averlo![emoji6]Beh, direi che tu hai giocato un ruolo [emoji2]
Il discorso delle gomme latticizzate, per me che non le ho mai avute, e' un po' inquietante sulla carta (soprattutto l'idea di avere un fluido viscoso che si muove liberamente dentro il copertone...). Non resta che provare.
Mi sa che le prime volte, su uscite brevi, me la gioco senza ferri, senza camera di scorta, senza pompetta, senza niente di niente. Poi vediamo come va a finire con la legge di Murphy.
Stamattina mi hanno detto che arriva giovedi'/venerdi'
a presto su questi schermi
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
Personalmente preferisco sempre portarla dietro la camera, per quel poco che ingombra può essere di una utilità indicibile, specie ora che inizio a fare giri molto lunghi (60/70 km).
Bello l'effetto d'insieme, Sly o-o
Che problemi avevi con gli originali? Perdita di motricita' su salite dure?
Che problemi avevi con gli originali? Perdita di motricita' su salite dure?
Grazie!
Diciamo che gli XR1 expert vanno bene se devi andare solo dritto e sull'asciutto... [emoji12]
Come guida nn sopporto la sensazione di camminare sulle uova e quindi ho scelto per la guida su sterrato, anche con fango, delle gomme belle tassellate (anche sul posteriore, a discapito della scorrevolezza...)
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
Sono curioso, a differenza delle auto e moto, nelle bici si sente poco parlare di Michelin, aspetto le tue impressioni, certo dietro mi sembrano belle tacchettate, il peso e la larghezza?
L'accoppiata ideale sarebbe con la Race'r al posteriore, più scorrevole... [emoji6]
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
Io mi trovo bene con gli XR1 dietro (davanti xr2)... e tieni presente che la superfly ce l'ho da poche centinaia di km e scendo da una full con minion dhf davanti e ardent 2,25 dietro... chiaro grippa poco (la mia poi è almeno 50% usata), ma in salita se non grippa abbastanza è un problema di guida e in discesa... è sufficiente per la bici, se fai discese su cui non tiene secondo me non è comunque la bici giusta
Io avevo le wild race'r sulla vecchia front (però 26) e mi piacevano parecchio!
In passato avevo una Hot S all'anteriore ed è lì che avevo cominciato ad apprezzare michelin.
Morbide e ben grippose a mio avviso (durano poco però)
Questa mi sembra una buona soluzione!
Anche io avevo pensato inizialmente all'accoppiata XR2/XR1, ma poi ho voluto provare qualcos'altro. Ovvio, non è che con le XR1 cadevo da fermo [emoji16], era solo che mi trasmettevano la sensazione che se portate al limite su sterrato umido avrebbero potuto abbandonarmi... Non so come spiegarmi...
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
E' una gomma leggera e scorrevole...
sulla elite 26' di mia moglie le avevamo tolte subito (non tubeless peraltro) e all'anteriore è assurda.
Però su una bici come la superfly non ce la vedo male.
Mi spiego:
- se uno vuole fare "cose diverse dall'XC" non è comunque la bici giusta (nota: io ho una scott Genius gommata seria come paragone
- dove la porti in discesa (e sto scoprendo che la porti abbastanza bene in discesa) il limite non è (solo) la gomma ma soprattutto la tipologia di bici.
Tutto questo dietro.
Davanti ovviamente serve qualcosa che tenga meglio soprattutto quando la pieghi.
Ho scoperto che l'XR2 in questo è meglio di quanto non avrei detto guardandola - anche se quando sarà finita penso che sceglierò qualcosa di diverso, tipo una Ikon...
sulla elite 26' di mia moglie le avevamo tolte subito (non tubeless peraltro) e all'anteriore è assurda.
Però su una bici come la superfly non ce la vedo male.
Mi spiego:
- se uno vuole fare "cose diverse dall'XC" non è comunque la bici giusta (nota: io ho una scott Genius gommata seria come paragone
- dove la porti in discesa (e sto scoprendo che la porti abbastanza bene in discesa) il limite non è (solo) la gomma ma soprattutto la tipologia di bici.
Tutto questo dietro.
Davanti ovviamente serve qualcosa che tenga meglio soprattutto quando la pieghi.
Ho scoperto che l'XR2 in questo è meglio di quanto non avrei detto guardandola - anche se quando sarà finita penso che sceglierò qualcosa di diverso, tipo una Ikon...