Ciao a tutti, settimana prossima finalmente entrerò in possesso della mia pro 9.7 2017 nera mat,dopo aver tenuto per 6 mesi una superfly 5 ho deciso di fare un salto in avanti...e da quello che leggo ho fatto un bel passo in avanti, non appena arriva naturalmente posto una foto....una domanda, visto che vorrei aggiungere anche qui un reggisella telescopisco vi chiedo qualche consiglio, ho visto un rock shox reverb 125 mm ( immagino che qualcuno di voi non è d'accordo, ma io mi ci trovo troppo bene nella mia attuale mtb)...
Reverb è una garanzia, a differenza della SF che ha il reggi da 27,2 qui lo hai da 31,6 e vai alla grande!
Personalmente ho usato il telescopico per due-tre mesi, mi dava maggiore tranquillità e non vedo perchè non montarlo...
L'importante, se si vuole migliorare, è provare a vedere quello che fanno gli altri e/o fare un corso di guida.
Io ho la 9.7 sl 2016, secondo me 200gr ed il cavo passante del freno post sono una cosa a cui poter tranquillamente rinunciare... considera che la 9.7 2017 pesa quasi come la 9.7 sl 2016 avendo la doppia.
Io l ho presa perchè era un affare l ho pagata diciamo lo stesso prezzo della 9.7 2017... nuova naturalmente e poi mi piaceva il lime..
Però se dovessi scegliere in modo oggettivo sceglierei adesso come adesso la 2017...
La 9.7 2016 ha il telaio SL quindi più leggero e pregiato della 9.7 2017
Ciao quello che cerco di capire, al di la del peso superiore per me indifferente rispetto alla 2X, si ha una resa diversa o il comportamento del carbon è il medesimo su strada o sterrato che sia?
9.8 SL dichiarano 9.1 kg in tg. 17,5 poi vai a pesare e in Tg. 18,5 sei attorno ai 9,9kg senza pedali.
si puo o meno i pesi sono quelli descritti da te, la mia 9.8 17.5 con la fox kashima sc che è piu leggera come forca pesava 9,5kg senza pedali, diciamo che i pesi dichiarati da trek non sono proprio giusti9.8 SL dichiarano 9.1 kg in tg. 17,5 poi vai a pesare e in Tg. 18,5 sei attorno ai 9,9kg senza pedali.
te l avevo detto che i mk3 crest erano ottimiSiamo in versione definitiva, grazie a mio cugino abbiamo fatto lo scambio cavi e lo smontaggio del remoto della Fox. Ora il ponte di comando è perfetto, pulito ed ordinato, peso in questa configurazione di 10,1 kg, per ora è perfetta così e faccio un primo bilancio, 20 uscite tra le due Procaliber, 20000 mt di DSL per 600 km. Promossa a pieni voti! Confermo l'ottimo funzionamento dei freni Sram Level e con il passaggio ai cerchi Crest, il Karma posteriore si è allargato di 2 mm...
Nella 9.7 nessuno si è accorto che :
-da scheda danno i freni Deore (615) e poi ti arriva con leve 506 e pinze 447...!
-il cambio xt è gabbia media GS e con il pacco pignoni 42 siamo fuori capacità con la doppia...!
-e ovviamente peso dichiarato molto ottimistico
Per il resto ottima biga.
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