Giustappunto, la mia va da 3 mesi ma non ho ancora capito questo a cosa serva:
Qualcuno sa cos'è
Tks.
Qualcuno sa cos'è
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Arrivata la mia AM6!!!!!!!!!!!! Ma come la monto?????? Help
- Creatore Discussione homers80
- Data di inizio
Come mai quando mi è arrivata ( maggio) questo paracatena nn stava nello scatolo ? E arrivato a tutti ?
nella mia nerve am 7 arrivata il 7 agosto era dentro la scatola senza doverlo ordinare....
anche a me è capitato così su una delle due. Però quello che era già sistemato sulla bici era più corto di quello che ho trovato sciolto nello scatolone. Quindi ho fatto il cambio
Giustappunto, la mia va da 3 mesi ma non ho ancora capito questo a cosa serva:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=79717&d=1251301110
Qualcuno sa cos'è
Tks.
Niente di importante sono le viti e lo spessore di gomma per montare i rifrangenti.
Consiglio : sul manuale Fox allegato (cd ) c'è una tabella ,in base al peso dovresti gonfiare la forcella (io ad esempio tutto bardato con zaino e protezioni sono sui 73/75 kg) la metto a 65/70 psi.
Le pressioni indicate sul manuale considerale come linee guida,il metodo migliore (secondo me ,ma non solo) per determinare l'affondamento/sag è il seguente :metti una fascetta da elettricista su uno dei due steli alla base vicino al parapolvere (senza stringerla alla morte,deve scorrere)
ti vesti come se dovessi fare il tuo giro,estendi al massimo la forcella,sali con delicatezza e ti siedi.(precedentemente la fascetta l'avrai collocata in basso vicino al parapolvere dello stelo).Scendi con molta grazia;a questo punto noterai la fascetta ad una certa distanza dallo stelo,questo è l'affondamento o sag che deve essere (per la tipologia della bike)il 20% (qualcuno dice il 25%) della corsa totale.(20% di 140mm=fai tu il conto).
-Se inferiore sgonfia,se superiore gonfia-
Lo stesso discorso lo fai con l'ammortizzatore (c'è già un O-ring non serve la fascetta).
Per le altre regolazioni (rebound,freno in estensione,etc.)devi provare e riprovare fino a quando non trovi la giusta sensazione di guida (prova su un percorso a te noto e procedi per grado)
La fascetta puoi anche lasciarla sullo stelo (ti servirà per verificare la corsa delle forcella )
Se fai un cerca trovi mille mille discussioni in merito ,buone pedalate
non della corsa totale,ma delle lunghezza dello stelo che dovrebbe misurare 50 o 52mm
ciauz
Sull'ammortizzatore concordo con te, ma sulla forcella è proprio 140.....
Non vorrei dire una ca22ata, ma:
- al posteriore, l'escursione alla ruota è un gioco tra ammortizzatore ed effetto leva del carro
- mentra all'anteriore l'escursione è diretta dalla forcella
è una specie di chiave dinanometrica alla buona, da usare per serrare le brugole per montare il manubrio: serve per avere la giusta coppia di serraggio
Ok ma come si usa? Tra l'altro è una piccola rispetto al alle vite del manubrio, ho dovuto usare una mia brugola di diametro superiore per serrare il manubrio, le viti le ho strette a "sensazione", va bene anche cosi' o il serraggio deve per forza essere misurato??
nel manico c'è un inserto che te la porta alla misura giusta, si vede anche nella foto in alto a dx.... ciao
appunto, quindi davanti calcoli il sag su 140mm, dietro devi calcolare il 20-25% della corsa dell'ammortizzatore, che è 50 o di più in base all'interasse (lunghezza dell'ammo misurata da centro a centro dei fori di fissaggio) dell'ammortizzatore, comunque basta sgonfiarlo tutto per misurarla oppure consultare il sito Fox, che in base all'interasse ti dà la corsa. Perlomeno io ho fatto così.... ciao
Aiutooooo!!!!!!!!!!!!! ho regolato la portata del freno anteriore regolandola con la rotellina posta in parte alla leva del freno, perchè mi sembrava molle rispetto a quello posteriore, ma subito dopo non frenava più!!!! improvvisamente la leva del freno è diventata mollissima arrivando a toccare la manopola del manubrio.
Ho reimpostato i 2 giri iniziali della rotellina ma niente!!!! non frena più!!!!!
Cosa è successo? sapete aiutarmi !!!!!!
Grazie Paolo
Ho reimpostato i 2 giri iniziali della rotellina ma niente!!!! non frena più!!!!!
Cosa è successo? sapete aiutarmi !!!!!!
Grazie Paolo
No il disco è sempre stato nello stesso posto, non ho toccato niente oltre la rotellina...
Hai provato a girarla tutta ?Se la corsa della leva non è come prima puo' darsi che hai bisogno di uno spurgo dell'impianto...
Si ho provato a girarla tutta, ma niente....
Ma è una cosa che può succedere? La bike è nuova appena comprata!.
Siccome non sono un meccanico lo spurgo è una cosa semplice o complicata da fare?
E' il caso che mi rivolga a canyon ???
Sì è meglio che ti rivolga a Canyon ,non è normale quanto accaduto.
Chiamali subito domani ,sei riuscito a regolare il sag?
Chiamali subito domani ,sei riuscito a regolare il sag?
Stavo proprio ora per regolare la forca...e un altra incazzatura mi ha assilito!!Sì è meglio che ti rivolga a Canyon ,non è normale quanto accaduto.
Chiamali subito domani ,sei riuscito a regolare il sag?
Ho gonfiato con la pompetta apposita fino a 5 psi, ho misurato l' abbassamento con la fascetta posta su uno stelo. ok mi da 20mm. Ho guardato l'abbassamento ottimale sul manuale della fox e per all mountain è dato a 35mm.
Vabbè il problema è che quando modifico l'escursione della forca da 100 a 140 questa non si alza automaticamente. Questo non succede quando aumento la pressione al contrario si alza automaticamente.
Traggo la conclusione che queste 2 cose sono inversamente proporzionali con l'aumento di pressione non avrei più l'abbassamento ottimale!!!
Non ci capisco più niente!!! Sono incazzato nero!!!
Help!
Mi spiego meglio, forca fino a 5psi , ho fatto la misurazione dell'abbassamento e mi dava 20mm circa.
Dovrei quindi abbassare la pressione di 5 psi e riprovare, ma sinceramente a questo punto mi sembra che la pressione sia troppo bassa perchè quando vado a modificare l'escursione della forca, questa non si alza automaticamente è normale questa cosa??
Dovrei quindi abbassare la pressione di 5 psi e riprovare, ma sinceramente a questo punto mi sembra che la pressione sia troppo bassa perchè quando vado a modificare l'escursione della forca, questa non si alza automaticamente è normale questa cosa??